那么，如果我们刨除已经被合围的基辅包围圈内的兵力，跳出这个圈子纵观整个南方战区，也就是乌克兰战区的战略师太的话。维勒安这只历史蝴蝶的存在，对于基辅战役前后的整体大势影响又有多少呢？
首先，最大的差别来自于敖德萨战役，历史上的敖德萨战役曾经迁延日久，直到基辅战役结束的时候，这座黑海舰队的母港也因为有海路后援而迟迟难下，在敖德萨溃围无望的时候，足足有数十万兵力通过海路撤到了外围的乌克兰大地和克里米亚半岛上，这些部队一部分后来成为了协助部分苏军里应外合突出德军包围圈的接应力量，一部分强化了克里米亚半岛的防御，让德军不得不花更多的兵力堵死克里米亚半岛苏军与乌克兰大陆的交通线，也就通过牵制德军兵力间接支援了基辅战场。
其次，第二个影响来自于巴库方向的危机，维勒安利用里海方面的兵力轰炸、炮击巴库，并开辟中亚战线后，斯大林把南方面军和罗斯托夫的方面军大约二三十万军队的兵力从罗斯托夫、刻赤一带南调加强高加索方向的防御，让南方面军和西南方面军之间的空档变得更大，这也间接导致了霍特大将的装甲集团在基辅后方顺利完成合围。而维勒安只是用海空力量破坏苏联石油城，迟迟不肯发动正正的地面进攻，事实上导致这二三十万军队被白白牵制了几个月而根本没有仗打。
所以总的来说，综合考虑因为斯大林准备大雷雨计划而在南方加重部署的兵力、以及敖德萨、巴库方向歼灭和牵制的苏军，在1942年的8月下旬，乌克兰境内、基辅包围圈以外的苏军总兵力比历史上“巴巴罗萨计划”同期要少40万人左右，坦克、火炮等地面技术兵器也会同比例削弱，唯一与历史同期编制部署基本持平的是苏联人的空军部队——虽然苏军战机质量上完全不能和德军相比，可是那些廉价木头飞机的补充速度甚为惊人，苏联人的工厂和生产线几乎每个月都可以把将近三千架的作战飞机投入到战斗中去。
就分布来说，此刻德军包围圈外、乌克兰境内的苏联军队还有大约55万人的规模，但是主要布置在四处区域内，首先是第聂伯罗彼得罗夫斯克－扎波罗热－顿涅茨克三角工业区、其次是哈尔科夫方向，另外还有罗斯托夫方向和其他第聂伯河中游东岸尚未被德军突破的地带零散部署有苏军部队。要想救援基辅大包围圈内的苏军都有一些力不从心。
…………
8月22日，基辅大包围圈完成后的第二天。
包围圈内的西南方面军终于等到了允许全面撤退突围的命令，数以千计的作战飞机被纠集成数十股突袭编队，以超低空分开袭击苏拉河、杰斯纳河及它们各处支流上尚存在的桥梁和浮桥设施。苏联人最终几经挣扎，选择了一条比历史上的突围方向更加迂回的路线。
历史上因为斯大林集结兵力保卫莫斯科的需要，西南方面军在基辅包围圈内的突围大方向主要选在了往哈尔科夫、布良斯克的位置。现在布良斯克在德军以黑豹2坦克为箭头的装甲集群犀利打击下已经被德国人提前拿下，而且德军在黑豹2坦克投入后，地面坦克战硬仗的胜算大增，远不是历史上拿4号坦克和苏联人死磕时候的样子，所以苏联人自然不会蠢到和德国人打死磕硬拼的坦克战去突围的程度。
这种情况下，如果不考虑突围后快速投入莫斯科方向的防御，而是步步为营稳守东乌克兰的话，最好的选择就是顺着第聂伯河东岸顺流而下，向着东南偏东方向撤退，那里的德军兵力相对较弱，而且所有的德军部队物资和援兵都必须依靠横渡第聂伯河来运输，只要苏联人可以善用剩下的空军力量不计损失阻断德军的增援，那么一旦近百万兵力发动机械化波动进攻猛砸一个点的话，还是有可能凿穿的。
清晨时分，天色才刚刚足以观察清楚地面目标，苏联人一群一群的对地攻击机——无论是专业的还是不专业的，包括临时挂架上挂载了几颗炸弹的战斗机——发动了迅猛地低空攻击，德国人在第聂伯河、苏拉河、杰斯纳河及其主要支流上已经夺取的桥梁或者架设完成的浮桥附近一般都会有严密的防空警介哨和高射炮群、自走对空战车部署，确保战区制空权的巡航战斗机也往往可以在地面防空火力牵制住苏军战机后很快赶到，可是苏联人显然已经到了不计伤亡不顾拦截的程度上了，很多通过临时挂架挂载航空炸弹的la－5战斗机甚至低飞到100米以下的超低空实施投弹动作，即使被德国人的防空炮凌空打烂炸弹和机体碎片也能丢的八九不离十。
杰斯纳河和苏拉河是第聂伯河的支流，都是从基辅北面的第聂伯河东岸注入第聂伯河的，因为十几万平方公里的普里皮亚季大沼泽就在这个方向上，所以这里的道路相对难行，水网密布。苏联人的想法很简单——目前组成包围圈的德军中，起码有30%的兵力位于杰斯纳河－苏拉河以北，虽然河流南面也已经被德国人突破了几个桥头堡，但是大段大段的主要防线仍然是苏军被围部队驻防的阵地，如果可以阻挠德国人追兵过河的进度，那么显然可以让苏军未来突围的主攻方向上的德军规模变得薄弱，毕竟这是