贯让人蛋疼的其他炮能够比拟的，在四百多米的距离上，268工程炮可以做到指哪打哪，绝对是一款精度很高的炮！
有精度、有伤害、有快速的上弹时间，这就是一款优秀的反坦克必须要具备的一个最基本的条件，而268工程尽管不是其中最优秀的，但绝对不是最弱的那一款。
而且作为反坦克而言最重要的一点，隐蔽，268无疑也是所有十级反坦克中做的最为优秀的。相比德系反坦克在三百五十米的距离上开炮就会被点亮，美系反坦克虽然将距离拉近到了三百米，可268工程的却可以在同样的条件下，将这个距离再拉近到250米。要知道，这个距离可是在十级房中，对面用来侦察的车都是一些视野和技能堪称变~态的十级中坦或者顶级轻坦。要是那些八级车和九级车能够进入到十级房，就凭那些八级车和九级车的视野，268工程还能够把被点亮的距离再次缩短！
至于被人诟病的，268工程不能抗线这一说。陈墨更是嗤之以鼻。德系的大白兔能抗吧，那个大家伙论起抗线来，比100一点都不次，甚至它那张正脸比100还能抗，可那又有什么用？假如268工程和大白兔一起站在350米的距离上，同时开炮，可以肯定的说，先死的绝对是大白兔。为毛？因为在这个距离上268工程绝对不会被点亮，而大白兔十有八~九会被点亮，人家的火炮自然不会放过这个扛着170炮管子的巨型杀手。你再能抗，能抗得过人家的集火吗？而就算是268同样也被点亮了，以268那较小的车身和灵活的机动性，就算是跑，也能跑得过笨重的大白兔啊！
同样的情形如果换在法系十级反坦克福三炮身上。恐怕福三炮比大白兔也好不到哪里去。
虽说福三炮那张厚达180毫米二皮脸具有很高的跳弹率，而且福三炮的那门155毫米口径的坦克炮无论是在伤害还是穿深上，都不比268差多少，但别忘了，福三炮的缩圈和小上弹绝对是让所有人都蛋疼无比的事情！
反坦克要的是稳定输出，尤其是十级反坦克，更是要注重每一发炮弹的伤害。268工程是单发炮弹。打了一炮如果被点亮，完全可以撒丫子就蹿，趁着上弹的空隙边打边走，也可以很好的防火炮。可福三炮就不行了，因为福三炮是梭子炮，梭子炮注重的是短时间内的爆发输出。而且法系炮一贯让人蛋疼的缩圈速度，让福三炮在看到目标的时候，如果想要爆发输出的话，哪怕是在被点亮的情况下，也不得不沉住气的等待高达五秒的小上弹以及那让人抓狂的瞄准镜缩圈。
假使福三炮也和268工程一样开一炮就挪动位置以防火炮。那么以福三炮那慢的吓人的缩圈速度，绝对会让福三炮的威力下降一大截，再加上福三炮的威慑力就是三炮，一旦三炮打不死人家，就凭福三炮那高达48秒的大上弹时间，足以让敌方任何一辆顶级车冲上来蹂躏死你！
所以，陈墨觉得268工程这款车比其他十级反坦克在综合能力上都要强。
当然，这也只是陈墨的个人之见。所谓萝卜青菜，各有所爱。其实在陈墨看来，任何一款十级车，无论是什么车，都有各自明确的定位。
268工程就是黑枪外加大范围转场支援类型的，这一点，无论是福三炮还是263工程都属于这种类型的；大白兔和110e3就属于那种定点攻击外加强突的类型，因为这两款车的装甲实在是让人蛋疼；至于110e4和183，因为装甲都不是很厚，而且都拥有大角度的射界，所以这两款车都属于那种可跟随也可单打独斗的重型火力支援型的反坦克；至于大名鼎鼎的德系十级反坦克e-100wt,也就是所谓的胃疼100、白云，则属于纯粹的火力支援型反坦克。
所以说，没有那一款反坦克是无敌的，要想把反坦克用好了，关键在你这个车长怎么来控制自己的爱车，在战斗中把自己的爱车定位于一个什么战斗类型，这样才能够更好的发挥出爱车的所有特点来。
就拿陈墨来讲，在看到花费了一百好几十万的功勋值升级出来的268工程后，陈墨就已经将这款自己第一辆十级车定位为游走性黑枪！