当前位置:读零零>都市言情>极品官途> 第二百二十一章 收购车厂
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第二百二十一章 收购车厂(1 / 3)

乐市光荣车厂。

具有数十年历史的车厂,从修理厂渐渐发展成一家能组装生产吉普车的车厂,在七八十年代,有过自己的辉煌。

只是这种辉煌没有持续下来,在八十年代末期,车厂的经营就开始走下坡路了,直到九十年代初期,华夏汽车老三样,桑塔纳、捷达、富康开始大量的进入市场,新颖的外观和皮实、耐用的特点,成为华夏广大车主追逐和热爱的紧俏货。

光荣车厂是在修理厂的基础上,发展成汽车厂的,作为南江省第一家小汽车厂,光荣车厂无疑承载着不少人的期望。

可惜因为先天性的限制,加上光荣车厂本身不具备生产发动机的能力,创新和研发能力的不足,产品单一没有特色,在经过一段时间的市场洗礼后,失去了政策支持的光荣车厂,无疑在大浪淘沙的大环境下,没有了继续生存下来的空间。

庞政来过光荣车厂多次了,每一次来都有一番不同的感受,看着厂区车间外斑驳的红砖墙壁上,用石灰刷写的那些大字,历史的痕迹让车厂显得格外萧瑟。

原本平整的水泥路两旁,长满了荒草,甚至在水泥路中间一些缝隙中,也有绿油油的野草生出,巨大的厂区中寂静无声,一片荒废的景象,让人无比感慨。

不过几年的时间,原本拥有数千职工的车厂,现在竟然成了这副德行,想到门卫室那年迈老眼昏花的门卫,表情木然到让人心痛。曾几何时。能在车厂守门,也是众人求之不得的好工作,而到了现在,整个厂区,竟然看不到几个20多岁的年轻人,留下来的,无不是已经没有了雄心壮志。垂垂老矣的退休职工。

姜达天本就是做机械加工起家的民营企业家,自己本人又是机械工程专业的硕士研究生,以龚老的学识和能力,姜达天能成为他的弟子,得到龚老的青睐。也算是能力非凡。

走在光荣车厂的厂区中,看着寂静的厂房车间,看着墙壁上千篇一律的熟悉标语,回想起自己八十年代在国营企业实习的岁月,姜达天此刻也是唏嘘不已,岁月匆匆而过。暮然回首才发现,原来时代变迁的速度竟然如此快,快到让所有人都始料未及。

叶洋对此到没有什么感觉。从走进车厂的那一刻开始,他就在留意车厂的面积,留意车厂周边的环境,留意厂区内还有多少可以利用起来的东西。随着走的车间越多,他眼眸中失望的神色越重,直到来了车厂职工生活区,他这才稍稍提起了一点精神。

乐市一名副市长,一名计委副主任,加上车厂厂长等班子成员们,陪伴在叶洋和姜达天等投资商身边。声情并茂的向他们介绍车厂的情况。

“姜总,车厂位于乐市城郊,毗邻137国道,距离乐市火车货运站不到五公里,距离长江航道乐市码头不到十公里,从地理位置和交通便捷性来看,光荣车厂确实得天独厚,好看的小说:。

车厂总面积一千二百三十亩,厂区分为生产区和生活区,车厂内地势平坦,可以省去土地平整等工程。虽然紧邻长江,但是车厂周边位置较高,即使遇到百年一遇的洪涝灾害,车厂也不会出现危险。

而且当年乐市鉴于车厂的发展情况,在车厂周边预留了两千多亩的扩建用地,虽然近年来车厂经营困难,市委市政府也没有把车厂周边的预留地转作他图,因此姜总、叶总,你们收购了光荣车厂,在发展上绝不会受到任何的掣肘……”乐市副市长刘迎新如数家珍的介绍着车厂的相关情况。

作为乐市分管工业商业的常委副市长,作为从乐市基层一步一步成长起来的本地干部,刘迎新对于光荣车厂也是爱恨交加。虽然恨铁不成钢,对于车厂由盛转衰落魄到今时今日要被收购的地步感觉很痛心,但是对光荣车厂前日的辉煌,仍旧感到心潮澎湃。

“刘市长,以今时今日的生产加工方式,光荣车厂车间内保存的那些车、铣、刨床,大多都失去了再利用的机会,那些机床加工精度达不到现今的要求,最多只能当做废品出售。

至于车厂的生产线,完全无法再利用上来,而且车厂的技术工人,离职离岗的太多,留下的都是一些即将退休又或者已经退休的老工人,因此在我们看来,光荣车厂也就是这块地还值点钱。

欧阳厂长,你也是机械加工专业出身的干部,我说的这些情况,想必你也心知肚明,在数控机床大行其道的现在,这些普通的老旧车铣刨床虽然不至于淘汰,但是用来加工高精密的汽车部件却不行。

因此我们收购车厂后,厂区内大部分厂房车间都要进行拆除,然后根据我们从国外引进的整车生产线,来重新设计新厂区车间。所以在收购光荣车厂上,我们能够给出的资金不会很多,也希望刘市长、徐主任和欧阳厂长你们心中有个数。”姜达天有着生意人的精明与老练,光荣车厂中的东西,绝不像他说的那么一无是处。

不过谈买卖就是这样,不拼命的贬低对方,如何进行压价?再说姜达天说的大部分也属实,老旧的机床确实不适合用作汽车高精密部件的加工,但是完全可以用在一些配件加工上,对此姜达天自然不会细说。

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