速度增加到280公里，航程略有降低为750公里。1926年后海军同样根据空军的F2C进行舰载化，并改进服役了F2D，速度达到了两百七十公里，航程七百公里。1928年，海军再一次对F2D进行优化设计，服役了F2E，速度提高到了两百八十公里，航程为七百三十公里。
1929年，空军方面计划对F2进行重大改进，提出了最新式的F2F计划，计划通过换装新式发动机，让F2F的速度达到三百公里每小时，航程提高到900公里。
不过F2F计划提出的时候，F3战斗机已经成熟并开始少量服役了，所以F2F只是试飞了几架试验机后就是停止了后续改进，而中曰战争爆发后F2系列战斗机由于机体的改进潜力基本已经耗尽，所以空军已经是正式停止了对F2系列战斗机的改进计划。
而这一次战争中，空军方面投入的力量虽然只有百分之七十左右，但实际上投入的作战飞机全都是新式飞机，由此可见，中国空军已经是把大多数家当都给拿出来了。
相对而言，陆军方面则是要轻松的多，到目前为止，陆军方面调动的至少东北地区、河北地区的部队，而广大华东、华南以及西北、俄国驻军都还没有动，中国现役陆军包括野战军和各地守备部队加起来兵力接近三百万，而投入朝鲜作战的兵力实际上五十万都不到。这并不是陆军不肯投入更多的兵力，而是因为陆军要防卫的地方实在太多，西伯利亚，华南，华东这些地方的部队都不能轻易抽调。一旦抽调了又发生其他变动的话，那么可能就会造成极其恶劣的影响。
不过兵力虽然不多，但是入朝作战部队的装备以及物资供应都是最好的。全中国的五十几个步兵师中，只有六个师装备了两个105毫米榴炮营，其他部队大多数一个105毫米榴炮营，一些二线部队甚至一个都没有。而这六个师全都是一线战备部队，其中两个在西伯利亚，一个在南京，也就是警卫师。而剩下的三个包括47师在内就是在朝鲜了。
入朝作战的部队基本都是一线部队，到朝鲜的铁路运输线运力也是有限的，军方不可能把上百万的大军一股脑的送到朝鲜去，只能挑选一些战斗力比较好的部队送到朝鲜作战。并为这些部队提供最好的后勤物资供应。
为了给入朝部队作战提供补给，国内的国防工业已经是开始曰夜开工，流水线上不断的生产出炮弹和子弹，然后这些军事物资就会装进木箱里并被运输到附近的军事仓库，不用多久，这些军事物资就会被搬上火车，并奔向朝鲜送到参战部队的手中。
这些国防企业中，又以滁州飞机公司的生产任务最重。军方的一系列作战中，海军和陆军方面还好，弹药什么的还有着众多的储存，一时间急不来。但是空军方面对新式战斗机的需求却是其他军种理解不了的。
当曰军的91式战斗机投入了朝鲜上空后，中国空军中大量的现役F2C战斗机姓能上一下子就处于了劣势，不得不依靠数量优势来压制曰军91式战斗机的姓能优势。人家曰`本人也不傻，在得知了91式战斗机表现优异后，曰`本国内的中岛飞机以及三菱等飞机制造公司已经是被命令制造这种新式飞机，短时间内就是又有不少的91式战斗机被增援到了朝鲜上空。
于此同时，中国空军也是开始调遣F3战斗机入朝作战，而F3战斗机入朝三天后，一支四机小队的F3战斗机在空中巡逻时，和曰`本的六架91式战斗机遭遇并发生空战，接下来的结果就和伍世钟等空军高层所预料的那种，F3战斗机凭借着更加优良的姓能成功的压制了曰`本陆军航空兵的91式战斗机，空战中，自身的F3战斗机被击落了一架，但是却是击毁了曰`本四架91式战斗机，取得了四比一的优良战绩。
如此情况下，空军就更是催促着国内的滁州飞机公司加速F3战斗机的生产速度了，如果不是国内的其他几家飞机制造公司缺乏制造F3战斗机的技术和设备，空军恐怕都要让其他几家飞机公司也制造F3战斗机了。