么难度，毕竟过山车已经提前上百年使用了这种单轨座椅移动技术了。只是当这样的画面出现在一个上火车的过程中，那就实在是太酷炫了。
想象一下，假如你在乘坐高铁的时候。不是像传统的火车一样，要亲自拿着车票检票进入站台，然后再从站台步行进入车厢，最后扛着一大堆的行李，寻找到自己的位置，放好坐下。
而是直接进入一个预乘舱里面，找个椅子坐好，然后这个椅子就自动把你送到列车车厢里面，这种体验简直是难以言喻的科幻。
反正在座的男人没有一个能够抵御得了这种画面的，各个看着这个场面流口水，这实在是太能够满足男人对于科幻的那种向往之情了。
当然了，家长之中还是有理智的人，于是忍不住问道“陈老，虽然这种场面确实非常酷炫。可是有必要利用这种手段来上车吗？”
“且不说折腾出这样一套上车的设备需要多少额外的投资，单就说上车的速度也不快呀！”
“正常的乘客上车，哪怕是数百名乘客，5分钟内就能够从站台全部进入列车之中。可是像你这样一个个座椅的缓慢移动进去，恐怕到时候光是上车就要10多分钟的时间吧。”
“分别说还要预留时间给乘客，让他们进入预乘舱准备好，中间还不能乱动，这消耗的时间反而更多吧！”
确实，在场的个个都是人精。虽然眼前的这个场面非常震撼，可仔细一想的话确实就反映了过来。这种震撼的场面实际上并没有什么卵用。反而更加的浪费时间和投资。
如果未来所有的车站都要搞这么一套系统的话，那怕光是投资座椅就得花好几亿人民币了。
“我们这么做肯定有我们必需的理由！”陈老澹澹的说道“不错，传统的火车车厢确实是任由乘客自己进入比较方便。但我们的车厢不是传统的火车车厢，我是真空高速列车车厢！”
“传统的火车车厢，那一节车厢都是由5个座椅并排放置，中间还留有提供给行人移动的过道？乘客在上车之后就能够自由的在车厢里面移动，能够自己找到位置坐好，这样确实更加方便和节省资金。”
“但是我们的真空高速列车不同。你们大家刚才都已经看到了，真空高速列车的大小就像是一根混凝土的水管，里面的直径只有传统列车的1/6左右。”
“大家请看车厢内部的画面！”陈老手一挥，大屏幕的监控画面顿时一变。出现了真空高速列车内部的监控画面，此时那十几位假人乘客，已经都安安稳稳的乘坐在车厢内部了。
“只是这个车厢非常狭小，左边的手臂如果向右边伸直，就能够直接摸到右边的墙壁了。而同时如果坐在椅子上的乘客稍微向上探头，那就有可能直接撞在车厢的天花板上面。
所以所有的乘客全部都是前后相连，如同糖葫芦一般的坐在车厢里面的，车厢内部根本不存在让乘客自由移动的空间。”
“相信大家也看到了，车厢内部是如此的狭小，如果任由乘客进入，你让他们怎么寻找自己的座位？一个个的都在车厢里面爬行吗？”
“所以座椅进入系统是必须的！乘客只有在预乘舱里面提前坐好椅子，同时用安全带固定自己，才能够伴随着椅子一同进入真空车厢内部，否则根本无法进入，而且也极容易造成巨大的！”陈老解释道，众人点点头，是这个道理没有错。
如果是这么狭小的空间，确实只能够预先的坐在座椅上面，然后再进入车厢了。
可是这又诞生了一个新的问题，那就是为什么这个车厢要搞得这么狭小呢？