三月二十七号，阴天，上川岛的三洲湾早晨，向来都是非常安静的，朱浩把军寨对着的海湾取名叫三洲湾。
又是新的一天，六点钟这里的安静被打破了，随着军号声吹起，上川岛的人又开始忙碌。三洲湾的海浪就不断的涌动起来。一朵朵的浪花，不断的翻滚起来。一圈圈的涟漪，更是不断的荡漾开去，消失在岸边。海鸥在海面上不断地飞翔，好像要靠近岸边，却又不敢靠近。只有一两个胆极大的，有胆量在桅杆上面停留片刻，转瞬又急匆匆的飞走。
一艘经过改装的哨船，两艘祖群的巡丁们用的鸟船，又名开浪船或快船，停泊在港口里面，船帆是卷起来的，只留下光秃秃的桅杆，水手们都在甲板上忙碌，穿着不同颜色短褂的水手，各忙各的，走来走去，互相交杂，虽然看起来很混乱，其实是有条不紊。
大清早，朱浩跟刘瞎子、牛绍和谭猴子等坐船往深井镇方向来了，一年以前，朱浩就收购了温姓老板的船坞，朱浩带着铁血会的少年家丁就住在船坞，所以朱千户给朱浩的那艘野猪号就是在这里改装的。
在北海湾大东沟靠近临海的峭壁下，温姓老板的一处船坞之中，一艘巨大的海船已经初露峥嵘，朱浩上了这艘海船，长有这艘长约43米、宽6.8米的，排水量五百八十吨到六百吨之间，完全按照英国人造船法建造，所用硬木，都是朱浩花了极大价钱自占南和海南收购而来。
船头、船中、船尾都挺立着高高的桅杆，桅杆上似不经意地斜挂着粗粗的缆绳，大约50多根，比现在改装过的哨船还要多出十三根，而且长度也是哨船的一倍，这艘船最大特色便是预留了甲板底下两层船舱，两侧开了可闭合的窗子，这是朱浩专门要求留下的，谁也不知其功用。
除了这艘船外，温姓老板的一处船坞之中还在建另三艘船级别的海船，最小的单桅帆船进度比较慢。温姓老板的船坞，朱浩也扩建了不少，取名叫桂楠河船厂。
桂楠河船厂扩建前有占地五十亩的旧厂和新扩建的二号船厂，两厂各有通往桂楠河的出海口，旧厂和二号船厂设有可以启闭的石闸，用以控制水量。造船时将水排出，关上闸门，在船坞里施工，船造好后，开闸进水，将船体浮起，放船入江。
要向下打好一座坚实的地基，朱浩和白画师想了很多的办法最终用水泥铺地，还在船寮下面两旁打了一窜流水眼，在铺设水泥做的导管，大功告成。可能会因为地基渗水，造成地基下陷，船体倾斜最终导致船只法继续建造，或者造出的船只船体结构扭曲，现在不会了。
新厂的船寮也是同样热闹非凡，大概有三四百工匠正在忙碌，这个时候正在往大海船上搬运所需的各种东西。
新厂的船寮位于北海湾大东沟下游大概数里出海口的地方，这里水面宽阔，水深也比较适合，岸边地势也起伏也比较不错，当初朱浩跟白画师选址的时候就已经看中了这个地方，这里离老船厂也不远，是开挖掘船寮的好地方。
这时温姓老板在船寮之中管事，作为桂楠河船厂船寮的主要管事，温俊人三天前就知道大少爷要船厂，于是今天大清早就离了大东沟的家亲自过来督阵，另外还带着经验丰富的老工匠，在这里负责指挥调度人手，好朱浩询问的时候说的上话，要知道大少爷问的问题可深奥了，就是自己铁血会的小儿子讲的口头谈“术业有专攻，专业，你知不知道。”。
一年以前，大少爷收购船厂的时候就问了船坞的事，船坞有很多好处，用船坞造船，显然是一个好办法，但开挖一个大型的船坞所需的人工要比搭建船台多得多，造一个船坞所用的时间，要超过建起数个船台的时间，但大少爷坚持要开挖船坞。
现在看到四条巨大的海船已经初露峥嵘，温俊人不得不说，大少爷目光是长远的就是银子像水一样，泼了出去。
朱浩的船有模型，再加上统一了尺度，有就铁血会的年轻家丁按照现代的流程，带领工匠一起打造一艘小一点的帆船，三个月建造工艺日趋成熟，船寮的工匠们已经熟悉了建造方法，当同时开工建造的情况下，一切都是那么轻车熟路，当然小的问题有很多，但是在铁血会的年轻人跟老工匠一一解决了。
这么一来，朱浩就可以拥有一支足以应付中低烈度海上交战舰队。
朱浩他退居二线的福船也可以巡逻运输，那还是相当不错，总之朱浩目前最需要的就是这种船，而如果朱浩想要打劫西班牙人的话，拥有这样的一支船队的话，就把握性时足。
在朱浩亲自指挥之下，铁血会在这里集中起来了三四百名各种工匠，船厂内除设有船厂办公室就是朱浩带着刘瞎子走到的，三层水泥结构占地五百多方的灰不溜秋的堡垒。
旁边的一所建筑是专门打造海船风篷的篷厂，大明朝的船帆制作材料有布帆，属软帆，有席帆，属不软不硬帆，有竹蔑帆，栌头木叶编成帆．后两种属硬帆，收帆时帆折叠．前两种可折叠也可卷．使用不同材料，质感不同，造型效果也不一样．
欧洲的帆船由三或二段节，独立的桅杆组合成的主杆，欧