弗伦先进站，用时3.8秒,他出站后换上了一套中性胎。蒙扎速度极快,有很多中高速的弯角,所以除了引擎之外这里还非常考验赛车的刹车系统,刹车的时间点，刹车的力度,失之毫厘则差之千里，对轮胎也同样如此，过软的胎在高速中消耗过快，但是过硬又直接影响速度。
不过弗伦此刻全新的中性胎比之奈尔那已经用了差不多的软胎这差距就几乎不存在了，搞不好弗伦的速度会更占优,为了避免弗伦将两人的差距拉大，下一圈奈尔就跟着进站了。
车队给他换上的也是中性胎，速度不慢，用时3.6秒，棒棒糖一举起，奈尔的车被释放，转播左侧就给出了缩小版的赛道图和其上分别代表弗伦和奈尔赛车所在位置的两个红点。
奈尔换胎时弗伦刚到大直道，奈尔起步驶过维修区，弗伦过了大半条直道，而奈尔离开维修区后，弗伦正好卡到了他的前面。虽然有点可惜，但是奈尔晚进站一圈倒是没有给他损失太多的速度，他和弗伦的差距反而拉近了。
可是，在那一瞬间，眼尖的人却发现了不妙的地方。
主持人当下就叫了起来，“你看到了吧，刚才奈尔出站的时候是不是……”
罗斯默默点头，接口道，“压了白线。”
导播显然也注意到了这点，立刻就将前几秒的画面开始重播，于是，观众便清楚的看见奈尔在出维修区进入赛道的那一段路途中，前轮重重的压到了地上的白线，而在规则里，这是绝对不允许的。
车迷知道了，车队肯定也知道了，但是奈尔却还不知道，他已经非常贴近弗伦了，虽然他的胎温还没有起来，但是他觉得自己可以干掉对方，而前方的6、7号弯处就是两个DRS区。
奈尔迅速逼近，DRS打开，抽头，拉车头，卡位，挤到内线，然后顺利进入到下一个右弯，出弯超越，一连串的动作干净利落，。
顺利结果了弗伦后，奈尔继续向下一个目标迈进，但是同时，电视屏幕的下方却打出了奈尔的车正在接受赛事干事的调查。
惠比脸如锅底，他用利剑一样的眼神看着身边的迈亚，迈亚没有抬头，惠比不爽道，“愣着干什么？告诉他！”
迈亚微顿，这才打开TR，迟疑了两秒道，“奈尔……”
压白线是个很愚蠢的错误，就算要和弗伦抢位置也不至于会如此大意，哪怕奈尔在维修区里损失了时间，他在赛道上也不是没有办法追回来的，但是他的行为却是拣了芝麻丢了西瓜。然而对迈亚来说，他却能理解奈尔会这样的原因。
而另一个心知肚明的人就是P房里的福琼，他盯着画面的表情万分纠结，奈尔在赛场上多待一秒钟对他来说都是种另类的煎熬。
“怎么回事？”忽然，一边传来一道质问的声音。
福琼一怔，慢慢回头看着不知道什么时候出现的诺克斯，他记得这一站对方明明说过有别的事情需要处理并不会到场的，而且他和奈尔现在正处在比较微妙的关系中……
“什么情况？”没听到福琼的回答，诺克斯又问了一遍。
“失、失误吧……”福琼道。
诺克斯沉默，紧盯着福琼的视线却一转不转，就在福琼几乎要撑不住坦白的时候，诺克斯转开了脸。
福琼却没有松一口气的感觉。
没一会儿，约瑟夫就和技师团队拟出了新的方案，他再对迈亚示意，让代为转达给奈尔，迈亚却还是磨磨蹭蹭的。他隐隐感觉奈尔的状态一定比他想象的还差，自己再对这样的他提一些苛刻的要求实在于心不忍。
迈亚的拖沓让惠比和约瑟夫都有些不满，约瑟夫便自己来，于是下一刻所有人就都听见了TR中传来的讯息。
“奈尔，我们要求你在后面几圈尽可能的追赶，记住，尽你所能。”压白线不是什么复杂的赛道事故，判决肯定很快就能出来，加上惩处时给的缓冲的三圈，奈尔大概还有五、六圈的时间来给他飙速度，此刻不追更待何时。
奈尔当然明白车队的意思，这事情的确是他一时不小心的失误，他责无旁贷，尽管他觉得自己的赛车已经达到了能发挥的极限，可是他没有别的选择。
于是，接下来的几圈大家就看见奈尔和前方的车辆圈速对比一直在被不断刷新中。
不远处就是金西，金西刚才也进过站了，他是一个标准的2Stop的策略，他的车不慢，不过胎温却没有奈尔的理想，五到六圈的时间其实足够奈尔逼近自己了，而金西却没空顾忌身后的他，他此刻要做的就是超越前方的皮尔泽奥，超掉了，自然也就等于间接让皮尔去挡住奈尔，进攻就是最好的防守。
皮尔泽奥和金西的情况差不多，两人同一圈换的胎，按车的性能来说昆比的车比萨蒂卡会稍稍占一点优势，不过这一站看表现来说金西好像没有达到他的最佳状态，而努力了两圈后虽然进入了攻击范围，但却没有超越成功，于是金西便没有再动手了。
“奈尔上来了，他每圈要比前面两辆车都快上0.4、0.5秒哦。”主持