沈斌对到底卖不卖五福航空还没做决定，从心里来讲他是不想卖的，但是他还是希望见见歌菲科技的老板。 虽然歌菲科技的财务状况一直都没公开，但是沈斌从对方飞机制造工厂的规模就能看出对方公司不一般。 “沈董过奖了，还得感谢沈董能够在百忙之中答应见我，当然还得感谢贵公司对运七机型技术的转让。” “王总不必谢我，我们跟军方也是公平交易，并没有什么损失。况且王总能将运七的技术发扬光大，我们也觉得高兴。王总能选择用我们公司的产品来升级，也是我们的荣幸。” “沈董，我的来意您也都知道，不知道您现在是什么想法？” “王总，我们现在还没有出售五福航空的计划。五福航空的使命是推进华夏民用航空工业的发展，现在它的使命还没有完成。” “沈董，据我所知，五福航空是连年都在亏损，甚至已经出现了资不抵债的情况。现在大型企业都在去除自己的不良资产，沈董为什么不将五福公司直接出售呢？” “五福航空存在的意愿并不只是赚钱，它能让我们在飞机运营的过程中不断地发现问题，我们再通过不断地解决问题来促进我们华夏民用航空制造业的发展。 虽然公司现在亏损，但是相比起一些研发投入来说并不多，我们也在通过各方面的努力来提高利润，控制亏损。” 沈斌不愿意卖掉五福的原因，就是五福航空是他们集团涉足航空运营仅有的一个项目，有了五福航空，他们自己生产的飞机就有了订单，有了运营平台，这对集团的民用飞机生产方面有很大的促进作用。 如果卖掉了五福航空，这不仅说明他们集团涉足航空运营领域失败，而且对集团民用飞机的生产会有非常大的打击。 “沈董，你们公司生产的民用飞机全都是运七机型改进的，所以五福航空运营的机型也十分单一。 市场本来对你们的民用机型就不怎么满意，等我们公司的‘太阳神’飞机出来以后，你们的飞机会更加没有竞争力。 到时候连乘坐的人都没有，五福航空也就根本起不到你们希望的作用。我们想要收购五福航空，也只是因为我们不希望因为注册新公司浪费时间而已。” “王总这么说，我们就更不能将五福航空出售了。华夏有一个航空公司，开始也运营着十几架我们公司生产的民用飞机，但是后来因为赚钱不多也都放弃了，现在运营的全部都是国外生产的飞机。 现在整个华夏运营着国产民用客机的就只有五福航空了，五福航空当初成立的初衷就是促进华夏民用航空业的发展，如果出售给了王总你，我们的这个希望可就更加渺小了。” “沈董放心，如果将航空公司出售给我，我可以保证不运营国外生产的飞机。我们自己那么大的飞机生产工厂，不可能空闲在那里。 我们歌菲科技生产的飞机，同样也是华夏国产的民用科技，运营我们的飞机同样是在促进华夏民用航空业的发展。而且我们以后肯定不会只有这一款机型。 最主要的是，如果沈董现在不出售，那等我们的新航空公司注册成立后，以我们‘太阳神’飞机的性能和使用成本，五福公司的财务状况只会更加糟糕，到时候每年的亏损可就不会只有现在这么多了。” 沈斌看过歌菲科技对“太阳神”飞机的性能介绍，具体性能参数歌菲科技app里面都有介绍。 不仅是乘座的舒适性自家飞机没法比，使用成本更是相差了一倍。 现在的五福航空虽然每年都亏损，但是还是有人乘坐，原因就是价格便宜。如果两家公司真的同时运营，人家的飞机不仅舒适而且票价还更便宜，谁还会坐自家的飞机。 沈斌知道歌菲科技的“太阳神”飞机出来后，自家民用客机的生产终究是逃不过停产命运。 不仅仅是他们的机型，那些国外的喷气式支线客机都会受到很大的冲击，当他们的优势只剩下了速度以后，对支线航空这种短程航空来说，时间差别也不会太大，优势不会太明显。更何况经济性能比自家机型的差别会更大。 本来没考虑过出售问题的沈斌，跟王歌聊了一会儿后开始纠结。 出售的话不甘心，不仅是五福航空被出售，集团的民用客机生产也会暂时停止。就算开发新机型，也至少是几年后才会有成果。 不出售的话，航空公司没有出路，只会越亏越多。没人乘坐的话，航空公司也就不可能采购更多的飞机，市场又不太认同自家的机型，民用客机的生产同样会停止。 “王总，如果你们收购了五福航空以后，公司原来的职工会怎么安排？” “我们会根据我们公司的实际情况保留机组人员和必要岗位的工作人员，一些没必要的岗位一律裁掉。” 国营企业的毛病大家都知道，所以林伟庭跟王歌两人早就分析过，如果这次的收购成功，必须改变原来的管理模式，提高效率的同时降低公司运营成本。 沈斌听到王歌说的方案以后，开始皱眉了。歌菲科技要裁员很容易，顶多就是给员工点补偿。公司成立了十年，按照每年赔偿一个月的标准，最多也就陪十个月的工资。 但是五福航空是集团控股的国营企业，里面的员工是“铁饭碗”，可不是说裁就裁的。特别是一些中、高级管理人员，那当初基本都是集团公司派驻过去的，很多还都是“关系户”。 如果他们被辞退，集团还是得进行一些人员的安排，这仍然是一笔不小的花费。 “王总，我们两家一起投资吧。我们集团只保