咖啡厅内。
韩昭辉早就订好了，一个幽静雅致的好位置。
当服务员送上咖啡甜品和水果后。
魏裕涛毫不犹豫的，立刻讲述他们兄弟俩的项目计划。
以前喜欢玩车改车，甚至是飙车的兄弟俩，如今打算要造车。
他们认为——
随着汽车尾气排放标准越来越严格，越来越多大城市对燃油汽车限购。
再加上油价波动，电池电机性能逐渐成熟。
纯电动汽车已经到了一个非常好的发展时期。
电动汽车有很多优点。
电池供电给电机，传动效率高，可以获得极为强大的加速扭矩，让电动汽车拥有不弱于跑车的加速性能。
同时电机运转的噪音很低，可以让车内有比较舒适的安静氛围，不至于像燃油车那样，引擎轰鸣噪音刺耳。
另外，电动汽车没有了发动机和变速箱，传动系统也大大简化，不仅出故障的概率减少许多，而且维护保养成本也大大降低。
最重要的是……
充电成本比加油成本更低，电动汽车的日常使用成本，比起燃油车更划算。
当然。
他们也知道，之所以电动汽车，还没有受到人们的大力追捧。
主要原因，还在于除了加速快、噪音低、成本少等优点，它们还有不少缺点。
首先就是车价昂贵。
十几万的普通家用车，已经可以非常皮实耐用，小毛病极少。
既可以满足平时上下班通勤，又适合节假日长短途出游。
而电动汽车受制于电机电池的高昂成本。
在没有政府补贴的情况下，车价普遍比燃油车更贵。
同样的钱，不买电动汽车，把节省下来的一两万，乃至好几万用来加油，难道不香吗？
……
其次是不保值。
电动汽车的电池，性能衰减很快。
刚买到手的新车，性能是挺不错，但反复充放电很多次，过几年后就不行了。
同样是充满电，使用年限越久、环境温度越低，续航里程就越少。
而更换全新的电池组，动辄价格好几万，谁受得了？
同样是汽车。
燃油汽车只要保养得当，开十年都没问题，加满油照样能跑几百公里。
而电动汽车呢？
十年后，还敢说自己充满电，能跑几百公里吗？
……
最后是不方便。
加油站遍布各大城镇和交通要道。
燃油车去加油站，既然方便又快捷。
而电动汽车呢？
就算家里有停车位的，想装充电桩也很难。
而乡镇没有充电桩，大城市里也不多。
许多高速公路服务区、国道省道等交通干线，根本就找不到地方充电。
即便是在经济发达的大城市，充电桩的分布数量，也远远不如加油站。
更何况，充电还很慢，就算是用超级快充，要想充到80%的电量，少说也要二三十分钟。
别人燃油汽车，加满一箱油顶多几分种就能搞定。
充电虽然节约了钱，但却同时也多花了车主时间。
除此之外。
新闻里还时不时爆出，电动汽车自燃，车主险些命丧火场的新闻，令人害怕。
一些电动汽车厂家，还把车主当韭菜收割，刚买完新车不久就打折促销，坑老车主。
更有一些厂家，纯粹就是为了骗补贴，粗制滥造各种假冒伪劣的电动汽车糊弄人。
于是乎。
电动汽车在多种因素作用下，导致它们迟迟无法大受欢迎。
而魏裕涛和韩昭辉……
他俩作为资深汽车迷，对于电动汽车产业所存在的问题，自然是有无比清晰的认识。
所以他俩的项目，便是要扬长避短。
电动汽车最大的优势，便是提速快又安静，维护简单，而且每天在路上用电跑，使用成本很低。
而什么样的车，需要特别考虑成本呢？
当然是每天在各大城市穿街走巷，几乎跑个不停的网约车和出租车。
而电动汽车两大弱点，就在于二手不保值、电池衰减快。
那么让电动汽车成为营运车辆，来跑出租跑滴滴，岂不是挺好？
反正根据法律规定，营运车辆八年就报废。
那么在八年内，每天疯狂的跑，把钱挣够了。
八年后把车报废掉，便不觉得可惜了。
如此一来。
他们的计划，就很明确了。
第一步。
他们打算成立一家电动汽车公司。
以最成熟的技术、最常见的材料、最常用的工艺。
大批量的生产制造，专门用于跑出租跑滴