留任何余地，而这一战也确实是无可避免了，好在皇帝解决了此前大家最为头疼的军费问题。
陆军部目前按排新晋升一等参谋官的蒋廷梓担任装甲车辆研究局的局长，总工是汽车总公司的一名叫王瑜葆的工程师，前者是徐州人，日本陆士三期毕业生，炮科出身。东北军时期就曾在军需处和远东兵工厂任职，此后曾安排到东北大学机械系短暂进修一年，后者是上海圣约翰大学毕业的理科生，东北新政时期曾到美国哥伦比亚矿工学院进修，毕业在通用汽车公司担任技师三年，两年前才回国在远东汽车公司工作。
蒋方震和蔡锷离开之后没多久，蒋廷梓就匆匆的带着一叠资料前来和宋彪汇报。
此前虽然见过蒋廷梓几次，但宋彪对他一直印象不深，只是听说他在机械和化工方面学的很不错。一直都在远东兵工厂担任军方代表。
宋彪并不是很重视坦克技术，因为东北军和中央陆军的特点都是快而机动，优势就在于速度，而一战前后的坦克的速度简直像是龟爬，即便是雷诺ft17这种轻型坦克的速度也不符合中央陆军的基本要求。
蒋廷梓将装甲车辆研究局近期设计的几种型号坦克的数据资料都带了过来，一起呈交给宋彪审阅，满心期待自己的工作能够得到皇帝的认可。
从一战开始，坦克就被确定为重型、中型、轻型三种，其代表分别是英国的mk.4坦克、惠比特a型坦克、雷诺ft17坦克，帝国在一战期间也以雷诺公司的名义生产了四百多辆雷诺ft17坦克，装备了一门37mm步兵炮和一挺勃朗宁12.7mm口径的重机枪，一部分也供应给新参战的美国。
从英国进口一部分惠比特a型坦克后，装甲车辆研究局开始研制中型坦克，设计编号为，结合惠比特a型坦克和ft17坦克的优点进行仿制，在结构上吸取了后者，吨位和数据上则贴近前者，时速在14公里左右。
除了sy5之外，局里同时也在进行重型坦克sy2和轻型坦克sy5，试验项目sy3原先定型为中型坦克，在引入惠比特坦克后，这一项目被临时取缔。
宋彪大致将三种型号的新坦克都看了一遍，技术数据上相对英法坦克根本没有任何突破，抄袭性质也非常明显。
看完资料，宋彪点上烟思索片刻，随即才拿起一支铅笔在设计图上做了一些简单的调整，和蒋廷梓吩咐道：“2型坦克的计划暂时可以放缓，将中型坦克和轻型坦克先发展起来，我的意思是雷诺坦克这种基础设计方式还是可行的，中型坦克尽可能考虑47mm的步兵炮，倍径可以适当加长，速度慢一点没有关系，反正本身就够慢的，注重安全性能和可靠性，汽油箱放在车体的后面，不要放在前面，前面和两侧的装甲可以适当加强，炮塔要能转动，不需要那么多机枪，四挺机枪太多，我们在战争中的经验是机枪要么不架在坦克，要架就要口径大一点。两挺机枪即可，两挺勃朗宁重机枪，口径分别是7.62和12.7，火炮争取向55mm发展，47mm都嫌小了。轻型坦克做为辅助坦克，一车两型，和雷诺的ft17一样，一种装备37mm火炮和两挺勃朗宁7.62mm重机枪，一种装备两挺勃朗宁12.7mm和一挺7.62mm重机枪。另外，尽量选择气冷机枪，散热管和机枪管适当可以增加。”
蒋廷梓连声称是，急不可待的在记事簿上不停记录着。
宋彪索性就将自己的意见直接写下来，然后将这些设计资料都交给蒋廷梓，道：“另外还有一个事情，5号坦克在雷诺ft17的基础上尽可能提高速度，达到和4号坦克协同作战的要求，并可考虑单独作为一种机动能力较强的履带式越野装甲车发展，不用炮塔的话则用于运输物资，等于是一车三型。”
蒋廷梓继续连连称是的答应下来。
宋彪没有别的可吩咐的，现在确实还不是坦克的时代，关键问题就在于发动机的马力太小，速度、防御和火力不能兼顾。
以雷诺ft17每小时7公里的速度而言，这个速度真是跟不上中央陆军的要求，而且越野能力有限，经常在战场上落在后面。
雷诺和惠比特的速度差别在于前者只用了一台发动机，后者用了两台。
就现阶段来看，还是得要两台发动机才能保持坦克的速度、防御和火力的平衡，但是惠比特的设计有很多问题和隐患，宋彪现在更需要的是一款雷诺式的中型坦克，12公里以上的时速，专门用两辆卡车去保障一台中型坦克的补给，在最短的时间里扩大出数量优势，至少装备一个中型坦克旅作为主力。
在蒋廷梓离开后，宋彪在御书房里继续翻看一些和坦克研究有关的资料和报告，心里忽然有些感慨，自他此番回国以来，帝国不是造战列舰，就是造坦克，这样的事情搁在以前想都不敢想。
当初海军部报出计划要造震旦号战列舰的时候，别说外国人和国内的人都怀疑中国造不了，其实连最终批准这一计划的宋彪都觉得可能性很低，估计是要半途夭折，他甚至已经想好补救方案是造不出来的时候雇佣美国公