的考虑留出改造余量。为将来换装新发动机的改进型减少工作量。
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一个月后，法兰克福南30公里，达姆施塔特试飞场。
一架使用最新1500马力bd601e液冷发动机的bf109战斗机轻盈的停放在跑道上，就像一匹等待骑手驾驭的奔马。一个栗色短发的少女被包裹在厚实的飞行服内，矫健地攀上舷梯。在远处的看台上，以米尔希副部长为首的一群空军要人们在凉棚底下拿着望远镜观望着。
如果用后世的眼光来看，这架飞机的归类应该归属到bf109f或者bf109g的类别上。只不过在无线电设备、控制系统和增压座舱这些方面的设计还没有达到后世历史上109系列1942年初的水平，但是如果光看飞机的空气动力学性能的话，则是比bf109g更有过之而无不及。也就是说，如果有一个经验丰富技术过硬的飞行员的话，这架飞机可以发挥出远远超过另一个时空的bf109g，但是如果驾驶员是个菜鸟的话，那么她就会更加的手忙脚乱。
现在，这还是一架给骨灰级玩家准备的座驾，菜鸟的话，则最好等过一年半载让它的操作性得以提升再说。
前所未见的水滴状飞行员座舱、经过佩内明德基地反复利用风洞模拟和康拉德.祖思制造的大型真空继电器计算机的流体动力计算，圆弧翼尖、水滴座舱和机头整流罩的包络线都是最符合空气动力学的设计。在使用同样的引擎的前提下，最大速度比历史上的bf109提高了14%，同速度盘旋半径减少了23%，再加上历史上德国人的飞机普遍使用的是87号汽油，现在直接使用了法本化学人工合成法制造的过氢化处理100#汽油，最终实际上的飞机机动性指标普遍比历史上的bf109g飙升了三成以上。
在机体结构方面，因为“超级风金属”铝钒钛合金的使用，大量原来使用钢铁材料的承力部件都被取代，机体整体结构重量减轻了400公斤。虽然还没达到日本人零战空机重量1.6吨的变态轻量（当然，零战是气冷式，要比轻也该拿fw190a比），可是也足以让战机的盘旋性能和爬升率有所提高，单位航程燃油消耗率下降15%，最大作战半径提升30%。
可以说，这个飞机的综合性能已经可以完爆英国人五六年后才拿出手的喷火式中期改进型号了。
“汉娜.莱彻中尉，你已经准备好了么。”因为这是一次新型号的试飞，测试工程师和军医都在一旁严密检查，测试工程师还在进行最后上天前的系统测试，而军医则是测量着汉娜的各项生理指标是否有异常或者其他不适合上天的情况。
“我想我完全没有问题。我们开始吧。”汉娜.莱彻习惯性地拉下了风镜，虽然这是一架全封闭式座舱的飞机，但是她显然还没有习惯过来。从她两侧的太阳穴上可以看出两道把头发和皮肤深深勒陷进去的凹痕，这是一个人常年佩戴防风镜的明显特征。显然，24岁的汉娜已经不是一个飞行菜鸟了。
“那么，我们就开始吧。”测试工程师重重的把座舱舷梯拉离机身。
汉娜利索地拉上水滴状的座舱盖，启动引擎，奔驰出产的精密引擎运行得很平稳，发出氤氲地轻响，绵软柔和。那声音，完全不像是一台暴力刚劲的机器，反而如干燥松软的马尾制成小提琴弓缓缓拖行一样平稳。
bf109g校准了航向，开始加速，一股轻微的推背感开始传来。是时候了，汉娜挂上升降舵，战机就稳稳地升了起来。短短两分钟时间就爬升到了2600米的高度，急速垂直运动的过程中翼尖虽然还有一些轻微的涡流震颤，但是很快就被汉娜控制住了。
“爬升率非常优秀，俯冲能量保持率较高。下面进行滚转和盘旋测试。”因为无线电通话设备还没能完全装好，所以飞机的测试项目都是事先和汉娜交代好的，不会有地面人员临时指点安排。
“最大平飞速度650km，俯冲极速820km，600km时速下盘旋半径400m。ok，主要基本上都完成了。”汉娜回想着地面上的时候梅塞斯密特博士交代的测试项目，后面就是自己的自由发挥时间了。“那就来点带劲的吧。”汉娜一边想着，一边猛跺油门，玩了几个殷麦曼筋斗连接筒式滚转，测试了一下空中开减速板急刹的效果，然后就徐徐降落回试验场上。
“啊，不得不说，这个飞机真是太带劲儿了。我真想有朝一日开着这个飞机为元首而战。”汉娜一摘掉风镜就兴奋地感慨道。
“嘿嘿嘿，别想得太早，女人不应该介入到战斗中去，那是男人的事情。要不是维勒安局长和多恩伯格上校的介绍，戈林部长和米尔希将军才不会让一个女人试飞呢。现在居然还想着战斗。”发话的是围上来的一名军医，显然此人是米尔希的拥踅。
“你就不能少说两句！啊，汉娜小姐，请无视刚才那些失礼的话，很感谢您为帝国航空业做出的贡献，不过，有些事情，不是我们可以改变的——哪怕维勒安局长也不能。”那个机械师显然比军医要务实一点，开口劝解着两人。