第604章 航天飞船开建
摆脱地球引力，用化学燃料燃烧，一枚一枚火箭这样的发射方式搞航天，费时费力费钱。
这些问题摆在任何国家面前，那都是巨大的难题。
地球两百多个国家和地区，除了阿美莉卡和我们，还有大毛子，这些问题更是难以逾越的鸿沟。
光是成本这一块就把它们给卡死了，玩不起。
哪怕强如大毛子，也是王小二过年，一年不如一年，都快玩不起了。
至于赵默小时候还多次听过媒体吹嘘的欧空局，2008年奥运会之后逐渐的消失在了视线中，没人提了。读者意林老祖的加强针都没用，因为彻底摆烂了。
对于我们来说，一天一发射，一天几次发射，看着无比的轻松，让全世界其它任何一个国家都破防了，然后彻底麻木了。
但其实，同样成本巨大，给我们造成了很大的负荷和压力。
现在的能源已经接近无限，非常的廉价，一切的工业品、乃至于生活用品的价格都被打下来了，近乎于白菜价。
但是，白菜价那也是价啊，积少成多之下，依然是一笔巨额的财政支出。
特别是在大规模建设月球基地，下一步还要从月球上大规模挖矿、从其他星球上挖矿回来的当下，这笔支出我们都是咬着牙在弄的。
一两百吨的载荷能力，发射卫星、空间站、搞载人登月还行，大规模运输物资去月球，大规模从月球和其它星球挖矿回来，这就力不从心了。现在搞个月球基地都得一天一次或者一天几次发射，这种频率搞个一两年、甚至三四年还行，一直这样搞怎么受得了？
所以，开辟新的、更高效的运载方式就成了必然。
眼前这台稳定输出7000吨推力的发动机，就是下一阶段我们的新的、更高效的运载方式。
只需要一台这样的发动机，我们就可以制造出可以运输上千吨物资的航天飞船。
上千吨什么概念？
一次飞到月球，相当于我们发射近十次长征五s火箭！
付出的成本，不过是些许的折损以及氦三罢了。相比起十枚长征五s火箭的造价以及发射过程中的一系列成本投入，那是便宜到了令人发指的程度。
优化设计方案，多堆几台发动机，造更大运载能力的航天飞船，运送几千吨甚至上万吨物资的那种超大家伙，一次飞过去，我们都可以建造好几個月球基地了！
望着显示大屏幕上的7000吨推力这个数据，快要退休的航天阮民、科技唐尧，都看得呆怔在了原地，眼睛死死的盯着，好半晌都没有任何反应。
直到江院士流着眼泪说道：“没想到有生之年我还能见到这样的东西，我太幸运了”
阮民和唐尧两人才回过神来，然后激动的哈哈大笑了起来，难以自已。
哪怕他们两个人的年纪加起来都快130岁了，哪怕两人身居高位，哪怕他们是最早一批知道“核聚变发动机”设计方案的人，此时也是根本无法控制自己的情绪，因为眼前的这个推力数据超出了他们的认知！
太强了！
强到了不可思议的那种程度！
“有这种推力，我们的火箭都完全没必要存在了”
等到恢复平静，阮民忽然说了句，脸上流露出一种难以言喻的神情，有兴奋、有期待，也有失落和黯然。
他知道，从今天起，航天将进入一个全新的时代！
他在这种发动机设计之初就想到过，毕竟谁都知道有“航天飞船”这种东西之后，航天火箭肯定是要淘汰的了。但这一天就这么到来了，到来的如此之快，他还是有些意难平的。
想当年他们搞航天的是多么苦啊
作为航天领域的老人，他是经历过整个航天时代的。从小接受教育说我们航天落后，长大自己干航天了才知道有多落后，然后就是艰苦卓绝的奋斗历程。
他在航天口发光发热的时候，也是我们刚刚有起色，但突然又进入至暗时刻的那些年。爆炸事故都出了好几起，国际上的火箭订单也都丧失殆尽，前途一片茫然。但他和其他人一起，没有退缩，而是比以往时刻更加的拼命，卯足了劲要把我们的航天事业干起来。
终于，2008年之后，我们的航天事业开始了腾飞。
终于，我们的航天事业等来了赵默这个前所未有的牛人，解决了推力的问题，开启了我们的大航天时代、月球时代。
终于，我们的航天完成了载人登月，登顶了世界第一，我们也即将完成月球基地建设，即将进入宇宙大航海时代……
在这个时刻，伴随着我们从弱小到强大，从落后到领先的航天火箭方案，命运突然间戛然而止了，这种感受无疑是非常复杂的。
“是啊，有了这种发动机的航天飞船，搞航天都简单了起来，运输物资去月球变得轻松了，从月球挖矿回地球也轻松了，释放卫星那就更不用说了，飞到外太空释放无人机蜂群一样快速的释放出去，一次性就可以释放几千颗几万颗卫星这就是科技的力量！”
唐尧也是一脸的感慨，不过更多的还是兴奋和期待。
很明显，我们的