不就是在香港建房子卖吗？这建房子能赚这么多钱？买下一家这么大的汽车公司？”一名灰色中山装的老年人有些不可思议的说道，对于香港的一些富豪，他们也知道很多人都是靠卖房子的，但香港也就那么点人，能卖多少房子？却能赚到这么多钱买汽车公司？要知道，国内的一辆汽车，不要说进口的，就是国内造的，都能在燕京换两套小四合院了。
“这位陈先生可不是靠卖房子的，他的产业主要是电子产品，就是燕京第一电子厂那样，但是规模要大的多，据说产品畅销欧美，一年就能赚几亿美元，所以才有这个能力买下美国的第四大汽车公司。”饶兵解释道，他虽然也不是很关注国外非汽车行业的情况，不过既然准备与陈志文合作了，自然提前查了一些资料，了解了一些。
说实话，一名香港华人能够发展到这样的地步，简直不可思议，他当初刚刚了解的时候，也是惊到了。而这样的人收购了美国的一家小型汽车巨头，对国内来说可是一件大好事。
“饶部长的意思，是想与AMC进行合作，引进AMC车型？”另外一名中年男子问道。
饶部长点点头说道：“对，我在听到这个消息后，就有了这个想法，不过因为没有接触的渠道，所以也没着急，但我在美国的一个朋友，她在通用汽车工作，偶然间听说香港这位陈先生在收购AMC后有意在亚洲建一个工厂，最有可能的是湾湾地区，所以我觉得莪们需要也行动起来，至少要先与对方交流一下。
如果AMC决定在湾湾组建工厂，那我们就没什么机会了，虽然AMC在技术或者名气上不如大众，但现在大众董事会那边对于是不是要在国内投资很有意见，而这位陈先生至少是愿意投资国内的。”
在78年开始，国内便派遣了几个团队去拜访国际上的汽车巨头，以图合作，实在是因为国内的汽车，质量太差了，正常加点速就容易熄火，油耗还贼高，加上国内的路本身就不太好，不知道多少车经常性的会摊在路上，虽然轿车的重要性比不上卡车，但总归是有很强需求的，质量数量都跟不上，已经严重影响了经济运行的效率。
但与那么多大公司谈判，只有通用与大众有意向合作，其他的，基本上都是不屑，后续通用因为董事会的的否决，只能停止谈判，唯独剩下大众。
只是这两年来，双方经过了30多次谈判，涉及到了多少国内人都想不到的问题，然后再一一解决，只是很多方面还是达不到大众的要求，加上大众内部对于这次投资也不是铁板一块，很多人也持反对意见，导致谈判陷入了僵局。
汽车行业，是中央点名关注的大产业，这也让一机部的官员倍感压力。