有个名人曾经说过，如果有10%的利润，商人就会趋之若鹜，人人效仿，有50%的利润，商人就会铤而走险。而有了100%的利润，商人就敢践踏一切人间法律，丧失道德底线。 如果是有300%的利润，商人则就会彻底丧失理智，不但敢违法，而且还不要命。 而现在的市场行情，只要是内地没有的商品，你有本事从上海运过去，到了湖北和武汉的地头就能以起码两倍的价格卖出去。你都不用费什么精力去建立什么销售渠道。船一靠岸，自然就有武汉和湖北的商人们蜂拥而至，就连搬运工人都给你备好了，你就只管坐在船舱里数钱就行。 这还只是到了湖北，要是到了湖南，甚至到了四川，哪还不得四倍五倍的赚回来，简直就是一个印钞机嘛。 所以长江公司一下子就火了，而上海商人们也一下子就疯了。 到了11月，长江公司就对外公布了每周一趟到武汉的航次计划，仅仅是一天后，当月所有航次的仓位就已经被订满，单是定金都收了好几十万大洋。 甚至有的公司看到商机，将自己定的仓位又高价转让了出去，成了地道的黄牛党。 周文知道了也不以为意，转让就转让，这样才能将长江公司炒的更火。 也有人向周文提议，现在市场那么紧俏，不妨加大长江公司的运输力度，无非就是多买几条船的事，只要跑上几趟，什么成本都能收回来了。 但周文也只是一笑而已，一直表现得不置可否。只是刘若兰不解问起来时，周文才耐心地跟她解释饥饿营销的妙处。 刘若兰好歹是留过洋的，马上就明白这种方式对维持市场长久和高额的利润有着意想不到的效果。 刘若兰不禁对周文是更加佩服和爱慕，没想到自家爱人不仅打仗厉害，而且做生意也有那么多天马行空的想法和策略，真是人间奇才。 当然，饥饿营销只是周文一方面的考虑，更深层次的还是他另有打算。 单纯从商业的角度出发，饥饿营销也只能在特定的时期内有奇效，但从公司长远发展的角度来看，当然还是以满足市场的最大需求为佳，利益也最大化。 但周文的长江公司可不是来上海长久发展的，几年后即将爆发的中日之战也不可能让他有长远发展的机会。 周文来上海说白了就是要捞钱，而且还是要捞大钱。 用后世的话来说就是赚快钱，时间一到抽身就走。 这样就意味着任何重资产和固定资产的投资最后都有可能打水漂，自然就是越少越好。 而且周文之所以要将长江公司炒火，其实还是为了在不久之后再涉入另一种生意。一种真正赚大钱，而且还是快钱的大生意。 当然，这些都是后话，现在的周文可顾不上这些，一个是旗昌洋行走私的军火到了，还有一个是，远在米国的司徒老先生要来了。 旗昌洋行走私的军火之所以迟迟到不了位，主要还是运输问题。 至于低价甚至白拿那些所谓报废的武器和炮艇，旗昌洋行在菲律宾的总部倒是没费多大力气。 这个时期的米国军队果然如周文所料，纪律和管理并不严谨。旗昌洋行的某个高级董事在找到相熟的驻菲米军后勤主管，经过一番通俗易懂的暗示后，只是花费了少许的手续费（贿赂），就获得了处理废旧武器装备的资格。 而与此同时，驻菲米军后勤部却是上报换装了一批正在服役但已经略显陈旧，不具备在战时使用的武器装备。 其中就包括了50挺M2勃朗宁12.7毫米重机枪，3000支春田步枪，还有6艘70吨级的内河炮艇。 这还是詹姆斯说的第一批。 就因为菲律宾的旗昌公司不愿意砸了牌子，把真正已经丢进废旧仓库，不知已经有多长时间没有保养过的武器拿来充数，干脆就想办法让驻菲米军退役了一批现役装备。 而且周文看到这6艘内河炮艇的数据后，心中也很是满意。这种炮艇在米军中被称为马特级炮艇，排水量只有60吨，但装备的武器可不少。 马特级炮艇艇首装备了一门厄利孔20毫米机炮，艇尾则是左右两挺M2勃朗宁重机枪，专门用于内河的巡查和守卫，是对付菲律宾境内那些各种土匪水匪以及民族反叛武装的利器。 关键是，马特级炮艇配备了750马力的内燃发动机，最大航速达到了23节，这就已经超越了目前长江上行使的各种大小船只，而且船体较小轻便，就是在一些狭窄的支流水道也能通行自如。 以周文目前所了解的情况，整个民国境内，目前也只有民国海军装备的进口鱼雷艇比马特炮艇速度快。 但周文又不是用来跟海军比速度的，用来护航剿匪完全是游刃有余了