或许，纵观大汉天下，纵再远至西至安息，至贵霜，至罗马，举世无人能练出比李孟羲更整齐的阵列。
举世，无一人。
自悟出队列重要性的李孟羲，尚不自知他已经有了决胜沙场的一个重要筹码。
李孟羲有了所悟，便向刘备讲解了队列整齐令行禁止的重要性，刘备顿觉视野为之一阔。
刘备再一细想，若是让站着不动，有人摇头晃脑手脚乱动，十人中有一人乱动，百人中便有十人，千人中便有百人。
如此，还如何万人如一。
刘备细思，确实应该在细微处严加操练。
李孟羲远超时代的知识，无疑引导刘备见识到了新的天地。
原来战阵关键，竟在一臂一步之间。
这晚，只练了立定和踏步，练的还乱七八糟。
此夜，骤得李孟羲相授练兵之法，刘备久久难眠。之前也跟李孟羲一同操练过攻城守城术，当时所得也颇多，但无一有如今日所得之法简明扼要直指根本。
突然间宛若是得到的兵家至理，若非夜色深沉，青壮都解散回去了，刘备都要迫不及待亲自参找来兵卒亲自操练一番了。
长夜漫漫，刘备关羽二人，围着篝火在拆甲，准备拆出甲片编步人甲。
吼口令吼的李孟羲人都是兴奋的，回去之后，他一点睡意没有，照旧，把麻布卷和笔墨拿出来，准备写一天收获。
麻布拿出来，卷开之后，卷到了底，李孟羲才发现，树干粗的一大卷麻布，竟然写完了。
毛笔写字，太不方便了，费地方。
只好翻出新的一卷麻匹。
“匠营管理细则增补：
匠营分做两部，一部只做板车，不分心其他，一部做杂活。
薪资同样两分，做板车木匠，一队十人，做成一辆板车，赏粮五十斤，人均五斤粮。
此可为永例。日后再做板车，皆用此法。
另，杂活工匠，月领粮二十五斤，十天一领，首旬八斤，中旬八斤，下旬九斤。
此所以十天一领，盖激赏之法，应重时效，今日发粮，激赏之效明日最强，后日稍减，大后日又减，不消数日，便成无效。
激赏重在时效，故粮十日一发，一月一发太久，五日一发太忙。”
“匠营副官鲁犁，统管全局，只于他粮二十四斤。
因，匠营与军营不同。军中官高则饷厚，此为惯例，无人异议。
然，匠营重劳作，有劳有饷，不劳不饷，此方为匠人之惯例。管制之官不干杂务，只管全局，若其饷高余众，人多不服。
故，匠营之官，免其劳作，稍薄其饷，当无人异议。”
“得匠人所提改进生产之方法，两条。
一为，野外扎营，无有平地，于是刨凿等活，无平地可依，工速因此受制。可求购门板，以为平地。
二为，可卸车扣地，车板底部，一样比地平展。”
“又自匠人处，得板车管理法。
匠营板车做成，先配发匠营，以满足其生产所需。
待匠人营板车配齐，”
写到这里，李孟羲顿笔，皱眉。
军中，何处最缺板车？
辎重队，辎重队车不够，再加上文安县攻城战后满城缴获，和黄巾王路投诚之后众多粮草兵器物资，军中物资多的拉不完，多的得靠人背。
……或许，最缺板车的，还不是辎重队。
应该是，把板车最先调拨给收容队。
何为收容队？
之前，刘备出的主意，腾出五辆空车，行军之时，在队列前后游走，若是有老弱走的累了，走不动了，可以上车歇一节再走。
前边说，军中各部分，行军速度快慢有差别，最快的是骑兵，最慢的，自然是体弱的老弱。
而决定军队整体行军速度的，不在于最快的能有多快，而在于最慢的短板有多慢。
所以，派出五辆收容车队的方法是很好的，此举能让本来要掉队的最慢的那部分老弱得以时不时休息一下，因此得以提高行进速度，也就把大军整体行军速度也提升了。
可是军中车马不足，当时只挤出五辆牲口车，而军中现在民夫有大几千人，区区五辆车，肯定不够。
辎重队缺板车，青壮扛着物资，还能走，不至于掉队。
老弱要是掉队，那就直接影响全军速度了。
所以，板车分配优先级有了。
“板车先配发匠营，再配发收容车队，至，”李孟羲笔锋未停，人口比例划分，老年人，应该是占人口总比的六分之一，现在汉末，未老先死多矣，老年人没那么多，再加上，民夫前身是黄巾流民，流民之中，老弱多已淘汰在逃亡路上了，因此，军中青壮比例，比较大，老弱比例甚小。
那就按，老人比例为二十分之一算。此中体弱难行者，再为老人之三分之一，为六十分之一。
一辆板车，同时可搭载十人歇脚。
即，一辆车，可管十人。
即，一辆车，可满足，六百人人口的搭载歇息需要。
军中民夫算九千，除六百，得十五。
现有车五辆，还缺十辆。