威廉，我知道你是一个很标新立异的事情，但是这些事关国家大计的事情，我希望你不要太过冒进。”
“技术上当然没问题——至于潮汐电站，元首您怎么会没有听说过呢？世界上第一座潮汐电站建成至今已经有将近三十年的历史了——正是1912年时，在赫尔戈兰湾建成的布苏姆潮汐电站，当时还是皇帝治下的年代呢，只不过因为处于实验性运行，当时的装机容量只有2.5万千瓦，坝体容积也非常小罢了。但是这方面的技术，我们德国人一直是领先全世界的。至于现在增加盐度差洋流的发现功能，也只不过是在拦海大坝上下根据精确的水文勘察分层分深度布置水轮机组就可以了解决了，技术上并没有新的难点。剩下的，那就都是体力活的问题了，只要有这个人力和工本，建成不是问题。”
如果不是因为德国国土狭小自然资源匮乏不得不积极进取，而是和英法美这些殖民国家一样殖民地地众多，资源可以肆意掠夺的话，说不定别出心裁的潮汐电站这种工程上的伟大发明也不会被人类所想到了，不得不说，当初在皇帝的指导下胼手胝足把这个国家从英法的夹缝中建设成欧陆第一工业强国，实在是很不容易。
二战后，随着德国科学家和技术成果被列强瓜分，德国人在工程技术上的成果也不例外，德国人在潮汐电站方面的技术积累和设计经验就是其中之一，因此五十年代后世界各国随着能源危机的加深纷纷开始建设此类工程，连远东国都不例外，在1957大跳进的时候大笔一挥劳民伤财了一把。
至于后世全世界最大的潮汐电站，就要数法国的朗斯潮汐电站了，这座电站位于法国布列塔尼省北岸、靠近英吉利海峡的圣马洛湾，其围堰坝体超过了6公里。电站建筑主体长度超过800米，覆盖了朗斯河如海三角洲的全部宽度。最大装机容量35万千瓦，扣除抽水蓄能能耗后，实际年有效发电量达到了8亿千瓦时。
但是与朗厄兰海峡、费默海峡的区位相比，朗斯潮汐电站的区位就完全算不上好了，因为朗厄兰海峡区域一旦拦海筑坝，其可利用的就是整个北海与波罗的海之间的盐度差和潮汐差带来的洋流动能，因此虽然工程量会比法国人的朗斯潮汐电站高出3倍左右，但是其发电效率又岂止是10倍之差。历史上这一工程之所以无法实施，其实更多的不是技术和地理上的问题，而是政治上的问题——朗斯河三角洲全部是法国自己的土地，要怎么搞就怎么搞，而朗厄兰海峡和费默海峡区域如果要动土的话，无论是领海还是土地都是德国和丹麦一边一半，在缺乏大深度的国际合作之前自然是难以统筹的。
“那么——你们准备花费多少时间完成这个工程，预算多少，最终能够实现多大的效果。”
“使用我们莫比亚斯集团独有的快速分层筑堰法，我们有把握在8个月内分区块完成围堰工程——主要是南部最宽的费默海峡我们可以依靠海峡北岸的勒兹沙洲浅谈就地挖沙取材筑坝，这将会让筑坝的进度大大提高，也就是持续到1941年4月左右，这样就可以保证我们对外宣布勘探成功石勒苏益格海上油田的时候，这些大坝能够按期完工为帝国的油田命脉提供屏障。至于电站这些的建造可能会慢一点，至少要到1942年下半年才能全部完工.届时我们还会根据一期潮汐、盐度洋流发电的间歇性问题适当在坝体上补充一些风力发电机组以调峰蓄谷确保电网输电的平衡。预计到1942年年初，电站年发电量可以达到25亿千瓦时，1942年年底可以达到130亿千瓦时，达到1938年帝国总发电量的20%。（不包括核电站，本书中1938年核电站还未完成）
预算方面，我们估计整个工程包括电站和油田的花费会达到7亿美元——也就是超过了吕根岛海军基地和吕根岛大坝的建设费用，至于劳工方面，鉴于帝国的劳工和士兵都已经吃紧，我们希望可以在今年冬天尽量多征用一批劳动力，明年开春后一旦准备与法国开战，我认为可以从丹麦人和挪威人之中为这个工程征用劳工，总人数可能需要在10到15万之间.至于工程机械和船舶的问题则完全不用担心，随着战争的开始，我们莫比亚斯集团已经预先把那些之前援建土耳其人和远东人的水利工程施工团队全部召回国内了，现在他们闲着也是闲着，不如把机器和船舶充分利用起来找点事情干。”
“冰冻三尺，非一日之寒，看来威廉你谋划这个事情已经不是一天两天了啊，不过既然你这么有把握，我可就不打算额外从财政上给你拨款了——你不是说需要7亿美元么，那就让你这个大财主自己解决吧。”
“没有问题，元首，”维勒安坏笑着咧嘴，说道，“只要您准许我自行处置档卫军从挪威国库官员嘴里撬出来的那些黄金，我就帮你全部包办了……”
当然，事实上后来这些地方的工程还远远不止维勒安向希特勒列举的这些，在石勒苏益格油田公布之后，为了对抗英国人如蝇见血一样的猛扑，帝国在洛兰岛地区额外新建了一处快速反应舰队的基地，抽调了大批鱼雷艇和快速防空战舰驻扎，在洛兰岛、费马恩岛和朗厄兰岛上也建造