而且不得不说的是，地球文明的商业计划，不仅对于那些没有超光速飞船的文明是个福音，就是对已经拥有超光速飞船的文明来说，也是一件天大的好事。
毕竟，对于大多数的星际文明而言，因为种种的原因，譬如购买渠道的欠缺，购买价格的高昂等问题，绝大多数星际文明所拥有的超光速飞船的数量都是极为有限的。
而事实上，因为超光速飞船在性能上的绝对优势，在星际交通中所占据的必不可少的关键位置，对于众多星际文明来说，超光速飞船也是他们建设自身文明，保持文明内部星球之间联系、沟通的必需物品。
不仅仅是星球文明对超光速飞船如饥似渴，绝大多数的星际文明对于超光速飞船的需求量也是近乎于没有止境的。
然而现实情况则是，绝大多数星际文明就连满足自己文明内部最基本的交流、沟通所需的超光速飞船数量，也都是难以满足的，至于更多的飞船，那就更是连想都不要想了。
陨石星海三大霸主级文明作为陨石星海文明圈最核心、最主要的三个超光速飞船供应源头，无数年岁月之中，为了以最小的代价为自身文明谋得最多的利益，几百万年的时间之中，都是始终如一的玩着饥饿销售的套路，严格控制着整个陨石星海文明圈内的超光速飞船产量，就连那些近水楼台先得月，位于星海文明圈最核心处的诸多文明来说，想要获得大量的超光速飞船都不是一件容易的事，需要付出无数的代价才能有所收获。
至于本星域这些位于陨石星海最偏僻角落之一的环境中的诸多星际文明，不要说大量的优质超光速飞船了，就连少量的，接近于退役、报废状态的超光速飞船想要搞到手都是困难重重。
对于这些星际文明而言，自己手上那一艘两艘老掉牙的破烂飞船，但凡是还能飞的，别管有多破，都是费尽了心机手段弄来的，在本文明内部更是受到了无微不至的照顾，一个个都像是对待自家的眼珠子一样的珍惜、宝贝。
甚至还有些落魄到极点的星际文明，他们的飞船本身就是从报废飞船重新改装回来的，除了壳子、骨架还是原装货之外，里面的所有零部件都是重新安装、调试之后翻修的，因为都是废旧零部件重新攒过来的机器，进行返修装配的文明在维修、改装技术上也有着缺陷，导致飞船不单单问题频发，更是动不动就会趴窝，可饶是如此，也还得硬着头皮的尽量保养、使唤，可说是费尽了心血。
这些超光速飞船别看破旧、劣质，可是这片偏僻星域的绝大多数星际文明却心甘情愿的掏大价钱买垃圾货色，为的还不就是因为他们没有购买的渠道吗？
没有正规的购货渠道，他们就是想要挑选也没有挑选的余地，打落牙齿也只能和血吞，多少文明从有文明历史以来，虽然手上的超光速飞船换了一茬又一茬，手中仅有的一两艘飞船通过迭代，换下来的淘汰货，足足组成了一片超光速飞船的坟场，而身为超光速飞船贸易的最终端，更可悲的是，他们淘汰下来的这些废旧飞船，甚至连一丝的出售价值也都没有了。
身为价值链的最底层，他们可谓是付出了沉重的代价，却仅仅只能收获一丁点微不足道的东西。
甚至无数年的岁月，这些文明连崭新的飞船到底长什么样都是没见过的。
不是没有文明想要试图改变，但是，仅仅偏僻遥远的文明所在地，就已经让他们所有的努力化为了灰烬，任凭怎样挣扎，真正意义上的改变也是从来未成降临在他们的头上……直到地球文明来到这片星域之中，然后向他们发布了这份星际贸易的计划。
在这份贸易计划之中，这片星域的诸多文明，可谓是平生第一次，真正意义上看到了希望的曙光。
是的，哪怕地球文明在这些文明的眼中，也不是什么善类，依然是在敲骨吸髓的对他们进行着剥削。
但是，地球文明的这种贸易模式，依旧是他们所万分渴望的。
毕竟，受剥削虽然让人不爽，但是连被剥削都没机会，这无疑更让人感到绝望。
所以地球文明看似敲骨吸髓的交易模式，不但不让各文明感到难以接受，反倒有了一种这些赚大了的幸福感！终于也有机会打工赚钱了，对于一个地处偏远的星际文明来说，这机会实在是太难得了！
对于这片星域之中的诸多文明来说，在没有地球文明所撑起的这条星际贸易渠道出现之前，他们一个个可谓是空有一身的本领，却完全找不到伸展的机会。
一颗颗星球之上，人口众多、工业强大，生产力超强，但是因为没有星际贸易的需求和渠道，星球之上众多的人口、劳力、生产力却全都是无用的。
没有外部的广阔市场，没有便捷的星际交通网络，这些文明的一个个星球，生产出再多的产品也没有意义，产业无法上升，技术无法进步，文明无法拓展自身的实力，这种情况下宝贵的资源积攒再多也没用啊！
相对来说，地球文明价钱虽黑，但却无疑给各星际文明提供了一条打工创业挣工资的渠道和机会，就仅仅是这个机会就是