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第143章 工业逐鹿之十二(1 / 2)

[正文]

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王栋和金雨你一言我一语的,又敲定位于京杭大运河和天津出海口的静海县,山东的东营,辽东的沈阳,江苏的新沂和镇江,五处石油炼化大型产业基地,以满足长江以北的燃油需求。

至于其他的轻工行业和生活物资生产小厂,就不在王栋和金雨考虑范围内了,都属于民族资本,可以轻易投资快速产生效益的产业,王栋和金雨在操这种闲心,行行插手就有点不对路了,不着调了。

王栋和金雨,把全国工业的规划布局完善后,乘着春节、元宵节过完了,大家都收心了,才在京城召开了为期三天的工业建厂分工会。

由工业部牵头,各省省长负责管理,规划局专家组负责择址建厂,一个个文件确认各个工作领域的权利和责任范围,讨论一下工作中的协调单位。至于资金的发放问题,统一由财政部和专业的会计事务所联合监督使用,三天的会议紧巴巴的开完了。

会议已开完时,三月份已经过去了,1900年的春天正式来临了。

铁路桥勘测设计专家们最辛苦了,早在春节前,就初步勘定火车复线和公路施工范围,以方便城市基础规划建设布局,尽量避免了和大型工业厂区撞车的可能,最大程度的方便了生产资料和工业产品的运输。

这些基础建设和工业布局,是王栋和金雨结合长江以北省份的现实基础,以及现在的科学工业技术水平,深思熟虑了半年时间,才做出的决定,一旦完成这些施工项目,整个中国的海陆运输吞吐能力和工业制造能力,才算是完全迈入了一流顶尖工业强国行列,不再惧怕西方国家的技术封锁和压制,可以在国际上名正言顺的发出自己的民族最强音。这也才算是在各国工业领域中占据了主动,有了和西方工业强国扳手腕的资格,西方国家的化工技术和工业制造能力的人才教育,不是新中国不足十年的学习应用时间,可以比拟得了的。

比方说英国和美国,查封或者利用政策法令的转变,让金雨在北美的造船厂,无法正常营运,出口造出的军舰和货轮油轮的话,新中国就在短时间内,只能依靠台湾地区造船厂生产的舰船了。如果在遇上德国封锁住机床和化工设备的输出的话,新中国的日子是绝对不好过了。

而现在非常幸运的是,德国皇帝和表亲大英帝国的国王的国家关系,很糟糕,很紧张。大英帝国的王室看不起徳皇,并且还侮辱了德国皇帝陛下,这是西方欧洲王室,人所共知的事实,被德国皇帝视为奇耻大辱,这直接造成了,这两个欧洲世界军事强国的势同水火,在世界范围内暗战不断。

这一国际事件,事实上是可以善加利用的,在原来历史中,革命党人被日本人耍的团团转,无论德国人怎么扶持,都是扶不起来的猪大肠;剥削和压迫什么时代没有啊!中华民族历朝历代的农民起义,无不是反压迫、反剥削的斗争。被国民党残酷杀戮的马克思主义者,把德国人和日本人,联合糊弄俄国人内乱的那一套,学了个十成十,走了弯路,被西方国家封锁的厉害,外交上又是内王外圣的那一套,又结合马列主义思想,更加敌视西方资本主义国家,在各个方面,都不可能利用敌对方阵营的矛盾,达到最佳的国际外交效果,更加不可能为自己的国家谋利了。这种情况,实在是为革命抛头颅散热血的炎黄子孙们的一种洗脑式行为,直到改革开放之后,才大大的改观了,吃了许多革命辣子,才学会灵活的运用了国际外交手段。

想一想,马克思、恩格斯这一**缔造者,都不能在自己国家发展这种天方夜谭式的思想,而和这些国家敌对的沙皇统治下,却把马克思、恩格斯当救世主一样崇拜,实在是不可理喻。就像国际歌中“从来就没有什么救世主。”所唱一样。自己催眠了自己,就是失去了自己,最终应了佛家所云,一切‘尘归尘土归土’了吧。

而在这一世界,王栋和金雨却要充分利用好敌对方的矛盾,中国民间的白话,‘敌人的敌人就是你的朋友’,这是中国人自己内战内行的最高准则,自己人之间,相互太了解了,想不内战内行都不行。这也最准确的阐述了国际外交关系,何尝不是应该如此处理和维护呢。外交大使馆的外交人员,说好听点,是国家对外交流的喉舌和眼睛,说难听点,就是国际间最名正言顺的情报特务而已。

可惜的是,中华民族是最早培养间谍的民族,却是最不善于运用间谍对外作战的民族,内王外圣时期,害死了一代代多少华人啊?

‘闭关锁国’不可取,闭门造车更是行不通,邓老同志的改革开放,才是解放思想的源头动力,让中华民族自己去认识世界,在经济浪潮中搏杀中,才造就了一批批改革家。至于贪官污吏,那是大浪淘沙的历史必然产物,任何民族和国家都不缺少这种人,就像自己身上的泥垢、痘疮,不洗洗,怎么会清理掉这种自古都有的弊病呢!

一过完春节,全国各个港口,和新中国建交的国家,不管在自己国内得不得志的外国专家学者,商家们,都开始有意无意的涌入亚洲,寻找商机,参与新中国指

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