“塔克拉玛干沙漠中的沙漠公路中间有一个加油站，但和你们穿越N39不发生太大关系，多带汽油就对啦，最近这些年自发穿越沙漠的队伍越来越多，科技先进咯，倒是越来越简单咯。不过还是不能掉以轻心，大自然的威力不容小觑！”
吴前认真的听着课，虽然自己团队准备得很充分，但不妨碍再多请一名向导随行，他道：“老骆驼，你和我们一起走一趟吧。”吴前发出邀请，老骆驼是向导告诉众人的名字。
跟随这样的队伍横穿39度，老骆驼觉得难度并不大，比牵骆驼徒步的强出千倍万倍，欣然接受了邀请。
晚饭时候，吴前让酒店给准备了两只烤全羊，金黄流油的烤全羊香飘千米，团队中男人居多，几十斤肉对于大老爷们来说根本算不得什么，何况女士们也非常能吃，有的居然巾帼不让须眉。
晚间，众人吃过饭后并没有闲下来，对所有车辆进行了一番检测加固，认真的态度让吴前见识到了这个团队的决心。
肖笑笑跟着摄像团队的人，将所有的摄像设备进行防沙处理，别看平时大大咧咧的，真做起事情来，非常认真，可能她就是只有一根筋，只能专注做一件事。
吴前觉得这两天肖笑笑古古怪怪的，故意躲着自己，搞不清楚怎么回事，不过也没想着去深究，毕竟现在的重中之重是明天进入沙漠腹地。
当夜，所有人为了明天能有充沛的精力早早就进入了梦乡，这是入沙漠腹地前最后一晚，所有人都很珍惜舒舒服服的床铺，从明天开始就要睡车或者帐篷了。
第二日一早，8点的样子，车队整装出发，朝着N39的东端而去。路两旁是一望无垠的荒原，接天连地。在大自然鬼斧神工之下，吴前再一次感觉到了人类的渺小，这种心灵上的洗涤让他时刻惊醒自己，世界上需要敬畏的事情还是很多的。
到达N39东边入口位置后，车队顿时引起了不少人的关注，入口位置已经发展成一片成熟的旅游区，有不少游人，在入口的一旁，有骆驼商人提供出租骆驼的服务，可供游客在沙海徜徉，当然只能进入沙漠一点点距离。
车队没有停下，直接冲进了沙漠之中。
“我脚下是塔克拉玛干沙漠，我前方这条路线，就是世界著名的北纬39度。再往北走就是闻名于世的罗布泊，这一次我们的任务是沿着北纬39度，横穿沙漠腹地，全程大约1500公里……”
匡子余站在G65的车顶上慷慨呈词，节目的录制正式开始，三台节目用车回归到了三名主持人的手中，车上驾驶舱内安装了三个摄像头，车尾竖着一根旗杆，高高的扬着一面小旗子。
车辆机械方面全都是原厂状态，一个螺丝钉都没有动过，当然，轮胎的胎压是降低了，不然没法跑，所有车辆都把胎压降低到了1个大气压的样子。
八台ARRI ALEXA 65摄像机全部启动，摄像师或扛着摄像机蹲在沙土上，或坐在海拉克斯副驾驶位。航拍机因为续航问题，一次只能开启两台，两波拍摄人员分成三波，跟着三辆车，40人的团队犹如一台精密的仪器般开始运转。
附近开车自驾来嚯沙的越野爱好者们纷纷聚向吴前的拍摄团队，有人看着新鲜便向团队的人打听怎么回事，吴前让田野望告知所有人真实情况，算是一波推广，为综艺节目的上映制造一点期待。
天空碧蓝如洗烈日当空，因为地表温度太高，看远处的景色都是扭曲的，可以想象走在这样的沙地上是多么的煎熬，如果不穿上特制的厚靴子，脚都烫起泡。
团队中的所有人都穿上了防晒防沙的服装，吴前戴着一个防沙眼镜，脸上裹着贼严实，不这样不行，强烈的紫外线分分钟就对皮肤造成吨量级的伤害，更别提时不时扬起的沙尘。
“这一期的节目，我们将用‘死亡之海’来考验三个国家的顶级民用越野车，这三款越野车都是比较容易买到的，这不是一次横评或者测试，这是一场挑战游戏。三辆车能不能走到最后，大家拭目以待！”
压缩在大约80秒的开场白说完，匡子余、冯嘉乐和宁皓波纷纷坐入驾驶位，点火启动，冲入了沙漠之中。15辆海拉克斯紧随其后，其中八台作为拍摄车辆紧紧跟着目标车辆。不得不说，拍摄团队负责开车的人技术都不错。
在沙漠开车和在公路上可不一样，很多时候方向的掌握需要反着来，有些时候又要顺着沙坡滑，需要灵活掌握。
等吴前的车队进入沙漠之后，边缘的驴友们立马就炸锅了。
“还有金主敢弄“Top Gear”？这是玩真的啊！为了拍个综艺节目直接杀到了N39，而且我居然没有发现一个赞助品牌出现，车上贴着的是他们自己公司的LOGO，这老板家底忒厚实啊！可这家公司我都没听过。”
“原本以为是车商赞助，刚才听他们团队里的人说，车辆全部都是公司自己掏钱买的，就为了拍这个节目光是买车就花掉1000多万，我的妈呀，说得老子好期待这个节目啊！不知道会在什么平台播出。”