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不过，对于国家级实体以下级别的，那些无论是国有大中型企业，抑或者是私营企业、民间富豪们来说，玩不了超光速飞船，搞些亚光速飞船什么的玩玩，那还是不成问题的。
而且，浩瀚的星际空间，以及宇宙星空中广泛存在的各种资源，彗星、零星的陨石碎片带、可供发掘的小行星等，虽然对于地球文明整体来说，远不如生态星球来得有营养，有价值。
但是，这些在地球政府看来根本就看不上眼的财富，对于一些民间的组织和个人来说，却依旧是充满了巨大的吸引力，也是有着充足的利润空间的。
而对于这些人来说，想要开发这些只存在于星空之中，在恒星系的各处边缘地带之中的资源，也用不着什么超光速飞船，有一两架亚光速飞船就已经足矣。
而亚光速飞船这种科技产物，对于很多人来说，更已经早已不是什么不可企及的东西了。
要知道，在如今的这个时代，源于旨在建造超光速飞船的过程中，所建立起的一整套强大的工业体系，其每年所能够生产出来的各种物资，早已经是不可尽数。
而超光速飞船这项最终极的科技造物，它的每一个零件，每一点原材料，都是这个强大的工业体系各个产业分支之上的，最尖端的科技造物，是真正金字塔尖的产物，是精华中的精华。
但是必须要知道的一点是，在通常情况下，毕竟精华终究只是少数的，在产生精华的过程中，糟粕的诞生率，是千百倍于精华的，这一点，在超光速飞船的制造体系之中，也是同样存在着的。
可以说，在制造一艘合格的超光速飞船的同时，各种不符合超光速飞船使用标准的各种中间产物、劣质元器件、不合格的金属板材等等，是最终端的，符合超光速飞船使用标准的部件的几千倍几万倍之多。
现如今的地球文明，每年年产的超光速飞船就有5艘之多，可想而知，这些中间产物的存量到底是有多么的规模巨大。
而如此巨量的工业化产物，显然也是不可能平白浪费的。
毕竟，虽然这些中间产物、劣质产品，在作为超光速飞船的原材料时，是不合格的产品，但是用在其他的地方，却是完全可以物尽其用的。
就像是在二十一世纪，即便是航空母舰的甲板钢材已经是可以量产的东西，但是品质低劣的粗钢，照样也还是每年几亿吨几亿吨的在出产，这些和航母甲板钢材完全不可同日而语的粗钢材料，照样也能够在社会发展的过程中，在各行各业上找到它们各自应有的位置。
哪怕再粗劣的粗钢，建不了高楼大厦，做不成飞机高铁，做一口菜锅、一柄菜刀什么的，总可以了吧？就算是粗劣的连菜刀都做不了，健身用的宝剑总能做一把吧？实在不行的话，当废铁总卖得出去的吧？毕竟再怎么说，冶炼好的粗钢也比矿石中的铁含量要高一些，更有利用价值一些不是？
星际时代的规则也是同样如此，虽然超光速飞船已经开始满世界的乱跑了，但是自行车也依旧是活蹦乱跳的存活着，而且看样子依旧要长久的存活下去。
毕竟，并不是时代发展了，所有落后于时代的东西就都会被淘汰掉。
大范围来说，人类不用双脚奔跑捕猎最起码也有几十万年的时间了，双脚不还是好好的长在人腿上，从来没有因为马车、汽车、高铁、飞船等等新生事物的诞生而被淘汰掉。
那些不符合超光速飞船建造使用标准的各种材料和设备，自然也可以在这些落后于超光速飞船的科技产品中，找到自己的销路。
就像钢铁产品一样，最优质、最好性能的钢铁材料可以被用在超光速飞船之上，最劣质的钢铁材料依旧可以用于一些对性能要求不高的产品之上。
不过商人的本质、商业的本质，在于对利润的最大化追求，那些原本旨在为超光速飞船供货的厂商，他们生产的原材料即便是不符合超光速飞船的使用标准，但是，若是要求他们的产品供货给自行车厂商，那也未免太为难了人家。
上不了超光速飞船的劣质产品，做一做亚光速飞船什么的，还是不成问题的。
整个地球文明庞大的超光速飞船制造体系，其复杂程度、技术先进程度，相对于常规的亚光速飞船的制造体系，不知道超过了几个量级。
即便是在超光速飞船制造领域之中完全不及格的原材料，拿到亚光速飞船的制造领域来说，绝大多数也都是精品中的精品的，符合使用标准是很正常的事情，不符合标准才是奇葩的事情。
亚光速飞船的各种生产材料，在更高档次的超光速飞船制造体系之中，更是完全不成问题，随随便便就能凑出来不知道多少套高标准的配套材料包出来。
而专门为超光速飞船制造而准备的各种生产制造企业，同样也是免不了有一大堆的淘汰厂商。
毕竟，超光速飞船的生产要求是何等之高，标准是何等的严苛，代价是何等的沉重，必然是优中选优的厂商才能直接参与