一路走走停停，先后在马鞍山观看马鞍山钢铁基地，在南京停留，有好的，有不尽人意的地方，但毫无疑问，国民经济已经被彻头彻尾激活。
在很多各县，当地乡绅办起一些初级经济作物加工工业，农用品生产工艺，而在农村里面，很多农民已经逐步告别家乡，开始到城里面务工。这一日到达上海，看到这个远东第一大城市，号称在高楼数量方面超过伦敦，巴黎，仅次于纽约，芝加哥的东方巴黎。
几家大型船坞厂已经建成，上海热电厂也已经完成一期建设，正如上海市长杨永泰所说那样，如今上海正在发展改造。
过去那些蒸汽机机械设备正逐步淘汰，更换下来后运输到中西部省份，重新组织生产。
步行在上海街头，看到运送土方的货车不时开过去，开到一栋栋楼房拔地而起，一座座现代化工厂逐步建立，看着曾经熟悉的建设工地，杨兴感叹不已。
在一个巨大的模型下面，上海市长杨永泰颇为感叹道：兴公，我们准备在申新纺织集团周围建立一个面积达到20平方公里的纺织毛纺基地，我们准备在永久自行车基地附近建立一个面积达到30平方公里的自行车、摩托车生产基地，以上海收音机厂为基础，建立一个电子基地，以江南造船厂为基地，建立造船基地，扩大建设2个码头…..
杨兴看着，良久笑道：杨市长，这几年经济怎么搞活的，就是通过铁路、公路等现代化交通工具，大力促进国内经济贸易，通过贸易，常常达到一加一大于二的效果。
杨市长，我看了下城市规划，感觉惊讶，按照这种趋势，好像在未来上海无所不包，若真这样，那可能出现这种景象，那就可能出现大而全，大而不强的景象。
一个城市应该具有自己特色，在未来，上海城市定位就是航运中心，就是金融中心，就是科技中心啊，而不是什么都发展。
杨永泰等人似懂非懂，茫然的看着杨兴，害得杨兴只有解释，现在美国汽车年产量达到数百万辆，但是三大汽车公司全部都在底特律一个地方。
这说明什么，经济有一种聚集效应，最好将一种产业，一个行业集中在一起，如此产生聚集效应。但是大家还是不太懂，这让杨兴感到颇为不解，看来还是需要继续向欧美引进管理人才，下个月英国经济学家凯恩斯等人将到中国来进行讲学，演讲，看来在未来，自己还是要带头聘请外国人担任经济顾问，而不是现在仅仅聘请军事顾问。
但在考察中，一个令人意想不到的是大家都看到火电的廉价成本后，很多工厂纷纷将蒸汽机变为电动机，如此造成普遍存在电力短缺现象。
虽然，现在火力发电厂虽然完成第一期建设，但是发电量还是远远供不应求，一些工厂要求马上开始第二期建设。还有，在考察过程中，很多老板抱怨工人流动非常大，特别是这几年，世界各国都发生经济危机，而中国不但没有经济危机，反而工资得到增长，但就是留不住人。
看到工人的收入增长幅度较低，一些工人抱怨，工资增长幅度较低，比如，在这两年，白银升值了30%左右，而工资则仅仅增长10%，而内地一些工厂正蓬勃发展，因此一些熟练工人纷纷跑到内地发展。
想到这里，杨兴感叹不已，只有相互之间劝说，对老板说，工资增长幅度也实在太低了，你们看看，在这两年，白银升值30%，而工人工资则仅仅增长10%，这样的增长幅度，仅仅抵消通货膨胀而已。
另一方面，杨兴对工人进行劝说，除了谈论世界经济危机外，另外就是督促资方每年与工会商讨未来一年工资增长幅度，让员工看到希望。
当然，对一些到内地发展的技师，杨兴还是持鼓励态度，沿江下来，看到安庆，合肥，南京，苏州等地区民族企业得到蓬勃发展。
在上海考察了数天后，乘坐一架波音247飞机赶到平津，考察平津，东北地区。
波音247是波音公司于1930年开始研制，在1933年首飞成功的一家真正意义的全金属飞机，乘员3人，包括1名空姐，另可载客量10人。
波音247在1933年首飞成功后，由于中国政府控制了波音公司10%的股份，中国政府率先购买5架飞机，除了1架供5院院长使用外，其他的全部都改为民用。
初次之外，在付出100个大洋的基础上，获得在成都生产的专利。在生产过程中，每架飞机需要支付波音公司3万国民币的专利费用，由于掌握波音公司10%的股份，由于在这个时期，麦道，福特，容克等各个公司都开发出商用飞机，为了占领中国市场，波音公司只有将制造权卖给中国。
就像一些专家说那样，中国有5万万民众，是一个巨大市场，中国民族工业非常落后，仿制的p－12战斗机的质量远低于波音公司原装飞机，为了占领中国市场，看到价格不菲的订单基础上，波音公司决定将制造权利卖给中国，如此中国获得100辆波音247生产的机会。
这架装备两台普拉特·惠特尼wasps1