‘双螺旋楼’奠基这样的重大事件？而‘双螺旋楼’的巨额投资以及首辅的到来，都让奠基仪式被赋予了更多的深刻含义。
园区管委会以及海城市委市政府对‘奠基仪式’尽心尽力，园区内的企业也是不甘落后，他们纷纷通过各种方式，表示自己对庆典的支持。
这些企业不仅仅为‘玛卡科技’送去了祝贺所用的大型气球，而且还组织了一批员工前往奠基仪式的会场，为庆典活动增加人气。
园区内的大大小小企业都和‘玛卡科技’拥有着千丝万缕的联系，它们视‘玛卡科技’为自己的财神，自然是对‘玛卡科技’的行动异常上心。
以‘御膳阁’为代表的餐饮企业主动承担了整个奠基典礼所有的餐饮服务，他们也是希望借着这样的机会，向外界更多地展示自身的实力。
尤其是‘建材联合会’的企业们表现的更为积极了。他们甚至承诺负担这一次奠基仪式所花费的其他经费，以减低‘玛卡科技’的资金压力。
要知道，因为这一次‘双螺旋楼’将会采用超过10万吨的‘镜面金属’作为建材。而‘万能涂料’的庞大订单也将会给建材联合会带来数以亿计的利润。可以说，仅仅是‘双螺旋楼’一个项目，就可以让‘建材联合会’的企业在未来三年内赚得盆满钵满，奠基仪式的花费对于他们来说只不过是洒洒水罢了。
更何况。一旦‘镜面金属’和‘万能涂料’成功地运用在‘双螺旋楼’这栋世界第一高楼之上，对于这两种建材的品牌美誉度提升有着巨大的推动作用，建材联合会才不会轻易错过这个绝佳的良机。
为了‘双螺旋楼’的奠基典礼。‘玛卡园区’的企业可谓是有钱出钱、有力出力，硬生生地把‘玛卡科技’一家企业的事情变成整个园区共同的盛会。对此，段磊并没有任何反对意见，一来奠基典礼的花费对于园区的企业来说并不算大，还可以通过这样的机会增加‘玛卡科技’和各方的交流，可谓是一举两得。
经过这几年的共同发展，‘玛卡园区’内的企业已经结成了一个较为稳固的联盟。开始在华夏帝国乃至全球的经济领域发出了属于自己的声音。段磊也是希望通过这一次奠基仪式，带领园区的企业和国内外政商两界建立更为深层次的交流，推动园区的共同发展。
因此，在奠基仪式结束之后，在‘玛卡园区’的体育馆之内还将会举行一个规模不小的产品展示、企业合作交流会。园区的企业试图通过这样的方式。更好地向外界推介自己的产品、服务，为企业未来的高速发展奠定更好的基础。
不过，其中最大手笔的莫过于海城汽车，他们为了‘双螺旋楼’的奠基仪式可谓是下了重本。
因为这一次前来参加奠基仪式的政商两界嘉宾超过了五百名，而且很多人在华夏帝国之内都拥有极高的社会地位，甚至于西方主要国家驻海城总领馆的官员也都会莅临会场。而包括英美石油公司、美孚公司和皇家壳牌等众多国际巨头的高管也会前来参加典礼，目的是为了和‘玛卡科技’高层进行接触，在‘生物燃油’的项目上寻求合作的机会。
在这么多的重量级嘉宾与会的情况之下，接待用车上的选择就不能太过随便了，总不能动用一些十几二十万的自主品牌轿车迎接这些嘉宾，没来由地让人轻视。
若是以往，在这种活动中最常使用的只有奔驰、宝马、奥迪等汽车品牌豪华轿车系列，整个活动中到处弥漫一股欧洲的气息。不过，这也是国人的无奈之举，毕竟帝国还没有任何一家汽车企业推出属于自己的豪华汽车品牌，在这个领域受制于人也是一种无可奈何的事情。
一直以来，华夏帝国的民众都希望国内的汽车企业能够突破在低价位汽车市场的局限，在豪华汽车市场上搅动一番风云。不过，当大红旗没落，连帝国高层都不再以大红旗为座驾之后，这种愿望看起来更像是一种奢望。
今年春节之前，海城汽车隆重推出了自主品牌‘天驱汽车’，似乎正在逐渐改变华夏帝国汽车市场上国外品牌横行的格局。尤其是在中高级轿车、超豪华轿车领域，海城汽车展现了无以伦比的勇气！
从车展以及‘天驱汽车’的广告中，民众可以清晰地了解到，‘天驱汽车’的5系、7系以及9系分别代表了中高级轿车以及超豪华轿车的产品，这些车型是以bmw5系、7系以及迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等品牌作为直接竞争对手的。
可以说，海城汽车在‘天驱汽车’上寄予了厚望，试图通过‘天驱汽车’挑战一些豪华品牌的市场地位，这在华夏帝国汽车发展史上是绝无仅有的勇气！
一直以来，华夏帝国的汽车企业由于技术、资金以及品牌影响力的局限之下，在产品开发以及市场开拓的时候总是下意识地避开国外品牌的优势领域。尤其是在国内市场发展得比较好的几家自主汽车品牌。往往都是以发展低端产品，增加性价比而在市场上混得风生水起。
但是，在中高级轿车、超豪华轿车以及超级跑车的市场上。向来都是国外品牌当道，根本没有国内的汽车企业有勇气