一个多月后，1937年7月，基尔军港外一处两年前才新建起来的船厂码头上，许多形色匆匆的德国海军将领在看台上交头接耳，等待着元首的到来。人人脸上都洋溢出喜悦的神色，但是现场却十分低调，虽然事先知道了元首今天会来检阅，但是现场却没有鲜花，也没有礼炮，只是所有的闲杂人等在几个月前就被清场离开了这里，方圆几公里以内都只有海军的人。
三天前，沙恩霍斯特级战列巡洋舰的前两舰“沙恩霍斯特号”和“格奈森诺号”在汉堡的布罗姆.福斯造船厂下水，不过不同于之前的希佩尔海军上将级重巡，这两艘目前帝国最大的战舰没有得到任何为之举办的热烈庆祝活动，一贯喜欢为元首歌功颂德的帝国宣传部门也罕见地保持了低调，甚至戈培尔部长在各种场合都没有主动提及这一事件，这与半年前大张旗鼓宣扬的“欧根亲王级”重巡洋舰的情况大相径庭。
而且，帝国海军部要求把这艘战舰拖到基尔港的海军造船厂进行最后的舾装，而不是放在人多眼杂的汉堡，虽然汉堡的布罗姆福斯造船厂总部几十年来一直是把守严密，可是测试吨位、尺寸严重超标的新锐战舰还是会让人有点不放心——在帝国的对外宣称资料中，“沙恩霍斯特级”战巡舰的满载吨位才29800吨，死死扣着不满3万吨的标准以便尽可能让英法觉得它不足忌惮。
“嘿，巴斯蒂安少将，新战舰究竟超标了多少你知道么。”朗斯多夫上校在一边观察着远处暂时还被遮蔽起来的船台。这次军备处的人有点小题大做，不到元首来的那一刻就不让看。
“我怎么可能知道，要知道这些，目前还只能问军备处的冯.施拉德或者雷德尔长官，吕特晏斯长官。”巴斯蒂安无奈地双手一摊。
“但是我想，应该也和35年定z计划的时候要求的指标差不多吧，后来虽然有深化设计，但是帝国这么多年没有造过战列舰了，实际应用经验不足，我想首级战舰不会太过标新立异的。”
“也不一定，你看年初的时候‘欧根亲王级’重巡下水的时候，开始我还以为和‘希佩尔海军上将’大同小异呢，谁知道克虏伯的人在得到捷克省的斯柯达兵工厂的联合研发实力后，很轻易就搞出了三联装的60倍径8寸舰炮，动力系统也经过了大改，采用了三轴燃气轮机/蒸汽轮机轴向级联。同样油耗情况下动力系统输出功率足足比‘希佩尔海军上将级’高了25%，而动力系统的重量却不增反减。现在的‘欧根亲王’可是12门8寸60倍主炮、12门105mm防空炮和24门博福斯防空炮的新锐战舰了，还换装了和日本联合研制的610mm鱼雷，英国人的重巡我敢说没一艘是它的对手。”
“那也不一定，燃气轮机/蒸汽轮机轴向级联的效果也不一定有设计值那么好，取消了锅炉本身总是让人不放心啊，毕竟燃气轮机作为前级蒸发器总没皮实耐操的锅炉可靠。而且听说用的重油也比原来娇贵的多，都是法本化学经过初步分馏和添加特种添加剂之后才能给燃气轮机用，比普通劣质重油贵了七八成，平时训练可怎么用得起哦。你是不知道，我在欧根亲王级上看过，首舰压力航行测试半年不到，燃气轮机就出问题了，回港大修拆下来一看，陶瓷叶轮上都是燃烧不充分的重油渣质黏着在上面，新叶轮的时候转起来很轻盈平衡，输出功率也大，用了半年后就嘈杂不堪，而且转起来也不平衡，出力不均匀。以我看，大型主力战舰肯定不敢完全取消锅炉的。”朗斯多夫上校曾经有幸担任过几个月的欧根亲王号代理舰长，所以深有心得。
“嘿，你不能指望东西永远不坏，只要勤快点修理就行了，帝国原来那种一艘战舰动力系统要保证几年不用大修的设计思路是不可能的，打仗的时候大不了半年换一次新轮机叶轮罢了，又不是换不起”
朗斯多夫上校和巴斯蒂安少将谈论着的时候，希特勒终于乘着他那辆招牌式的梅赛德斯奔驰到达了码头，数百名黑衣锃亮的档卫军卫兵肃然站好。海军将领们也很快安静下来。
希特勒走到前台，就海军重建的成就发表了一番慷慨激昂的演讲，都是些过场套话，随后，就进入了新战舰检阅的过程。战舰所在泊位的警戒线被撤去，允许大家登舰检阅，并且战舰的一些资料也被分发下来允许大家传阅——当然，这些资料只能是看看，看完还是要收走的，不能外带。
虽然舰船的电气和内装都还没完成，但是从纸面资料和实景上已经可以看出很多颇为可观之处了。
由于的里雅斯特造船厂和斯柯达的技术实力被整合到了布罗姆福斯和克虏伯之中，外加维勒安在34年意大利冲突期间收服阿涅利家族的菲亚特集团，着实搜刮了一些干货，这条沙恩霍斯特和格奈森诺比历史上的同名战舰强大了不少。实际数据如下：
舰长252米，宽32米，标准吃水10.1米，满载吃水10.9米，空载排水量35000吨，满载排水量43500吨。主装甲带最厚处为380mmkcn/a2装甲钢，甲板装甲最厚处140mmkcn/a2装甲钢——和历史上相比，大部分区域的装甲数据