我听完介绍后，认真的打量了一下说话的这个人，个子不高，身体很壮，多岁的年纪。（俄语我只能听懂个大概，红姐一直在给我当翻译）其他随行人告诉我说他叫阿纳托利，米格－29的试飞之一，在范堡罗和巴黎航展上使西方对苏联的战斗机和飞行刮目相看。
我走上前去，跟他握了下手。对他说：你可以给我一个办法解决这个问题吗？要知道我们银行虽然有钱，但不可能永远的把钱投入到一个无底洞里去。我们要见到成效，来收取回报，这样对我们银行也好，对米格公司也好，是双赢的结果。反之我们也无能为力。
阿纳托利了一说：我的意见就是立刻跟据米格29的缺点，来进行改进设计。加大带油量，改进发动机续航速度，降低耗油量。增加中程空空导弹。阿纳托利说完后，许多随行人不住点头附和。
我听完了一说：我是外行，不太懂飞机制造，说几句外行话，大家不要笑话！
打个比方说吧，有一家饭店开的很好，他旁边也有一家饭店和他口味差不多，生意同样也不错。突然有一天来了个竟争对手，和这两家店来搞竞争。风味与这两家店截然不同，结果把这两家店的食客都拉走了。这两家的其中一家店因为有一道菜还可以，保留了一些客人。而另外一家店就没有那么运气了，客人都快走光了。这时那家店就怀疑自己菜做的不好，外来那家餐馆做菜，结果生意更不好了！
为什么呢？因为他失去了自已的风格。同样的道，如果米格战机没有速度和灵敏的身姿，还是米格吗？那我们还留着米格的这块招牌干什么！但也不能抱死，适当的改变是必须的；前题是不能影响到自身的优点来作为代价；那样的话就得不偿失了！中国有句古话叫：做赛翁失马焉之非福。我们尽快对米格29进行改进升级，然后组成销售队伍到各个国家游说，争取把这些飞机尽快买掉，我们已经拿到独立的外销权，还有售后服务也要加强。如果我们有了改进方案，可以对已经售出的飞机进行有尝升级。
我还有许多国家的空军需要米格战机地，我们不能被失败打倒！振作起来，继续我们的辉煌。我相信米格机一定不输给苏氏。
当我说完话后在场的所有人都鼓起掌来。我我说到他们心里面去了！
回到住处，红姐和我说：东强我们这么做值吗？米格公司就是个烂摊子。我不懂飞机，但是你看他们那么多飞机没有卖出去。肯定是有很大缺点，不然怎么出现这种情况！
我说道：红姐我他们证明自已地！飞机吗，要的就是速度和灵巧。米格机有最快的速度，和最灵巧的身姿。而且其它方面也不弱，只不过是有个和他性能相近的对手，某些方面又比他稍强些。所以米格才处处吃亏！不过这不要紧，我今天见识了米格公司的凝聚力。只要他坚持发挥自已的长处，逐渐搬回劣势。
我接着说道：红姐，我们现在有个亟待解决的问题。以前我们是靠投资和控股来赚钱，这不需要有多少人手。但现在不同了，我们现在接连在航空工业上砸下这么些钱。这可都是绝对高科技大企业。我们跟本就不懂得如何管这些企业的方法，这个问题必须得马上个办法来解决。
红姐也点头说道：东强，这个问题我也感觉到了，可是真的没有出什么好的办法！是不是可以找猎头公司帮忙物色些高管吧。
我忽然一拍脑袋大声说：红姐我到个办法，你在美国听到过李腾工业公司吗？
我刚才脑袋里灵光一闪，到了前世看过的一本书《蓝血十杰》，这是一本介绍美国企业数字管的书。
田红问我道：东强，我似呼听到过，但和我们有关系吗？
呵呵红姐，我说的不是这个意思，刚才一着急没和你讲清楚。那我跟你说个名人。麦克纳马拉，美国越战时期的国防部长。我要和你说的也不是他一个人，而是他早期事业起点的一个团队，这个团队里共有十个人，后来人们称他们为十杰。
这十杰是二战期间加入美国空军后勤的英雄。他们出身哈佛，入伍后发现空军管混乱，于是设计了一套数字管模式，极大地高了空军的作战效率，为美国节约了十亿军费。战后他们又同时加盟福特汽车公司，当时福特二世刚上任。由于他们的加入，用数字化进行了一场管革命，挽救了衰退的福特事业。从此，他们声名大振，当他们分散到其他工商业时，依旧使用这套模式，也一度获得巨大成功。使得美国企业界视为神话，纷纷仿效。
美国企业在他们之前尚未进入现代管，以致于当他们向福特公司问询各种报表时，原主管人说你需要多少数字我们就做多少数字。（这颇类于早些我们的基层统计）。但当时他们以及他们培养的成千生把数字管推向极至时，却在7年代给美国企业带来了灾难性打击！因为他们始终相信，企业管者不需要懂得该企业的技术知识，只迷信对各种数字进行统计分析。
红姐这就是我到的主意，目前最好的办法就是照搬出蓝血十杰的这一套论。因为现在的米高杨就像当年的福特汽车一样，缺乏管。老毛子把米格设计局和莫斯