范蠡摊开一张羊皮地图，这是范奎手下的狼牙卫一年来搜集、勘测、用三种颜料绘画而成的，地图上把牧野、章德、怀州、鹤城、帝丘、三川郡、曹州、平原郡、济州等九个州郡都画上了。
范奎比照地图，放大十倍制作出了沙盘，山川、平原、河流一目了然。
无论从地图上还是从沙盘上看，以曹州为中心，去其余八个郡，几乎没有像样的官道。
陶器制作出来了，堆积如山！
如何卖出去？
销路自然不愁！
正像彭贵所说，这些陶器美轮美奂，只应该是天上的神仙才能拥有的！
但是，要想将这些精美的陶器运输到其它州郡，你不能施法术让陶器从天上飞过去吧？
修建这九个州郡的官道，势在必行！功在当代，利在千秋！
修路用土石材料，这个可以有！
遍地都是！
可是遇到河流就需要架桥！
架设小桥、中桥需要石灰、水泥！
石灰哪里来？
建石灰窑，自己烧！
还需要块石，自己开采！
于是，在这九个州郡的大山里，有开采石头的壮汉，有烧木炭的，有建窑的，有大量的农夫挥汗如雨填筑路基的，到处都干得热火朝天。
还有源源不断送粮草的车队。
所有农夫渴了喝烧开的泉水，饿了啃干粮、腌制的熟肉干。
范蠡嘱咐所有工人，必须喝烧得滚开的水，防止腹泻！
冬天有姜汤驱寒，夏天有绿豆汤防暑，农夫们心里暖和，修路架桥效率特别高！
遇到小河流架桥难度就很大了，遇到很宽的大河，架设大桥、特大桥难度就更大了！
这也难不倒范蠡和范奎！
范蠡说：“凡是在河道上架桥，一定要在枯水期，水位低或者没有水，修桥就容易多了。
如果是在小河道架桥，可以修漫水桥；如果想雨季也能行人、过车，最好是修石拱桥。
先在上游筑坝把水流截断，在短期里如果不能修好桥梁，就把水流疏导到旁边低洼处。
桥址河道里没水了，要十二个时辰不停的筑土牛。”
范蠡还说：“土牛就是石拱桥下的土胎，要筑成波浪形的，要夯实；从两个拱脚之间的长度除以拱脚连线到拱顶的高度，最好是5，这样桥梁跨度最大，安全系数较高；大于5拱桥容易垮塌，小于5浪费材料不经济。
土牛筑成了，在土胎上砌石块，石块要加工成一头宽一头窄的楔形，石头缝里要用石灰砂浆灌缝，石灰沙子比例一比三。
有往石灰砂浆里掺加糯米汤的，可是桥梁数量庞大，熬不出那么多的糯米汤啊。”
范蠡又说：“石拱桥拱脚下的松土一定要挖除，一直往下挖，挖到硬土，让拱桥与地面接触的部位踏踏实实，不沉降，不容易被洪水冲出裸露，要牢记工程质量方针：百年大计、质量第一。
在较大河流上，枯水期修建石拱桥，也是可行的。
如果在大江大河上修桥，就是枯水期也有很深、很宽的水面，筑土牛就不现实了。”
范蠡和范奎有办法。
在这种超级大河上，就得用水泥混凝土做桥墩了，石灰被水泡时间长了，石灰流失掉了，桥梁容易垮塌。
如何造水泥？
用石灰石、河沙、石膏按照十比三比一的比例磨成粉末，用焦炭（当时已经发现了可以燃烧的黑煤，点火焖三天三夜至无烟后就是焦炭）作为燃料，把磨细粉末在窑里烧制成熟料，冷却后装袋备用。
在超级大河的河道里设计好的位置上进行桥墩施工，用大船装运石块抛到河里，用准备好的粗铁管子做导管，把水泥、碎石子、沙子按照一比七比二的比例制成的混合料，通过导管输送到这层石头块上，要均匀摊铺，石头缝要灌饱满，两层石头之间要有水泥混合料座浆。
一层石头一层水泥混合料，直到露出水面，绑钢筋笼，注意把钢筋插到水泥混凝土里，要生根；架立模板，浇筑水泥混凝土，达到设计的高度停止浇筑。
范蠡经常说：“桥墩上游来水方向要做成锥形，起分水的作用，防止洪水冲垮桥墩。
在两个水泥塔间连接九根铁索，铁索上铺设固定浸泡过桐油的厚达10公分的木板（就地取材于附近山林）；有多跨桥墩，以此类推，悬索桥就施工完成了。”
历经十年，范蠡动用三千六百万个工日，修官道一万八千里，架设跨度小于30米的小桥2200座，架设跨度在30米到100米之间的中桥520座，架设跨度在100米至1000米的大桥168座，架设跨度在1000米以上的特大桥18座。
至此，曹州去其它八个州郡的官道畅通无阻了。
九个州郡为什么都同意范蠡修路架桥？因为当官的可以出政绩，老百姓出行方便得民心，再加上范蠡擅长勘探金矿，冶炼出了大量的黄金，在官府