飞行的接近率更高。
而为了延缓目标雷达告警系统被触发的时间，8架战斗机本身的雷达始终维持在扫描频率较低的搜索模式。
实际上，对于歼7B这个水平的战斗机来说，其RWR根本无法对现代化雷达的锁定产生反应。
但模拟测试嘛。
正如隔壁陆军拿59模拟M1A2一样，歼7B也不一定是歼7B。
可以当做F16。
“可惜啊……我们的战斗机目前还在用机械扫描雷达，预热和启动时间太长了……”
常浩南看着屏幕，轻叹了口气：
“如果是相控阵雷达的话，在这个阶段甚至可以直接关闭雷达，等到锁定之前再临时开机，隐蔽性还能更上一层楼。”
他这得寸进尺的想法让旁边不少人都有点绷不住。
华夏虽然已经服役了AESA体制的舰载雷达和预警机雷达，但受制于成本、工艺和体积限制，适用于战斗机的机载AESA目前还在研发当中。
并且空军现在对于147X系列雷达的性能已经相当知足了……
“假如对方也有预警机的话，其实这个隐蔽性倒也未必非常重要。”
很快就有人宽慰道：
“真要我说啊，可惜的还是导弹射程不够……”
“你看刚才，战斗机距离目标两百多公里的时候就已经通过数据链获取到目标位置了，但最后还是要飞到50公里左右发起攻击才比较稳妥……”
“也不完全是导弹的问题。”
另一个人随之接上了话：
“去年小批量试装的霹雳13，在对空模式下理论上其实能打到160-180公里左右，但就算导弹能打200公里，战斗机雷达也没办法在这么远的距离上锁定到歼7大小的目标，最后还是要等飞进100公里以内才行……”
“所以我倒是觉得，刚才常总说的有道理，如果不解决火控雷达的问题，光是延长导弹射程的收益很低……”
“……”
随着测试情况逐渐明朗，大家讨论的话题也随之变得发散起来……
很快，便有人想到了一个绝佳的点子：
“话说……既然预警机已经能把探测到的目标信息发送给战斗机还有我们了，那可不可以更进一步？”
“就是让战斗机躲在远处发射导弹，打完之后交给预警机引导，接近到目标10公里左右再切换成导弹自身的主动雷达锁定目标，这样完全可以把空对空导弹的理论容许射程增加到400-500公里这个级别，同时还能规避对于战斗机火控雷达性能的要求……”
“噗——”
“咳咳咳——”
常浩南本来正在旁边喝水，结果听完之后直接就喷了出来。
这思路，他可太熟了。
A射B导嘛。
二十年后都还停留在PPT上的设想。
只进行过几次不算完整的测试而已……
放飞自我了属于是。
而旁边一众人此时也顾不上继续讨论，赶紧把呛到水的常浩南扶着坐到了旁边。
“那什么……”
总算缓过来的常浩南把水瓶放在一边，有些无奈地回答道：
“我觉得，要不咱还是考虑一下战斗机用AESA的事情吧。”
“这事比预警机引导空空弹可简单多了……”