人事决策的游戏规则（12）
去年年关，西江省电视台和东城市电视台，联合做了一个报道，栏目叫“温暖回家路”，王一鸣在住处看新闻，才知道这些情况。[`小说`]从电视画面里，他看到那些骑摩托车回家的滚滚铁流中，一个个摩托车手全副武装，戴着头盔，穿着厚厚的羽绒服，戴着棉手套，脚上腿上，绑着一层塑料布。摩托车后面的行李架上，绑着大包小包的东西，估计都是买的回家过年的物品和行李。有的是一家三口，乘一辆摩托车回家。
记者采访了一个小伙子，他是一个人骑车回家，问他为什么选择骑摩托车回家过年。小伙子说：“方便，火车票不好买。”
记者问：“你家是哪里的？”
小伙子说：“龙江市江左县的。”
记者问：“你要骑多久才能到家？”
小伙子说：“还不好说，走走歇歇，估计得三个白天。夜里我不走，路上都是大货车，灯光太刺眼，不安全。我不急，慢慢走，安全第一，累了我就找个旅店住下来，休息一夜，等天亮了再走。”
记者问：“你一个人还是有伴？”
小伙子一指旁边的几个骑摩托车的小伙子说：“我们是十几个，一个车队，大家都是老乡，走在路上，相互有个照应。”
过了几天，还是这个栏目，报道了在西江省东城市外环路上，发生了一起严重的车祸，一辆拉沙石的泥头车，在一个路口拐弯的时候，把一辆正常行驶的摩托车，卷在了车轮下，摩托车上的三个人，当场毙命。泥头车后面的两排车轮，从这辆倒下的摩托车上面碾过，三个人一个被从头部碾压，两个被从胸腹部碾压，现场的画面惨不忍睹。后来经交警查实，摩托车上的人是一家三口，夫妇两个都才三十多岁，在广东东莞的一家鞋厂打工，他们夫妇两个，带着一个八岁的男孩回家过年，从广东东莞骑摩托车，已经走了四百多公里的路程，眼看着马上就到家了，他们家是东城市郊区下面的一个乡镇的，离他们的出事的地方，只有区区十几公里路程了。
看了这个报道，王一鸣感同身受，止不住的眼泪就掉了下来。他想到，如果当初自己没有考上大学，说不定自己的命运就是这个样子的。改革开放几十年，我们的国家是发生了天翻地覆的变化，出现了许多有钱人，他们可以和国外的富翁相比，一点也不逊色了，可以天天过着花天酒地的生活，一掷千金，丝毫也不吝惜。
但是，在广大的农村，在城市的每一个角落，都有这样一大批人，他们收入低，或者干脆没有固定的收入，靠捡破烂或者小偷小摸为生，得了病没有钱看，小病往往会拖成个大病，最后凄惨地离开这个世界。他们一天一天，挣扎在死亡线的边缘。
有的在外面打短工，那些又脏又累没有人干的活，他们干。为了挣钱糊口，他们下煤窑，挖矿山，在地下几百米的巷道内，每天和死神擦肩而过。他们过着奴隶一样的生活，说是当牛做马一点也不过分，网上有个笑话，调侃农民工的日子，说是一天一天，吃的比猪都差，干的比牛都累，活的连狗都不如。他们是新时代的“包身工”，是“芦柴棒”，是“卖火柴的小女孩”。他们有一个共同的名字——弱势群体。
他们无声无息地在这个世界上活着，又无声无息地从这个世界上离开，他们是天量财富的创造者，正是由于他们机器人一样的劳动，中国才成为了世界第一的制造业大国，。他们辛勤的劳动，创造了城市的高楼大厦，霓虹闪烁，还有百货商店里那堆积如山、琳琅满目的商品，但是，他们又是命运的弃儿，他们微博的工资收入，不能够带来命运的根本改变，他们省吃俭用，一年的收入，竟然买不起城市里的一平方米楼房。他们只能像候鸟一样，辗转在城乡之间，直到年老了，再也干不动了，他们就回到属于自己的破败的乡村，在那里，度过残生。他们这个时候，已经是年老体衰，甚至是满身的伤痛，他们被城市所抛弃，无声无息地离开这个世界。
这就是中国几亿打工者今天共同的命运。
每每想到这一点，王一鸣就心如刀割，他困惑，他迷茫，他无奈，他在思考，怎么样才能走出这个迷局，为什么中国人这么勤劳却不能致富。少数人暴富，多数人贫穷的社会，怎么能够永远和谐？有一次在北京，和魏正东聊天的时候，他问魏正东：“正东兄，你是研究经济问题的学者，你怎么看这个问题？”
魏正东郑重其事地说：“冰冻三尺非一日之寒。这些问题，都是一天一天积累下来的，究其原因，就是因为中国的改革开放，从第一天开始，就是一个没有长远规划，没有战略设计，没有细节考量的笼统的模糊性的表述，按照伟人的表述就是‘摸石头过河’。至于改革开放的过程中究竟要过什么样的河，河里有险滩或者暗礁怎么办？什么样的石头可以摸，什么样的石头不可以摸，摸不着石头怎么办？莽撞地硬过河溺死了怎么办？呛水了还过不过？对这些必然会出现的问题，几乎没有做过什么严谨的论。只是说‘要大胆地试，大胆地闯’。所以，中国就像一列按照惯性高速运转