谈判完成的第二天，石云开即登上“新民号”货轮返回旅顺。
“新民号”货轮，是石铁胆和盛星怀合办的旅金货运公司购买的第一艘货轮，专门负责炮平壤至旅顺一线。
平壤这边的供货商，正是闵丙奭开设的公司，双方可谓是一拍即合。
长久以来，清国对于朝鲜的木材、药材、需求量颇大，朝鲜对于清国的粮食、布匹等也有很大需求，所以旅金货运公司开辟的第一条航线就是平壤至旅顺。当然这中间，为驻守平壤的清军运送补给也是一个重要原因。
驻守在大同江一线的清军已经超过五万人，这五万人马的吃喝拉撒睡，每个月都是一个天文数字，只考陆路运输根本无法及时供应，因此航运应运而生。
有盛宣怀的关系在，旅金货运公司拿到了驻朝清军所有的运输任务，只此一项就收入颇丰，更何况回程的时候还能捎带物资再赚一笔，因此旅金货运公司虽然刚开张不到两个月，已经有了增购货轮的计划，而且一买就是三艘。
这三艘货轮，都是向福州船政局订购的，其中第一艘由福州船政局建造，第二艘由福州船政局派人在旅顺造船厂建造，第三艘将由福州船政局指导，旅顺造船厂负责建造。
旅顺是有一所造船厂的，1880年，旅顺军港和船坞局开始动工修建，为了建成旅顺船厂，清政府耗用139.35万两白银，是当时中国北方最大军工厂，有大、小船坞各1座，另有石砌泊岸、厂内铁路支线、起重铁架、铁码头、仓库、水电设施等，设9个生产车间，全厂员工近1000人。其大船坞号称东亚第一大坞。
旅顺造船厂自从建成之后，一直没有承担造船任务，只承担北洋水师舰船的维修服务。这等于是浪费，空有齐全的设施，最大的船坞，却没有发挥应有的作用，也不知是该说清帝国财大气粗，还是怪李鸿章暴殄天物。
石耀川接手旅顺之后，最先整顿的就是旅顺造船厂。限于技术能力和生产材料不足，旅顺造船厂现在还无法制造船舶，只能借用福州船政局的技术力量，通过这次建造货轮计划，提升旅顺造船厂的技术水平。
对于这样的计划，石云开自然是赞成的，买来的东西再好，也不如自己会造。
通过前段时间和西洋各国代表之间的交流，石云开和田贝、欧格纳以及海靖之间建立的良好的私人关系，通过这些人，石云开能够获得来自欧洲和美国的技术、资金支持，这算是一个意外之喜。
这种交流其实一直都存在，就在北洋水师中，现在还有为数不少的洋人军官服役，他们在战争中表现英勇，就像是在保卫自己的祖国一样，和北洋水师中的清国官兵一起并肩战斗，在战争中，他们的表现没有侮辱军人的身份。
美国是一个移民国家，这个国家的国民对于忠诚不甚看重，现在的美国还没有取得另一个时空中后世的成就，美国国民的国家荣誉感并没有多少，只要肯出钱，美国人并不介意为清国服务。
腊月25，时隔两月，石云开终于返回金州。
“兵工厂的生产正在按计划进行，现在有4000多名工人，分别在三个工厂工作。上个月初的时候无烟火药厂已经开工，现在日产无烟火药可以达到300公斤左右，枪厂的机器已经安装完毕，原材料部分来自江南制造局，部分从洋行购进，现在已经开始试产。现在工人们对于机器的操作还不甚熟悉，生产能力并没有达到顶峰，每个月已经可以生产7.9毫米子弹30万发。在同等机器数量的前提下，这个数字是江南机器制造局的三倍，是天津制造局的3.5倍，如果能够增加机器，产量还会进一步提高。”总结会上，刘义言，对于自己负责的兵工厂事务加以总结。
“如果按照兵工厂的产能计算，你们每个月是能生产出30万发子弹，但是同时你们也有将近15000个银元的消耗，如果用这些银元去购买子弹，价格也差不多，我看不出你推崇的‘终身制’的优势在那。”盛星怀习惯性的挑刺，他是金州军区大总管，对于开支数字自然铭记于心。
“确实是有15000个银元的消耗，但是大部分都用来安置人手了，这4000多人基本上都是刚到大孤山，身无分文，家无余财，衣衫被褥总要给人发一套把，现在天气这么冷，遮风挡雨的房子总要给人盖一间吧。这些支出都是一次性的，以后都不会再有，这样算起来，这个月的消耗也不算多。”刘义守据理力争，理由居然很充分。
“好，就算是这个月的支出是正常的，这个问题咱们先不说。我这里有一份数据，在这4000人中，盲人有近百人，上肢伤残的有近五百，其中双上肢残疾的有近一百，我只说盲人和双上肢残疾，这二百多人，你要来何用？他们连东西都看不见，能操纵机器？或者是用脚操纵机器？”盛星怀看来也是准备充分，就等着石云开回来发难呢。
“盲人有盲人的用处，至于双上肢残疾的，也不会闲着，现在兵工厂里厂内厂外的巡逻站岗放哨一应事务，都是由上肢残疾的工人负责，他们不需要抓人，只要能报警就行