动的站在那，根本没意识到有人通过车顶跨进了最后一道防线。
比起倒数第二节车厢，倒数第一节车厢反而不用那么小心，女人从包里拿出一根折叠木棍，棍子的最顶部装了一面非常小的镜子。
她小心翼翼的将木棍伸向车窗一角，利用镜面反光，女人看到了车里的景象，十几个德军坐在车座，闭着眼睛身体随着火车晃动。
果然是这样。
押运任务里通常是一部分人休息，一部分人警戒，以确保人员不会疲劳，从柏林到符腾堡州旅程只有十个小时，途中最多换三班。
因为时间太长容易瞌睡，时间太短会让其他人休息不好，并且德军的步兵操典里对于非战争时期的警戒任务规定便是三小时一班。
女人估算了时间，火车离开柏林有四个多小时，下一班换人应该还要一个多小时，底下的人处于浅中度睡眠，动作可以稍大一点。
收回小工具，她继续以之前的办法前进，只是动作上快了些，没用太长时间就走到了尾部，再次掏出了小工具确认了下面的情况。
车厢里一片安静，没有走动和巡逻的德军，大部分人的武器都靠在座位上，说明对方的警惕程度并不高，不觉得此行会遇到敌人。
确认无误，女人观察了一下周围地形，将身上其他物品都放入背包内，扒着车顶的边缘从车厢门左侧往下探去，整个人悬在半空。
就在这时，火车进入了一个左拐弯，在离心力的作用下她的身体向右飞起，眼看就要撞在车厢门的玻璃上，那样肯定会惊醒士兵。
电光火石间，女人左脚勾住车厢尾部的栏杆，将全身的力气都使了出来，抓着车顶的双手骨节泛白，一直到列车驶离了这处弯道。
确认危机过去，她慢慢调整着呼吸，换成左脚蹬着栏杆，两只胳膊撑在车厢门的边缘，利用重力悄无声息的朝着地面一点点滑动。
首先先落地的是右腿，有了支撑她很快稳稳站在了车厢的尾部，来不及喘息，女人抓着栏杆一个跳跃翻了过去，落在了挂钩之上。
“呼哧～呼哧～呜呜～”
此时，火车进入了最后一个上坡，等穿过隧道后便是一段长达三十公里的下坡路段，与中转站符腾堡州之间再没有山区地形阻碍。
飞驰的火车上，女人撕掉一截衣袖缠住破损的抓钩一爪，右手一抛抓钩便钩住了货运车厢，又用力拽了拽确保两者不会轻易松开。
做完这些，她一边抬头盯着火车一侧，一边借着摇摇晃晃的挂钩艰难的保持平衡，弯下腰双手抓住了锁提销，似乎在等待什么。
从远处看去，一辆冒着浓烟的火车奋力爬上了坡顶，就犹如重获新生一样炫耀似的拉响了一声汽笛，飞快钻入了一条长长的隧道。
一分钟后。
车头一往无前的冲了出来，后面牵引着一节节的车厢，可当整列火车都出来后，原本挂在车尾装满了图纸的货运车厢消失不见了。
列车盘旋着进入下坡路段，司机觉得脚下钢铁巨兽的动力变得异常充沛，下意识回头看了看，然后张大了嘴巴，手上拉动了刹车。
反应很快，问题是这里是三十公里的下坡，火车沉重的自重让制动变得毫无意义，依然朝着前方滑去，司机惊恐的踩动喷沙开关。
为了增加摩擦力，提高雨雪天气的启动速度以及上下坡的效率，火车两侧会各装载一个沙箱，在必要时刻喷出沙子帮助列车运行。
但司机踩了半天，火车的速度没有任何减慢，他探头看向沙箱，只见沙箱表面不知道被什么打出了一个大洞，沙子显然早漏光了。
不光司机陷入了崩溃的情绪当中，最后一节客运车厢的德军士兵也被眼前空荡荡的车尾惊呆了，他们那么大一个货运车厢去哪了。
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难写，爽还得合理，还得查当地形图，4:01了，睡觉，晚安，早起还得上班。