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第28章 第十二章 (2)(2 / 3)

是购物、旅行、缴纳各种费用、乘车、加油,等等,几乎所有的结算都是通过信用卡刷卡结算完成的,非常方便。尤其是一些自动化设备,只收信用卡不收现金,你没有信用卡就无法使用这个设备,无法享受现代化的美好生活。更为严重的是,美国人发薪水也是通过信用卡完成的,你没有信用卡你怎么领薪水?

在美国你没有信用卡你根本就无法出门,寸步难行。美国号称是生活在轮子上的国家,人人有汽车,有汽车就要加油,而绝大部分加油站都是由信用卡支付的自助加油站,根本无人值守,你没有信用卡你就无法加油,没有汽油你的汽车就只能趴窝,你的汽车无法行驶你怎么上班,怎么工作?没有办法工作,你还怎么生活?

所以,在美国没有人会用自己的信用去冒险。你失去了信用,你就失去了在那里立足的机会,你就无法在那里生存。

生意经:

目前中国已经开始进行不良信用记录的登记,虽然还没有美国那么完善,但是毕竟已经开始。做生意的人必须将信用放在最重要的位置,一旦失去信用,根本无法在生意圈里找到立足之地。

美国的今天,必将成为中国的明天,你必须有这个思想准备。

64.不是美国生产的美国设备东软集团创始人刘积仁如是说:“创新是我们一个民族的灵魂,任何一家企业的发展都来自于创新,实际上我们每个人的发展也都来自于创新,每个人都走自己不同的路线,有自己的独特设计,但是每个人的结果可育一样,而这个结果的背后我认为就是创新。”摩尼特公司的环境保护自动监测系统,其销售额占全世界同类产品的半壁江山,但这家公司有一个非常奇特的现象,他们偌大的公司里,有开发部、技术部、支持部、销售部、售后服务部、组装车间、测试车间、辅助车间,但是却没有生产车间。

后来,梁北平先生告诉了我们:“我们这个公司最重要的工作是研究和开发,其次是组装和测试,设备所需要的各种备件我们是不生产的,公司在全世界范围内招标,不仅要求技术是最先进的,而且在技术最先进的前提下,还要求价格是最低的。”我问:“如果突然来了大订单你们怎么办呢?”梁北平说:“这种设备不是与老百姓衣食住行紧密相关的,因此,多大的订单都无所谓,没有那么紧迫,无非就是供货周期稍微长一点而已。而且我们在一般情况下保证一个最小的库存,正常情况下公司主要是根据订单数量组织生产。目前在世界范围内,物流业发展非常快,通讯技术也异常发达,所以很多东西从我们接到订单到我们下备件订单到我们给客户发货,一般不超过两个月。”我说:“美国的很多企业都采取这种模式,我在电视上曾经看到美国的耐克公司也是采用的这种模式,他们比你们更省事,只负责产品设计和商品销售,其他的流程全部在海外完成。

”梁北平说:“是,美国的确有很多公司都这么干,只出卖头脑,不出卖体力劳动,尤其是高科技企业都这么干。这么干有很多好处,首先,世界上的任何其他国家,劳动力价格都比美国低,因此把设备需要的这些配件转移到国外生产可以降低生产成本;另外,公司不需要大量的固定资产投资,也降低了资金成本;还有,市场经济社会,社会分工越来越精细,对我们公司出品的这种设备来说,公司除了在设计上具有相对优势之外,在备件的生产上,世界很多专业的大公司都比我们有优势,因此同样的东西由他们生产,不仅比我们生产的质量好,而且成本也低;还有,公司还可以减少库存,这样就降低了仓储成本,提高了资金利用率……”我说:“你还少说了一个更为重要的好处。”梁北平问:“是吗,是什么呢?”我说:“这样做更有利于防止技术扩散。”梁北平用手连续拍打了几下桌子,说:“对对对,这是千真万确的。

我们这台设备所有的备件都来自国外,一共有13个国家,30几个公司为我们生产,一些公司在第一线从事生产的工人只要按照图纸生产就行了,他们根本不知道这个东西将发送到哪里,是干什么用的,这就为仿造者制造了非常大的技术障碍,使我们的技术秘密不容易扩散出去。”我们一起去的另外一个朋友接过话头说:“我们在国内的时候经常提到振兴民族工业,其实现在经济全球化的趋势已经越来越明显了,纯粹的民族工业根本就不存在了。就说我们的汽车工业吧,很多品牌都是国外的,产品的设计、尖端技术、特殊材料都来自国外,我们这里不过是一个生产工厂。”梁北平说:“是的,我们国内的盈利模式和美国正好相反,出售的大多是体力劳动,而高端的技术却总是被国外垄断,虽然这些年国内的经济发展比较迅速,但是和美国以及欧洲相比,差距还是很大的。”站在组装车间里,看着这些不是美国生产的美国设备,我们几个中国人都有一种说不出来的滋味。我们国家一直想成为世界最大的制造强国,看来要走的路还是很长的啊,制造大国和制造强国之间还有很长一段距离需要跨越。

生意经销售额多少,生产量多大其实都不重要,关键看技术秘密掌握在谁的手里,谁掌握技术秘密谁才

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