不能都等到漫长的冰季过后再运进运出；还有商旅线的开辟也要走这条道……
总之，必须保障这两条运输线全年通畅。
这就需要设立兵站。
卫希颜的指挥棒指点在那几处“标记画圈”的地方。
“这些地方考虑设立兵堡，屯驻三百到五百不等的骑步卒，护翼辎重运输。每两兵站之间相距约摸三五十里，河运两三时辰、冰运半天内就能走完，就算遇到敌军袭击，兵站之间也能及时支援，保证辎重在日落前抵达下一个兵站。”
这就相当于让辎重队在兵站和兵站之间运输，各家分管一段，而且，每个兵站护翼的行程都只有三四十里，不会让人疲惫，加上都熟悉本段道路，知道哪里凶险、哪里安全，遇到贼人骚扰时更能迅速反应，因地制宜抵御敌袭。
众人默默数了数，一共五个兵站。从乙离口营至曷懒城的河道仅长五十里余，中间只设一个兵站，即六日前辎重船队遇袭的弯道段；统门口营至钝恩城的河道长约二百五十里，设六个兵站，多在弯道处，包括两处“马蹄铁弯”。
张浚算了一下，道：“如此，即要增驻兵员二千四至四千。”若战线再往纵深推进，设立的兵站就要更多，投入的兵员也就要更多了。
“这些兵力的投入势在必行！”卫希颜斩钉截铁地说道。
何况，现在投入曷懒路的兵力不到三万，就算为了设立兵站再投入一万也不算多——在东北这样辽阔的地域上，即使投入十万兵力也是不多的。当然，增兵得一步步来。
至于粮草补给问题，卫希颜不需要焦心。相比雷动的殚精竭虑，她在这方面的压力要小得多，毕竟，南廷占据了中原主要的产粮区。
在北宋时期，南方就已经是全国主要的粮食输送地，每年从东南六路——江南东路、江南西路、荆湖南路、荆湖北路、淮南路、两浙路——漕运上供到东京的粮食都为六七百万石，即使欠收年，也有五百万石。
宋室南北分立后，因为南方没有遭受到战乱——顶多一些地方遭受逃兵为匪患的祸害——农业生产大多没有受到影响，加上新朝廷减免杂税，兴修水利，奖励垦荒，又剿灭地方匪盗，维护安定，刺激了生产，次年起东南六路的纳粮量就超过靖康、宣和年间。后面的年头虽然江南西路、两淮路遭遇到旱灾和蝗灾，但因朝廷措置得当，又有官商共济，国库的积粮并没有因为赈灾而耗光，而且一百万石的军备粮更是没有动。
在卫希颜出兵前夕，国库已有积粮八百万石余，加上军备粮一百万石，供十万大军打上一年的仗也尽够了。何况，这还没算今年的粮食收成。
这还只是算的官粮，没算粮商手中的粮，只要朝廷出得起价钱，很快就能凑出百万石。
至于粮草的运输卫希颜也不担心，即使海运比内地运输更有风险，而且花费更在三五倍之上，但朝廷才得了三佛齐凑上的第二期战争赔款五十万黄金，支持后勤运输不成问题，更何况降下运输开支并不是没有办法，端看户部尚书如何动商人的脑筋了。
更何况，还有倭国这个中转站。
海外作战保障后勤最重要，而拥有一个距离战场很近的军资中转站往往能够决定战争的胜负。当然，对于户部来说，战略重要性尚在其次，最重要的是能省大量花费：有倭国的不冻港湾——如陆奥湾——作大军的军备囤积地，朝廷就有了充裕的时间来筹措运力，节省花费；而且倭人的民力比大宋的便宜……
户部参政算计起如何省钱那是锱铢必较，不仅雇用倭国当地的民力，还从倭国大庄园主手中抠了不少粮食出来——虽然价格比大宋高四五成，但算上由此省下的江海运费，朝廷还是赚了许多。
而朝廷为此付出的是提高四五倍价的绸缎、棉布、蔗糖、摆钟、玻璃镜等天朝产物，以及部分铜钱，户部参政偷笑着很满足。交换粮草束的倭国大庄园主们也偷笑着很满足——跟天朝朝廷交易就是合算！换了宋商来做买卖，这些天朝产物的价格至少要高三倍。于是皆大欢喜。
卫希颜只在脑中忖念片刻，便又吩咐张守、张浚二位监军：“乙离骨水兵站隶属第五军，统门水兵站隶属第六军。你们各自拟订设立兵站的章程，合计需要配置的兵员和粮袜军需——兵员由本军出。三日内，拟好条程和单子递叶机宜。”
张守、张浚二位监军瞥了眼冷着脸立在卫希颜身后的叶清鸿，齐声应诺。
“机宜”是叶清鸿在北伐行营的官职，全称是“书写机宜文字”。
机宜文字是宋朝各路帅臣自行辟举的军事幕僚，所辟举之人或为亲属子弟或为故旧部属，其职务以军事机密事务为主，如书写奏章、入呈边事、参与军事谋划、带军作战等，其中又分“主管机宜文字”和“书写机宜文字”二职。而“书写机宜文字”必须由帅臣子弟担任，因为比起“主管机宜文字”更涉及机密事宜，包括将官、帅臣私奏密事，所以必须委以心腹，令掌管军机利害文字——是帅臣诸幕僚中，唯一可以出入军前军议不需要避嫌的属官，也是唯一不需要官身就可