最大量的施工单位来算，不要考虑施工队伍够不够的问题。” “在执行过程中，遇到有什么难以解决的问题及时提出来，总部这边随时提供帮助。等下散会以后，各个负责人来我这里领取项目的总体规划文件。大家抓紧时间，现在散会。” 会议后，机场集团的各分公司立即开启加班模式。章春茂亲自坐镇设计院督战，其他分公司也派驻相关人员进驻设计院跟进，设计院办公室爆满，这是以往从没有过的情况。 在林伟庭出去联系项目设计的时候，王歌在自家公司检查起了载人离心机的进度。 载人离心机现在是可是大事，必须保证王起带队参赛回来后有完整地样品出来，别给自己在机场的审批上出什么妖蛾子。 载人离心机有一个中心柱深深地插进混凝土地基内，然后在中心柱上伸出一个长臂，长臂的顶端有一个模拟驾驶舱。歌菲科技的载人离心机，整个运动部分的重量达到了六十几吨。 歌菲科技的这个载人离心机，跟其他高端离心机不一样的地方就在于模拟驾驶舱了。 人家的驾驶舱里面是各种炫酷大屏幕和航电操纵设备，歌菲科技的驾驶舱里面可谓是“空空如也”，里面除了一把驾驶员座椅和座椅上的紧急按钮外，就只有一个vr眼镜样的头戴设备。 王歌也用飞行训练系统的终端设备操作过，他想看看加载了真实作用力以后，开战斗机到底是个什么感觉。 王歌坐上了模拟仓的驾驶员座椅，固定好身体，戴好终端设备后，开启了载人离心机。随着模拟驾驶舱舱门的缓缓关闭，训练正式开始。 王歌驾驶的是一款普通教练机，因为现在这里面还没有导入什么高级战机的数据，所以只有教练机可以用。 由于使用过飞行训练系统，所以王歌操作的飞机在滑行和起飞阶段都还算平稳。多了真实作用力以后，王歌感觉自己根本就是正在开飞机，完完全全的飞行状态。 玩心大起的王歌不再满足于简单的飞行动作，决定要做一些有挑战性的机动动作。这些动作，王歌在以往的飞行员训练系统中也学着做过，虽然不是太标准，但是也能勉强算合格。 王歌选择做大名鼎鼎的“眼镜蛇机动”。王歌不知道驾驶的这架飞机具不具备这种性能，但是他就是想试试。 王歌首先将飞机的速度调整至425公里/小时，然后快速抬升机头，飞机开始以很大的速率减速，立即产生过载。 王歌刚开始抬升机头的时候还没什么太大感觉，等飞机开始以大速率减速的时候，就感觉眼睛的视野都开始有些发灰，非常不舒服。 这时候整个动作才做到一半，王歌立即就按下了紧急按钮，模拟画面立即停止，离心机开始减速，直至停止运动。 由于过载的时候，头部的血液会被推向身体的下部，等舱门打开，王歌从里面出来的时候，脸色白得有些吓人。 王歌这才明白，当初在防务展览上，人家为什么说自家的训练系统就是个游戏机。现在这么一对比还真的像是游戏机。 华夏飞行员以前用的训练方法，也是现在地球上绝大多数国家飞行员的训练方法。那就是将过载训练和驾驶技巧分开来练，这样就出现了一些简易版本的载人离心机和飞行模拟设备。 但是分开来练，不仅需要更长的训练时间，而且效果完全也没有用高级载人离心机训练好。 从现在起，华夏也有了自己的载人离心机，飞行员的训练将更加贴近实际飞行状态。 如果再加上飞行员训练系统的效果，可以说这将是全球最顶级的飞行员训练装备。