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第191章 无人机也可以搞一搞(为上月月票金主flankerr加更)(2 / 2)

,说实话,这方面的差距只会越来越大。”

孙惠中的脸色逐渐凝重起来:

“可这是马太效应的规律,光靠我们自己恐怕很难扭转局面。”

尽管并不愿意承认,但他知道这些都是正确的。

就算在常浩南的帮助下能够挣扎求生一段时日,他们也很难保证跟上华夏航空工业的整体发展步伐,最后的命运很可能是并入某个兄弟单位。

“所以我才说,让你们试着在其它赛道上发力。”

常浩南用手指轻轻在桌面上敲了两下:

“气动和结构方面是短板,那就不要在这两个方面搞太复杂的设计,气动越简单越好,飞机也不要造那么大,结构上的问题就会少很多。”

“你们可以重点招募一些通信、无线电和电子信息工程方面的人才,并且给予相关领域足够的重视。据我所知,航空工业系统每年在这些专业招聘的人数还比较少,你们打一个时间差,应该很容易占据先发优势。”

“呃……气动简单,还是小飞机……这样的产品造出来,真的有竞争力么?

孙惠中有些茫然地看向对面:

“我是说,就算要造通航飞机,我们好像也很难比得过洪都那边,现在运5应该是绝对的统治地位。”

“不是通航,是无人机,就像美国人的先锋还有捕食者那样。”

实际上,这是常浩南已经想了许久的事情。

除了少数特例之外,大部分无人机作为“飞机”的部分其实都非常简单,甚至可以说是简陋,让那几个实力强劲的所去做反而有点大材小用的意思。

而远程通信控制这方面大家又都是空白,同处一个起跑线的情况下,反而可能是648所这种规模不大还有生存压力的单位发展更快。

“当然,我们国家现在的卫星资源还比较有限,要想通过卫星通信实现超大范围控制还不太现实,但哪怕只靠地面站发出信号,也足够在几百公里的范围内操纵无人机做一些简单的飞行动作了。”

“无人机……”

这个名词对于孙惠中来说当然并不陌生,华夏航空工业接触无人机并不算晚,甚至现在就有几个型号正在生产。

但那些基本都是各种类型的靶机,或者以靶机为基础的衍生型号。

直白点说就是bqm-34火蜂无人机的各种子子孙孙。

而常浩南提到的先锋或者捕食者,则完全是另外一个思路了。

(本章完)

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