经过马维一系列的收购，让保时捷公司感到压力山大。董事长安德里亚斯，不得不向德国政府发出求救讯号，希望政府能对其进行一定干预，不能让俄罗斯人，这么明目张胆的入侵德国企业。
然而因为马维的这些操作，全都走的是合法流程，德国政府也没有办法限制他的投资行为。只能让银行，相对的给予保时捷公司放款，把原本130亿美金的贷款金额，提升至145亿美金。
但可是效果可想而知，根本就不够阻挡马维，超过两天时间。
“马维董事长，这几天里，我们一共消耗55.8亿欧元，成功收购下保时捷公司，将近37%的股份。” 5天过后，投资团队负责人，给马维彙报来消息。
“很好，继续施加压力。估计现在的德国政府，已经开始启动流程，準备出台相关法案了吧……”这时的马维已经回到俄罗斯。他可不会呆在德国，成为众矢之的。
“出台相关法案？马维董事长，您是说德国政府将会加强干预力度？”投资团队的负责人，在电话里如是问道。
“嗯，所以我们需要要更快的执行，争取在法案出台之前，完全控股下保时捷。”马维淡淡开口在电话里说道。
根据前世记忆，德国政府在2008年，也就是保时捷即将完成对大众收购的时候，出台了《大众汽车公司法》修订草案，简称大众法。
其主要的一个法规就是，凡是握有大众公司20%股份的股东，对任何重大决策都有一票否决权。这意思也就是说，除非保时捷以80.1%控股大众。要不然他的任何决定，都能有人出来唱反调。而那个人就是大众公司董事长。
所以马维不能给德国政府太多时间，要不然他们的司法部，肯定会出台类似法案，不让他完全掌控保时捷。
跟马维猜测的相似，德国司法部门，的确正在拟定《保时捷公司法》。不让自己的着名车企，沦落进马维这种万恶的资本家手中。
该法案中明确提到，公司的重大决定必须获得股东大会80%+1股的特定多数方能通过；关闭工厂或工厂迁址，必须获得公司监事会的职工代表的同意……
堂堂一个世界排名前3的经济体，居然对俄罗斯一家成立不到4年的集团，痛下杀手。出台如此不符合欧盟关于资本自由流动準则的法案。实在是太丢国了……
一个半月过后，原本被压得喘不过气来的大众公司，得到了非常大的减压。已经脱离了危险，不需要担心公司资金流被掌控。
因为保时捷公司，在马维集团的强大攻势下，被迫卖出了大众公司10%股份，用于维持自己企业的基本运营。
而万恶的马维集团，则先后砸下将近100亿欧元，收购保时捷公司63.5%的股份。成为目前保时捷的最大股东。
此番车企史上的精彩战役，打的是相当惊心动魄，让无数吃瓜群众们，一直在乐此不疲的互相讨论着。
这使得ma v集团，德国大众，德国保时捷，三家公司的名字，一直处于各大搜索引擎的热搜榜上。
“ma v集团董事长马维，在短短两个月时间内，狂砸下100亿欧元，收购保时捷公司63%的股份！成功解救下大众。这场收购大战，仗打的实在太牛了。果然有钱就是爷呀！”
“可怜的保时捷，估计高层们集体哭晕在厕所了吧。本来就差3.6%的股份，就能控制大众的资金流了。现在倒好，半路杀出个马咬金，现在直接蔫了，连德国政府想救市都难。”
“这场汽车史上最牛逼的收购大战，实在太精彩了。就是不知道最后的结果会是怎样，我个人希望马维集团能赢。”
……
正当全世界範围内的媒体，民众，都在关心着马维集团，收购保时捷一事时。德国司法部门，出台了一条名为《保时捷公司法》的法案，用于保护保时捷被其他企业完全收购。
该条法案一经宣布，并且生效，顿时在整个欧洲地区，引起轩然大波！
“马维董事长，德国政府那边，出台了《保时捷法》，现在我们这边该怎么办？”投资团队负责人，被这条法案弄得头都大了。不过他回想起一个多月前，自己大老闆曾说过，会出台相关法案。所以心里还不算太过忐忑，知道大老闆应该有办法解决。
“都已经上升到国家司法层面，这就不是我们能解决的事了。”说实话，马维也没有好的解决办法。最多在国际上抗议一下，抗议德国政府这种无赖的做法，严重影响了欧盟所谓的贸易自由，资本自由。
然而，还没等马维集团发表抗议声明，俄罗斯政府，乌克兰政府，还有英国政府，就开始对德国的极端做法，提出了严厉的抗议。
“昨天，德国司法部出台的《保时捷公司法》，严重违反了贸易自由，资本自由準则。这种行为可以说是非常可耻，非常无赖的……”乌克兰外交官，在记者面前发表言论道。
“我们俄罗斯政府，强烈谴责德国政府的蛮横行为。如果所有国家，都在