城南基地。◎，..
李天峰正在周一丁、雷勇的陪同之下，正在查看歼18战机各零件的试制加工情况。
歼18战机属于第三代战机，技术含量相比歼30要低一个档次，各零件的试制加工，也相对比较容易一些，工艺难度低，零件的工艺性好，加工试制就比较顺利。
虽然只是第三代战机，但歼18战机的各零件，大量采用“大力神”材料，以及各种复合材料，非金属材料，此外才是钛合金、铝合金等金属材料。
广泛使用这些材料，歼18战机比同类战机要轻一些，加上出色的气动设计，低气阻的外形，配合低油耗的涡扇20发动机，歼18战机的航程也不短，比歼10、歼11，或是国外的f16、苏27等战机航程都要大。
某加工车间，李天峰正在看歼18战机的零件，旁边，周一丁介绍道：“老板，歼18战机首批零件试制基本完成，虽然存在各种各样的问题，但总体还算比较好，目前，不少零件已经开始第二个批次的试加工。”
因为是首次加工，存在工艺验证和尝试，有问题正常，总结加工经验，再次加工，情况肯定要好很多。
在一台加工中心旁边，正有几件歼18战机的零件，这是第二个批次加工的零件，机床上，正有零件在进行钻孔。
机床的旁边，有一件已经完成加工的零件，李天峰拿起零件，看了看，从外观上，加工质量不错。
又拿起加工实测值记录表。李天峰看了看各加工尺寸，尺寸全部合格，其中有部分尺寸还是中差，这说明加工质量优良。
李天峰满意的道：“周总，雷总，这零件加工得不错！”
周一丁道：“老板。第二个批次零件的加工，加工质量普遍都不错，有部分零件估计完成第二个批次加工就能进行工艺定型，完成工艺验证和零件的试加工。”
工艺定型，这就代表着零件的加工工艺基本成熟和稳定，用不着再进行试加工，也用不着再进行工艺验证。
雷勇也道：“老板，歼18战机的各零件，我们在设计的时候就秉承您的指示。不但考虑了加工成本，批量生产问题，也考虑了工艺性的问题，加工起来非常的顺畅。”
零件工艺性好，加工起来自然顺畅，加工顺畅，相应的试制周期就会大大的缩短，可能一、两个批次零件的加工。最多两、三个批次零件的加工，工艺就基本稳定。
换成别的航空工业企业。零件试制将是一个漫长的过程，零件试制完成，装上原型机进行试验，试验过程之中又会出现各种各样料想不到的问题，又要进行设计更改，零件又要重新工艺验证和试加工。
这样周而复始。反复折腾，一款飞机的研制，短则五年、八年，长则十几年。
在天峰科技公司不存在这种情况，设计完成。基本不会存在什么问题，加之设计的时候充分考虑制造成本，零件的工艺性，批量生产制造的等等问题，少走很多的弯路。
不但研制周期短，而且质量优良，成本比较低，即使不卖高价，利润也非常可观。
李天峰在城南基地看了一大圈，看了好几个加工车间歼18战机零件的试制和加工情况。
心中比较满意和高兴的李天峰道：“周总，雷总，走，我们去二期工程建设工地看一看。”
在刚才的这些加工车间，不但生产制造“黑色幽灵”无人机的零件，也生产制造歼30战机的零件，还在试制加工歼18战机的零件，除了这些，还在大量代加工其他零件。
如为空客，波音，庞巴迪等公司代加工的各种零件。现在歼30和歼18战机未进入批量生产，还在研发阶段，为这些公司代加工零件倒也可以，但如果歼30和歼18战机大批量生产制造，肯定会影响产能。
放弃这些零件的加工制造，李天峰又没有这样的打算，为这些公司代加工零件，每年的加工规模数百亿，因为基本上是“大力神”材料的零件，利润非常可观。
这样的一块香饽饽，李天峰肯定不会轻易放弃。
如果城南基地二期工程建设完成，这些代加工业务全部搬入二期工程，专门集中进行代加工，不影响如“黑色幽灵”无人机，歼30战机，歼18战机等生产制造。
二期工程数千亩，紧邻一期工程，按照规划，二期工程见建设三十几栋生产制造厂房，大型的生产制造厂房二、三十亩，小一点生产制造厂房也有十几亩。
上万平米，甚至两万平米以上的大厂房，生产制造大飞机的零部件都没有一点问题。
这三十几栋厂房，大约有超过十栋用来专门为空客，波音，庞巴迪等公司代加工“大力神”材料飞机零件，其余的，用作将来产能的提升，为生产制造未来的飞机做准备。
一期工程一万亩出头，机场占了几乎大约一半的面积，剩余的数千亩，建造了二、三十栋生产制造厂房，每一栋厂房也非常大，此外，还有非常庞大的一号、二号总装厂房。
李天峰、周