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第四百九十七章 长沙危急(2 / 3)

除了被作为第四军的指挥部外,长沙火车站也被当成了湖南省内部署的数万国民军的后勤供应站。由于交通方面的缘故,自从岳阳到长沙铁路在一个月前通车后,长岳铁路就是成为了湖南省内国民军补给的重要途径。

粤汉铁路自从被德国人获得了修筑权后,德国人还是比较用心用力的,在整条粤汉铁路上衣分成了三段同时开工,分别是广州向韶关方向修,另外一个就是从武汉往岳阳方向修,另外一个就是从岳阳往长沙方向修,南部线路虽然因为施工困难而进展缓慢,但是北部线路却是相对容易一些,在中国方面接管粤汉铁路之前德国人已经是差不多把长岳铁路修的差不多了,中国方面接管了粤汉铁路的修筑后,由于准备对西南地区用兵,陈敬云也是指示让铁路司加快粤汉铁路的修筑,所以在经过赶工后一个月前长岳铁路顺利通车,这段铁路一通车,岳阳就是成为了国民军在长江沿岸的一个重要物资汇集点,大量的军事物资从长江三角洲地带起运,通过长江运输到岳阳后,再通过铁路运输到长沙。长岳铁路的通车后,铁路司并没有停下步伐,而是进一步加快了对武汉到岳阳段的铁路修筑,试图在最短时间用铁路把武汉和岳阳给连接起来,换句话说就是把武汉和长沙连接起来,如此一来国民军部署在北方的主力部队随时都能够南下了,铁路司方面已经拍着胸脯向陆军后勤部保证,最短两个月内,不超过三个月的时间,铁路司方面就能够让武汉到岳阳段的铁路通车,绝不会耽误到国民军进军西南诸省的军事行动。

虽然因为赶工而降低了部分标准,甚至某些修筑困难的路段采用的是临时军用铁路标准,但是只要能够及时通车那么这些代价都是可以承受的,日后的和平时期可以慢慢把这些临时军用铁路替换为标准铁路。当年日俄战争时期,日军就是为了解决运输补给困难的问题,修了一条从丹东到奉天的军用铁路,战争结束后也就改成了民用铁路。

在这栋崭新的长沙火车站的某栋水泥办公大楼内,林成坤正在和一群第四军的高级将领们齐座一室,第十师的上校参谋长正在拿着指挥棒指着墙上的大幅长沙城区军事地图上讲述着:“目前九号地区的滇军攻势比较大,根据最新的消息已经在一个小时前占据了九号地区,目前正在向十号地区挺进,目前防守十号地区的乃是我师之十二团下属一营。该部目前伤亡较大,已经向我师部请求了增援。”

说罢他并没有停下,而是指挥榜一移就是接着指着地区的另一角道:“十七号地区桂军集合了至少一团两千人的兵力向我师之十一团第三营发起进攻,该营稳扎稳打成功击退敌军前后三次进攻,目前防线依旧稳固中!

而战线的核心地带十四号地区中,我军之十三团的两个营依旧和敌军激战中目前从十三团回报的敌军番号来看,十四号地区的敌军至少出现了敌军三个团的番号,粗略预计此地区的敌军兵力不下于五千人。”

随着第十师参谋长的讲述,坐在上首的林成坤脸色越来越深沉,良久后等那名参谋长的讲述停了下来后,林成坤道:“按照现在出现的敌军番号来看,那么至少是有着敌军三个师了!”

此时旁边的第四军参谋长邓潘之开口道:“这三个师里头,一个是桂军的第十三师。另外两个师一个是滇军的第十七师、一个是第十五师。这三个师加起来兵力达到了差不多四万人,另外空军上午时分对长沙周边地区进行空中侦查的时候,发现西侧和南侧都有着敌军的踪迹,虽然暂时无法得知敌军的番号,但是这两股兵力的总兵力至少也应该在两万人左右,按照他们的距离最迟今天傍晚就会加入战局!”

林成坤道:“株洲那边的第四混成旅呢?联系上没有?”

邓潘之道:“第四混成旅的无线电报之前出了故障,我们在中午时分的时候才联系上第四混成旅,不过那边的情况也不太好,根据第四混成旅的回报,他们在早上时分同样遭到了桂军的进攻!他们自保虽然没有太大的问题,但是要摆脱桂军的牵制北上支援我们的话,恐怕短时间内是不可能的了!”

听到第四混成旅无法北上支援的时候,林成坤的脸色更黑了:“岳阳那边曹锟的第三十师呢?什么时候才能抵达?”

邓潘之道:“我军早上时分已经发出发求援电报,岳阳方面回电三十师已经立即启程,不过要赶到长沙的话至少也需要两天的时间!”

林成坤听罢这些话后,闭上了眼睛沉思了起来,曹锟的第三十师要两天后才能抵达,而他知道这个时间还是往乐观了估计的,偌大一个师的调动可不是说所就走,这调动火车皮运输步兵和运输武器辎重都需要时间,两天时间紧急转移一百一十多公里,这已经算是非常快速的,这说的两天还只是轻装赶来的步兵部队,炮兵等重火力还得再延后一段时间!

长沙南部的株洲里的第四混成旅也被桂军纠缠,导致无法对长沙进行增援。这也就是说,长沙在这数天内都得凭借一个第十师进行防守作战,就算长沙内还有第四军的一些直属部队,但是这部分的直属部队并不多,作用并不大。

现在长沙

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