一则劲爆的新闻让丹麦人瞠目结舌：马士基集团准备将旗下的集装箱业务、造船业务大报出售，他们出售的对象，居然是皮尔卡尔公司！
全球集装箱的运力过剩都十分地严重，导致马士基的相关业务亏损，现在皮尔卡尔公司的高速集装箱船开始大规模进入市场，全球集装箱货运的老大，丹麦马士基公司首当其冲，亏损进一步加剧。
连美国都被打得焦头烂额，不如认真考虑一下本国的利益吧，不管怎么样，渡鸦公司已经成了全球最强大的武力之一，不是丹麦这样的小国家可以抗衡的。
经过一番争论，法院还是维持了政府的权威。马士基铁了心要卖，把自己的业务卖给了中华联邦的公司，而后者的船运公司几乎瞬间就转手给埃及的公司，这个公司的背景不用说，是善主在背后主使。
就这样，通过曲线方式，昔兰尼加联合航运公司辗转收购了马士基集团下属的船运业务，命名为马士基航运。
这个东西就不是丹麦政府能管得到的了。
得到了马士基的物流体系，Citi和AirPackage等公司立即对物流行业的竞争对手形成了碾压之势，全球最大的包裹投递公司UPS率先扛不住，准备步马士基的后尘，以曲线方式出售给将美国人打得满地找后槽牙的坏人。
李弦太又在越南注册了一个皮包公司，用来收购美国公司UPS。为什么要选择越南呢？因为别看越南是一个不靠谱的发展中国家，却是TPP（环太平洋伙伴关系）成员，这个组织最重要的一点是要市场对等开放。
如果美国政府拒绝同意将UPS卖给越南人，那么美国就率先违反了TPP的协议。TPP才刚刚搞定，这么快就破产，实在不是美国人可以输得起的。
当美国人搞TPP的时候，没想过越南竟然可以有钱来逆袭买他们的标志性公司吧？嘿嘿。
美国人还真有一手，居然通过美国邮政服务公司来收下了UPS的业务，让善主的打脸诡计失败。
当然，美国邮政和UPS合并之后同样会继续亏损，有用全球数量最多重力引擎飞机的Citi公司从事的快递业务已经在美国占据了优势地位，别的美国公司迟早会吃不消。
爱琴海航空负责空运，Citi公司从事城际物流，埃及马士基跟昔兰尼加联合航运雄霸海运，AirPackage负责城内最后一公里的分发，这是一个破不了的可怕组合。并不会因为政府的阻挠而有所改变，只不过是让对手苟延残喘罢了。
Citi的业务开战得早，那个时候美国政府还没来得及阻止Citi在美国开展业务，当白宫注意到这个高度疑似跟渡鸦公司有牵连的时候，Citi早已经发展壮大，现在美国人已经离不开Citi的廉价物流服务。
既然老美都没禁止Citi快递，欧洲更不会主动禁止，因此，虽然大家都明白Citi这个快递公司是跟渡鸦有瓜葛的，它依然成了全球城际快递的霸主，影响力早已经超过了UPS。
现在的UPS，多投递一个包裹，意味着亏损更多了。因为Citi已经把价格降到了冰点。
只有Citi的时候，UPS们就竞争不过，更何况后来还增加了直接投递到阳台的飞行气球AirPackage。
美国政府阻止了UPS的沦落，然而，还是阻止不了另一个物流大佬的沦陷——联邦快递，也要卖身了！
联邦快递的股东比UPS机智多了，冲破政府的阻挠，将业务出售给了越南公司，善主终于降服了一个巨型美国企业，预言着美利坚物流帝国的衰落。
费奥里娜深感无力，召唤来科学顾问，问：“我们真的无法研究出Zero材料吗？现在Zero公司用这个东西包打天下，建立了很恐怖的能源优势，丫根本不用燃料啊！”
科学顾问也沉痛地说：“国防部高级项目研究实验室已经分离出了生物真空材料，但我们无法生产，这个玩意儿确实厉害。”
费奥里娜：“那超导磁流体推进器呢？”
科学顾问：“这个我们没办法，因为根本得不到研究的样本，所以海运是真没辙了。”
费奥里娜：“有了海运和最后一公里的优势，爱琴海航空的大飞机承载的业务也越来越多，最后我们不会连波音公司也竞争不过皮尔卡尔公司吧？”
科学顾问：“不容乐观。我们伟大的美国颠覆了温莎大帝创建的国际秩序，现在，大帝似乎又杀回了。不动用核武器，恐怕我们是干不过李弦太的。”
费奥里娜忙道：“千万别说核武器！这东西就是纸老虎，常规武器都干不过李弦太，你以为他搞不出核武器？看看艾芬豪能源公司的例子，丫分离的重水是多么的超纯度，一个侧面反应出李弦太在搞核武器方面恐怕也不是吃素的。”
科学顾问：“是，是时候妥协了，给李弦太一个大甜枣吧。”
费奥里娜：“比如？”
科学顾问：“给他的国家在安理会一个地位。”