J-3\4\5三个系列，整体性能都很优越，这就决定我军在同日军的空战中拥有更多的战术对策，而日军目前只有九七陆战一种，它的作战性能比较单一，只有中低空盘旋性能一项独特的优势，战术也比较简单，能够应对我军战术变化的方式很少。加上我军比日军拥有更多的战机、飞行员和更强的国家工业产能，从长远来看，在这场战争中，我军将肯定能牢牢控制住制空权。”
宋彪还是很满意的颔首，问潘兆勤：“闪电战斗机的改进型号应该能够服役了吧？是不是要有针对性的改进？”
潘兆勤道：“回禀陛下，J-402\404两种新改进型号都将在下半年服役，404是我们空军的型号，402则是海军舰载机型号，这一级的新型号在引擎功率上都增加到了2400马力，采用3叶螺旋桨后，引擎转化效率更高，大约有7左右的功率实际提升效应，重量相对有所增加，但这样的马力提升将会使得新型号具备更强的爬升率和高速性能，考虑互补性，空军已经要求江南富道公司以J-303舰载机为基础生产空军型号的战斗机，目前编号暂定为J-305。”
还是稍加停顿，他问宋彪道：“皇上，臣下其实以为目前可以允许P-3系列**式战斗机大规模的生产和服役，从现在的趋势来看，**式战斗机淘汰螺旋桨战斗机是必然的大趋势，与其将大量的财力和国家资源浪费在必然被淘汰的机型上，不如乘此机会大规模的生产**式战斗机！”
宋彪慎重的考虑了一段时间，答道：“敌人总是会有更强的时候啊，有所保留并非坏事，但你的提议也不无道理，既然你有这样的要求，那就让P-3正式以J-6战斗机的名义服役吧，绰号为凤凰。具体的生产计划根据空军的需求来定，但就现阶段而言，我依然不认为P-3确实有必要出现在战场上，因为对手的水平还没有威胁到我们空军，即使要用，也当有意识的选择在一个决定性的时刻。”
潘兆勤此刻真是如释重负，只要代表帝国航空工业最高水平的P-3战斗机正式加入战斗，对空军来说，这场战争实际上就已经终结了。
P-3所使用的涡喷引擎不是简单就能生产和复制的，它需要更高规格的工业水平和材料学的发展，即便日本现在开始追赶这一潮流，大致也需要六七年的时间才能追赶上来，甚至耗费十年也未必就能成功，因为帝国在这个领域秘密研制和实验的周期早已不止十年。
从1923年开始秘密立项预研，到1933年的P-1实验战斗机的出现，再到1935年的第一代**战斗机P-2的出现，最后是1938年的第二代P-3战机的成熟，帝国耗时15年之久才完成了这一巨大的历史飞跃。
潘兆勤就是这么一个很简单的态度，他就是说我现在有P-3系列的战机了，从造价上来说，一架P-3确实等于4-5架J-4，可既然有了P-3，为什么还要大规模制造J-4？
从纯军事的角度来说，这显然是没有意义的，因为P-3不管在战争时期造多少都可以继续长期服役，即便封存储备也是有意义的，而战时大量生产的J-4闪电战斗机在战后就注定都要解体，毕竟没有实际的作战价值了。
身为君主立宪制的皇帝。
如无必要，宋彪是不需要限制和违背臣下的决策，有些情况是需要坚决反对的，比如军部内提议的直接用核武器结束战争的想法，这个要坚决反对，现在还不是使用核武器的合适时机，有些情况呢，即便宋彪不是很赞同，但也没有必要去反对。
在君主立宪制的帝国之中，哪怕皇帝手中有最终的反对权，这个权利也是用的越少越好。
宋彪就和潘兆勤商量了一下，暂时还是继续以J-3\4\5这一系列的战机为主体，但可以让J-6战斗机正式的大规模进入部队服役，暂时控制在库伦军区内，随时抽调到东北和朝鲜战场。
涡喷战斗机要求的跑道长度比螺旋桨系列高，平整度规格也要求更高，所以要让这一系列的战机进入朝鲜战场，需要在平壤、信川、元山空军基地增加新的跑道和维护站，做好充足的准备。
因为一系列的问题，目前的产能基本也就是每个月40架左右，暂时还只能在沈阳生产，下一步是扩大到太原和上海的航空业基地制造，预计将在明年初实现每个月120架的产能规模。
这样的规模还是可以接受的，更高也比较困难，两个最大的限制是雷达和发动机。
……
在中日开战的同时，德波同盟也不断在挑衅苏联，以波兰的名义要求重新划分领土。
如果蝴蝶煽动翅膀都能掀起一场大西洋的风暴，那么巨龙的吐息会在整个世界引起多大的变化？答案是规模更加可怕，一个人可以改变世界正因为无数事件之间的串连。
虽然对法西斯主义存在着抵触，波兰总统阿图尔.马尔托斯还是在纳粹德国的帮助下，在波兰建立了新的波兰民族党，推行相似的法西斯政策。
这样的变化让自以为了解马尔托斯将军的宋彪和蒋