这些铁路目前也和以前在国内修铁路一样，按照多段施工的方式进行施工，每条铁路都是十几个乃至几十个点，同时向两边修。这种办法速度极快，像哈萨克这种平坦的草原地区，只要不是遇到桥梁涵洞的特殊情况，每天能修几十甚至上百公里。
这种多段施工的办法并不是文总的发明，但在这个时代却很少有人能效仿。因为这种使用这种办法需要几个条件，首先是要有充足的资金，充足的建筑物资和劳动力，以及足够的运载工具，能够满足这些条件的也只有几个有数的顶级列强。但这还不够，除了这些条件，还需要精确的测绘技术，否则到时候两边铁路在碰头时，发现一高一低，那就囧了。而这个时代，全地球也只有文总才拥有如此精确的测试技术。
目前，安西（中亚）的铁路施工进度很顺利，但漠北、安东就相当麻烦，在永久冻土带上修铁路，即使在21世纪也是一项技术含量极高，而且极为烧钱的事情。好吧，对于文总来说，技术上不存在问题，但气候才是最要命的，在那种苦逼地方每年最多只能干半年，在靠近北极圈的那些地方甚至只能干三到四个月。
但是再难也要修，修了路才有开发的希望，不修路那是一点儿希望都没有。
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9月30日，布哈拉汗国和希瓦汗国的代表在汉京宣布“自愿并入中国”，文德嗣对此表示欢迎。世界列强对此都反应平淡，这种事情他们早就有了心理准备，这两个原沙俄的保护国在被卖了之后，命运就已经注定了。
在中国人民刚刚度过国庆八周年之后，在南亚又传出一个消息，尼泊尔人民党上月发动武装政变，推翻了沙阿王朝。10月8日，人民党首领吉里贾?昌达宣布废黜君主制，建立了社会主义共和国。10月12日，中国外交部宣布承认该政权，并与之建交。随后中国的一帮小弟，如波斯、阿拉伯、暹罗、阿富汗等也纷纷承认尼泊尔共和国为合法政权。
10月19日，尼泊尔共和国宣布加入“人类革命联盟”，成为该组织的第五个成员国。对此大多数列强都漠不关心，没办法，他们现在实在没精力来理会这种事情，就连英国也捏着鼻子认了。
在中国闷声发财的时候，欧战也越来越激烈。原本美国的参战让双方的天平向协约国摆动了，但俄国退出战争后，形势又对协约国不利了，没了俄国这个对手，同盟国就可以将绝大部分兵力和资源投入西线，特别是德奥在放出了乌克兰、波兰和波三小之后，可以利用的兵力和物资就更多了。
双方都是损失惨重，但却是骑虎难下。截止到十月底，协约国阵亡人数已经达到898万以上，其中俄国378万，法国137万，英国155万，美国107万（黑人65万），日本76万，塞尔维亚25万，比利时等国17万左右，葡萄牙3万左右。伤残人数超过1500万，另有18万人被俘，还有超过1100万的平民死亡，负伤人数至少达到2500万。
而同盟国的伤亡要少些，德国阵亡98万余人，奥匈帝国阵亡110万余人，波兰阵亡13万，罗马尼亚阵亡7万，保加利亚阵亡8万余人，乌克兰阵亡5万，波三小2万多人。一共有243万官兵死亡，另有2万多人被俘，600万人负伤。此外还有88万平民死亡，300余万人负伤。
打到现在这个份上，双方已经是在拼消耗了，就看谁先撑不住。原本在协约国看来，肯定是同盟国先撑不住，却没想威二这家伙居然来了个放卫星，一下子就给自己拉来了大票小弟和炮灰，最重要的是资源产地。有了东欧那票国家的供应，同盟国的物资立马得到了大量补充。此外还有红俄，《布列斯特条约》中他们要想德奥支付60亿马克的战争赔款，德奥倒也不要他们给现金，而是让他们用各种物资抵账。
当然，最主要的是还是中国这个发战争财的，交战双方他们都在拼命卖东西，而同盟国依靠抢来的黄金大卖特卖，达到现在他们国内居然看不到一点儿物资匮乏的迹象。
于是协约国终于忍不住了，到了10月底，他们再一次联合起来找中国摊牌。要求中国加入协约国对同盟国宣战，如果实在不行，也要停止对同盟国出卖物资。
中国高层在商量之后，都觉得目前这种状态已经到极限了，协约国的耐心已经见底了。于是中国就像他们提出，断绝与同盟国之间的物资交易是可以的，但协约国必须做出补偿。
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“各位大使，这些条件是我国的要求，如果要我们加入协约国，这是最起码的诚意。非洲和欧洲我们都无意过多介入，但我们在亚洲的利益必须得到保证……”陆征祥敲了敲桌子，面色沉静的说道：“否则我们无法向国民交待……”
“要大英帝国割让沙捞越、马来半岛和缅甸，那是绝对不可能的！”英国大使朱尔典说道。
“不错，印度支那和马达加斯加是法兰西的重要利益，不可能转让给中国……”法国大使康德也接口。