控制设备等。他的深潜原理，就像我们解剖鱼类，看到的鱼泡一样，鱼类在下潜时会吐出气泡，加大自身体重密度，从而达到快速下潜的目的，反之则是通过鱼鳃，吸入氧气，减少自身体重密度，从而达到快速上升的目的。所有在水面上的船只，包括在上浮之后的潜艇，它们所受的正浮力一定大于重力。所以如果要潜下去，潜艇必须得到更多的负浮力，也就是说潜艇或者将自身的重力大于其所受浮力，或者降低其排水量。而相对于排水量排水的体积的控制，对于重力的控制则完全可以通过装备一种叫做“沉浮箱”的水箱来控制。即通过控制沉浮箱中的注水情况来改变潜艇的重力。对于普通的下潜和上浮动作，潜艇通常用前后两个沉浮箱来完成，这两个沉浮箱也称作主沉浮箱或称主水柜。当潜艇需要下潜的时候，主沉浮箱水口完全开启并注水以增大潜艇重力，而当潜艇需要上浮的时候，主沉浮箱的水口再次打开与此同时向主沉浮箱中注入压缩空气以排出箱中的水从而减小重力。主沉浮箱主要负责大幅度的潜艇沉浮动作，水箱也通常安置在漂浮吃水线以下，而如果需要更精确的控制潜艇的所处深度，则需要用深度控制水柜或称硬水柜来控制。被称为“硬水柜”主要由于它们必须要承受相比主水柜来说更大的压力。深度控制水柜的水量可以控制反映变化的外部条件或改变下潜深度。这种水柜既可以安置在靠近潜艇中心的地方，亦可以单独安置在艇身上以防止对于艇平衡性的影响。当潜艇下潜时，潜艇壳体通常可以承受的水压可以达到4兆帕，但在壳体内则要保持普通的海平面大气压力左右的气压。由于水的盐度不同，盐度越大的水其在同样深度所产生的压力也越大。在潜航中的潜艇往往处于一种不稳定平衡状态，或者处于一种向海床下潜的下潜或者上浮之水面。控制潜艇处于一个确定深度则需要连续控制潜艇的深度控制水柜以及整个水柜体系。潜艇在保持固定浮力状态时齐平衡状态并不是固有的状态。为了维持理想的平衡性，潜艇通常用专用的平衡舵以及内部的平衡水柜来控制。平衡水柜内部管线连通，用水泵调整各平衡水柜之中的水，从而调整个部分重力而创造出平衡向上与向下的力矩。这需要一个系统的工业体系。索性我们身后，拥有一个资产超过二十亿美元的船业集团，设备制造公司，特殊冶金研究实验室。大家无需为设备、资金烦恼。”
约翰.菲利普.霍兰和同来的人，此时为金雨的潜艇实验室惊讶，也为实验室已经有科学系统的潜艇理论学说而惊叹，也为研究有如此庞大的财力支持而庆幸。
艾丽丝，吴玉玲更是为金雨显露的惊人学识而吃惊，两人已经为金雨的经商管理才能叹服了，在学校只是一个艺术家做派，思想学派论坛讲师而已，平时相处，就是一个爱玩闹的邻家男孩的样子。哪知道还藏的这么深啊！
歇了一会，金雨又开始解说道：“我们目前的潜艇动力系统，使用最新进口的两台6缸柴油引擎双动电力发动机402hp(300kw)，排水量水面254吨水下303吨总计381吨；长度40.9米(134尺2寸)全长27.8米(91尺2寸)压力壳；宽度4.1米(13尺5寸)全长4米(13尺1寸)压力壳；高度8.6米(28尺3寸)；吃水深度3.8米(12尺6寸)；最大速度水面13节(15mph;24kmh)、水下6.9节(7.9mph;12.8kmh)；续航力水面1600海里(2960km)8节(15kmh)、水下35海里(65km)4节(7kmh)；最大下潜深度120米360尺；潜艇人员28人暂时不装备武器，用于测试设备的性能和潜艇适应性。今后的设计，就会根据它汇总的技术参数来完成设计要求。好了，霍兰先生和各位专家，这位是基地主管黄海韬先生，和曾先生一样，有什么要求，你们可以向这两位提出来，曾先生和你们比较熟悉，你要多做双方联系工作，你们今后会在一起工作，希望大家精诚合作，完成更好的设计作品，下面大家都相互介绍认识一下，晚上开个酒会，工作之余，我希望大家生活的更美好！”
爱研究制造的人，相互介绍认识之下，对于金雨刚才讲到的不太明了的地方，开始攀谈起来。
其实现在汽油柴油发动机，王栋都完成了工业制造能力，只是产量低，限于变速箱差速器系统还不完善，现在的汽油柴油发动机，多用于小型船只使用。
车轮系统现在多使用在榴弹炮地盘上了，橡胶轮胎大量使用在自行车，驴马拉车上了，南方的工地都在使用人力翻斗车了。
据最爱赛车的王栋透露；明年会率先推出70马力的摩托车，和三轮摩托货车，也就是许多地方所说的五轮车。
温哥华岛现在就是一个海军训练基地，艾丽丝，吴玉玲更是穿着迷彩军装和金雨在港口玩到九月底，才回到雨城管理自己的服装设计室去了。
此时亚洲的世界已是风起云涌了。
朝鲜半岛抗倭义勇军和日军战斗不断升级，炮战不断，义勇军占有优势，但是又限于运输，只是占据朝鲜北半岛山地，在师团大战中游击战的空间已