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583 沪杭甬高速公路(1 / 3)

“陈生想要在哲江省投资高速公路?”李局长眼神一亮,这可是一个丝毫不低于港口的大型基建项目了,甚至对经济的带动不比港口差,且港口+足够的高速公路,那么合在一起,还会起到1+1大于2的效果,天津的塘沽港口,在最近两年突然开始指数级扩张,根本原因还是京津塘高速公路的通车,方便快捷的连通了燕京及天津两座拥有人口数量超过3000万的大城市,如果再算上附近省份与高速的道路链接,带动的人数就更大了。

甚至因为高速的出现,导致很多原本运输出去的亏损货物也变得有利可图,从而进一步刺激的经济,就是因为京津塘高速的成功,也让所有人都明白了高速公路的重要性,只是这样的大投资,地方根本出不起这个钱,就是国家层面,投资也得慢慢规划。

早在几年前,国家中央就定好了未来三横五纵8条贯穿全国的高速公路大动脉,再通过辅路便可以链接全国大部分城市,可规划做出来了,却很难下手,实在是里面需求的资金量太大了,上一次中央五年计划,也只是规划了几条距离较近的城市,而哲江省,也就被规划到了一条从杭洲通往宁啵的高速,可没钱,这只是一個计划,想建,那得自己出钱才行。

“对,我是有这个想法,我觉得哲江的位置与工业基础都很不错,未来的经济必然会越来越好,所以我觉得在这里投资高速公路,肯定也是比较划算的。”陈志文笑说道。

京津塘高速完工之后,和黄基建在内地也就没什么大的动作了,虽然也投资了塘沽港口,不过那纯粹就是投资,没有参与太多,不过当时还在香港问题谈判期间,所以陈志文也就没主动搞什么大动作。

现如今,到了85年,港英那边已经不是问题,且国内这边,也开始了新一轮的进一步开放,那自然也就到了自己该投资的时机了。

港口是之一,只不过合适的港口,其实也早就被发现了,这些地方基本上也已经被地方政府开发,只不过会如同宁啵港口一样,缺钱进行现代化改革。

港口的作用之大,不要说现在,就是一百年前的列强都知道,因此,内地政府这边,其实有着很强的底气的,包括眼前这个宁啵港口,港资虽然可以参与进来,但更大可能就是纯粹的投资以及适量的管理,价格方面,内地方也很难让步,毕竟,优质的深水港口,也就那么几个。

因此,陈志文是准备在内地大投资港口,可是上限不算非常高,其一超大型港口数量就那么多,其二内地政府即使引进外资进入港口,也不太可能很多大型港口都找一家,这是最基本的避免风险的方式,要是陈志文站在内地位置上也肯定一样。

可高速公路就不一样了,国内目前全是0,而国内最不缺的就是人口多的城市,每一个城市都需要高速来发展经济,这样的话自己选择的余地就多了。

哲江省作为后世的经济超级大省,自然也是陈志文准备投资高速公路的重点目标,特别是在80年代,很多准一线城市可以说随便自己挑选了,而另外两个超级大省苏省与粤东省,前者有着长江,短时间内对高速需求不是很高,后者有着香港很多投资,也不太缺钱。

因此,这次来宁啵,来看看港口只是顺便,反正未来的成绩就在那,自己实际上闭着眼睛出钱就行了,最主要的目的,还是商谈一下在这里投资高速。

整个沿海地区,是未来内地经济的精华,在这里投资高速,是百赚不亏的。

当然,房地产更强,只不过目前港资基本上没办法参与,顶多建建酒店,这一点,陈志文也已经安排置地旗下的文华东方酒店在做这件事了。

“多谢陈生这么看好我们哲江了。”李局长喜笑颜开的问道:“陈生是准备建一条连接宁啵港口的高速?与京津塘高速一样?”

身为招商引资的地方负责人,李局长当然知道眼前这位还比自己小的多的年轻人,手中是掌握了多么滔天的财富,可以说,只要他愿意,随意在宁啵市投资一点,都能整体的改变整个宁啵人的生活水平。

燕京那边,就是被一系列的组合投资,带动了大量的经济,有着一条通灌数个城市地区的高速、全国唯二之一的大型汽车合资工厂、一座大型家电工厂、一栋国家级别的摩天大厦-燕京市国贸中心,再加上围绕这些形成的产业链、数万高收入员工以及间接的经济效果,让至少几十万人收益,也就是因为燕京人口太多,这样的投资如果放在宁啵市,那觉得是整个城市经济上有着质的起飞。

“对,是有这个想法,高速的作主要作用,就是服务货运。”陈志文点点头说道。

其实很多人都不知道,高速公路存在的意义,是为了帮助货车运输,在没有高速公路之前,货物的运输都是靠着卡车走各种不同的马路,这造成了非常大的麻烦。

第一就是多耗油与更多的时间,现在国内的主要通道是各个城市之间连接的国道省道,有时候去远的城市要绕道无数城市的市中心地段,不但耗费时间,还增加堵车,从而造成总体社会运转效率的降低,同时,司机识路也是一个大问题,这也非常浪费时间。

第二就是卡车本身也是易损品,特别是如

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