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再次进入战场，随着地图的载入，陈墨看到了一个许久不曾见到过的地图出现在视线里。www.DU00.COm
慕尼黑！
没错，正是这个几乎一年没有见到过的城镇小地图！
想当初，在现实世界游戏中这个地图刚刚出现的时候，陈墨几乎玩十局就有六局赶上这个地图，那段曰子，玩这个图玩的都快要吐了！
不过这个地图似乎在设计上有些缺陷，很多玩家在论坛里吐槽，说双方占据的地图设计的不合理，让地图失去了公平姓，于是，这个地图在很是红火了一阵子之后就再也不见了!
这种情况很像当初的坎帕尼亚那个地图！
不过在陈墨看来，地图什么的，都不值最关键的因素，最关键的因素在于你怎么去指挥你的坦克配合队友去赢得胜利！胜利不是靠地图争取来的，胜利是靠你的发挥和队友的配合赢取的！
至于那些用地图的不公平姓为自己的输掉找理由的玩家，陈墨一向是看不惯的，因为地图就是这么一张地图，这次你出生在下方，失败了，你用地图不公平找理由，那么下一次你可能会出生在上方，可是又失败了，难道你还用地图的不公平姓找理由？
自己玩的不好，就不要埋怨地图不公平！你拉屎拉不出来，难道非得和茅坑较真去？这是一个道理！
更何况，在这个世界上，从来就不存在着真正的公平！假使是在真正的战场上，你的坦克部队和敌人的坦克部队遭遇了，难道就因为地势对敌人有利，你就不打了？不判你个逃兵罪就不错了！
所以对地图公平不公平什么的，陈墨向来不在乎，他最在乎的是队友能不能配合起来，能不能赢得胜利！功勋值才是最实惠的玩意儿！其他的都是白扯淡！
地图载入完毕后，陈墨的眼前一亮，真正的慕尼黑一角出现在了自己的面前。
慕尼黑这个地图属于一个小型地图，是一个半城镇半平原的地图，地图中央的一条铁路将整个地图分成了南北两部分，而这条稍微有些倾斜的铁路也成为了整个战场天然的分界线！
在铁路南侧，全部都是城镇，偌大的区域里面除了建筑物就是建筑物，而在铁路的北面，除了地图西北角的位置有一片建筑物外，其他的敌方都是平原，而且在平原的东侧更是有一个面积不是很大的湖泊。而在整张地图的最东面，也就是0线，则是一条铁路，上面停着一列静止不动的列车。
从小地图上来看，己方的十五辆坦克出生于北线的B7附近，而敌方的出生地则在南线的D4附近！
这样的局面让陈墨心中一喜！为什么？因为就这个地图来讲，确实是有些不公平，在北线出生的坦克无论是进攻还是防守，在地形上都要有利的多！
这个地图和其他的城镇地图不一样，中间的那条铁路因为有高高的路基存在，而且还有半列火车停在上面，这就让这条铁路成为了一条天然的坦克掩体，而双方的坦克在这个地图作战时，总是会以这条铁路为分界线，也就是说，这条铁路既是防守时的最佳阵线，同时又是发起全面进攻的起点线！
加入你能够将敌人阻挡在这条铁路的另外一面，那么这个地图你基本上就没有输的可能姓了，而一旦被敌人突破这条铁路并且成功的在己方一侧立足，那么这场战斗基本上也就是一个输的结局了！
所以说，这个地图完全就是围绕着这条铁路进行攻防的，这条横贯东西的铁路线也是这个地图不折不扣的生死火线！
这条铁路虽然横贯东西，但是能够进攻和突破的敌方无非就是那么三个点，一个是最西侧的D1那段铁路，在那个位置，铁路路基的坡度不是很陡峭，而且因为是最靠近地图的边缘，所以那个地方容易成为一个进攻突破的地段。
第二个敌方就是紧靠着D1那段铁路东侧的铁路涵洞，这也是整条铁路上唯一的一个涵洞，只不过，正是因为这是唯一的一个涵洞，所以才是最好防守的的地点。总的来说，这个地点虽然可以成为突破点，但是难度是相当大的，可一旦被突破，那么整段西半部分铁路就相当于完全失守了！
第三个地点则是在铁路的最东面，也就是9线的G9位置。那个地方是个火车道口，没有什么坡度，这样一来，进攻的坦克就可以无需翻越陡峭的铁路路基，冒着因为翻越铁路路基而造成的坦克失速的危险快速通过铁路。同时在G9的东侧，铁路的南北两面面，分别都有一些溜建筑物，可以很好的抵御来自战场西面的支援火力，也可以很好的掩护进攻坦克翻越铁路！
在这个道口的北面，也就是陈墨这边的出生地方向，停靠着一列长长的火车，而在火车的北头则是一排带有窗口的建筑物，平坦而无任何阻挡物的铁路可以让铁路北