看你的决战见解。”
“重启海狮计划的话考虑到我军已经占领了设得兰群岛和法罗群岛，米国舰队不太可能靠近英国本土和我们决战，最有可能的海战决战地点可能发生在爱尔兰以北至冰岛之间的北大西洋洋面。作战环境方面，如果我们真的愿意立刻对米国人开战的话，现在倒是一个不错的时机——北大西洋的海况历来是冬季恶劣，夏季平缓，米国海军的舰队因为考虑到以太平洋战区作战需要为主要需求考量，战舰的适航性考虑不足，最大航程优势却很明显，如果和我们在冬chun季节的北大西洋决战的话，就会受到很大的性能限制，如果拖到夏季的话，这一优势就不存在了。”
大西洋战区的战舰，哪怕打一个来回也只需要五六千海里的续航能力，而米国人在战前一贯是把日本人设想为自己的假想敌的，太平洋的海况比大西洋好得多，但是对续航性的要求会高的多，所以米国海军的舰船在设计时需要浪费较多的吨位在大航程上而在高海况适航性方面做得相对较弱。
对于战列舰来说，高海况适航性差带来的问题仅仅是航速下降、油耗增大、甲板上浪严重带来的船体重心姿态变化、乃至降低炮击精度和船体稳定性；对于巡洋舰驱逐舰的影响也类似，但是那些轻型战舰因为炮战距离较近，精度上的麻烦不是很严重，当然米国人惯用的驱逐舰平甲板设计在高海况海域还是会吃非常大的苦头的，直接被风浪打沉也不是不可能。
米国人的军舰中，对高海况适应力最差的是航空母舰，在巨浪狂风的天气下，米国人的现役航母中除了2艘约克城级和2艘列克星敦级外，剩下的都不是全封闭式飞行甲板，很容易打浪灌水，完全无法在这种情况下起降飞机，约克城级和列克星敦级的情况稍好，但是作战效能也会极大削弱。
与米国人相反的是，一辈子都没考虑过征服太平洋的德国舰队普遍只需要米国舰队六七成的续航力（而且还是为了长距离破交）而海况适应性超强，根本就是为北海和北大西洋的恶劣气候量身定制的。
希特勒在犹豫，非常之犹豫，邓尼茨做的那么多工作，让他知道海军还是有希望的，况且在以弱胜强的情况下，先发制人削敌一臂本来就是必须的行为。
“元首，我觉得邓尼茨元帅的策划非常全面，但是其实我们还有一招两全其美的办法。”
一直沉默不语的维勒安，说出了一句语惊四座的台词。
“我们还是袭击卡宴好了——虽然卡宴有许多米国人的运输航线经过那里，但是我担保我们的袭击舰队可以躲过米国人的侦察，虽然米国人平时不在卡宴驻扎战列舰和航空母舰，但是我有把握让米国人在那里部署一些有价值的目标的——我估计罗斯福会选择牺牲那两条已经被历史证明了‘14英寸舰炮在现代海战中缺乏价值’的‘田纳西级’战列舰的。
无论是袭击目标的价值和袭击的隐蔽性，我都有办法解决，所以，放弃哈利法克斯吧。”