的造船方面的书籍，还经常到航海学院造船厂去请教学习，现在的他虽然不能说对造船精通，起码也是半桶水了，说起来一套一套的，至少造的船从外表上看有没有问题蒙不住他了。
时不时的高天原还要自己开小木船出海，再去捞一些海蚌，贴补贴补一下巨额的花费。
特别是在三月中旬的时候，高天原看到前营造船厂有一艘别人订制的两千吨的远洋渔船，因为资金困难而取消订单。这艘周福市第三海洋渔业公司订制的船不仅吨位比高天原订制的那艘要大，而且设计的捕鱼装备玫生活设施也要先进得多。
因为扣除了周福市第三海洋渔业公司的违约费，所以这艘船的价格要比新造的便宜得多，而且也接近完工，可以节省大量的时间。而前营星海造船厂也只是一个集体企业，还真怕这艘造了一大半的大船烂在自己手里，所以，虽然高天原把船价压到了几乎只有成本价了，也咬咬牙应了下来了。
这样一来，原来培训的船员马上就不够了，高天原干脆把主意也打到了第三海洋渔业公司头上。第三海洋渔业公司因为经营问题，已经连续两年出现亏损了，这也是它取消远洋渔船订单的最主要原因。
目前第三海洋渔业公司进行了体制改革，按农村承包责任制的改革精神，把各艘大型渔船也进行了承包经营。这样，承包人为了缩减开支，对船上人员进行了大量精减，只保留了最少的船员。
而渔业公司其它没承包到的人以及没有安排上船员的员工除了公司另外有安排工作的人除外，每个月都只发极少的生活补贴，连维持家庭都有困难。
但是，高天原没想到的是，当他带着小舅夏敬贵、石庆红去厂区宿舍招人的时候，竟然还有人认为自己现在还是公家的人，去给私人老板打工太掉价了而拒绝掉。
幸好，总算还是有不少思路开通的人，还有一些虽然有点还抹不开面子，但是家里可能是实在揭不开锅了，答应了到高天原的船上干活。
特别让高天原高兴的是，原来一艘渔船上的老船长柯顺平听说了原本公司退掉的那艘远洋渔船被高天原买下了之后，很干脆地就答应了到新船上当船上。
高天原也豪气了一把，凡是同意到船上干活的人，工资就从当月算起，而且基本工资就相当于公司原本的工资了，不仅如些，高天原还答应制定规章，将按出海时间发放补贴以及按效益进行奖励。
所谓重赏之下必有勇夫，这些工人为早日拿到补贴和奖励，签下合同后，就开始自觉到船厂里去督促进度，先熟悉船况，争取做到下水就能出海。
技术工人有了，其它的人员只要从再找一些会水性的打工者就行了。
为了便于管理，高天原也注册了一家渔业公司，取公司名字的时候，高天原偷了个懒，直接套上海福源这个标识，就叫周福市海福源渔业公司。
为了激发新加入员工的积极性，高天原同意每个人都可以购买公司的股份。
高天原也考虑到为了安定人心和这些人的经济条件，并对自己逐步树立信心，同意愿意入股的还可以先定下股份，延迟到下半年再交钱，不过，就是这样，大家也是出于应付差事一般，就定下了一股两股的。
不过或许是这些新加入的员工经济条件真的不好，或是不肯相信陌生人——即使是现在的老板，也是知人难知心，而且年纪小一直是高天原的短板——能真正拿出真金白银入股的只有那位预定的船长柯顺平和另一位叫刘宏年轻渔工。
不过，还不到半年，高天原的海福源渔业就从众多的渔业公司中脱颖而出，效益高得惊人。而当初那些出于应付心态，只定下一股两股的人悔得肠子都青了，当然，高天原为了刺激大家的积极性，又搞了个股权奖励制度，这是后话了。