对诺亚航天飞船的改造又要提到日程上了，诺亚航天飞船虽然性能优越，远远高于其它航天飞机，比其它航天飞船的性能也高出不少，但在这次长达一周多的连续作战中也暴露出一些问题，那些强磁体临近的时候也受到了一些影响，营地专家分析那些强磁体后认为这个问题并不大，因为那些t金属就有隔绝强磁效果的作用，原因有可能和t金属内部的电子偏于中性有关系，正常原子中的电子是负一价的，这是物理学的基本常识，但这种t金属原子的电子有属性惰性，负一价非常不明显，导致电子和原子核结合非常紧密，质量大密度高不容易被磁化，具有抗磁性，吸收了那些生命能量后抗磁效果非常明显，既然有这种特性那就好办，张子阳最不缺的就是t金属和生命能量石，地下世界每天出的矿产虽然供不应求，但张子阳需要的并不多，弄个几吨还是毫无问题，毕竟地下矿场有他一份，不但可以改造飞船还可以改进机械护甲，机械护甲的性能得到所有人的肯定，以前那种普通合金护甲已经被摒弃了，太空作战没有新型护甲简直是去送命。
另外一个改造是飞船的动力系统，以前用的能源动力是常规能源、核能和太阳能，常规能源的优点是可以提供短时间的强推动能，比较适合紧急机动和脱离大气层的强力起飞能源供给，特点就是短时间内推动力强劲。核能的优点是可以长久的提供稳定能源，缺点是利用率不高，现在核能的利用率是万分之十三，低的可怜，核裂变产生的高能粒子多数都浪费掉了，只有不足百分之一利用起来，但胜在供能稳定持久，适合于电磁炮、光波炮、激光炮的供能，也可以用于等离子太空引擎的温和供能，实现太空旅行的长期供能，普通燃料引擎动辄每分钟使用几吨的量实在是伤不起。
这次改造将裂变反应堆改造成了聚变反应堆，和平利用聚变反应是美国的最高机密之一，他们终于舍得把这项技术拿出来了，普通聚变反应高能粒子的利用率可以达到万分之十七，优于裂变反应的万分之十三，自从有了t金属等新材料和生命能量石后这种聚变反应高能粒子的发电利用率提高到了百分之五左右，这简直是一个飞跃，几十倍的增加。另外在引擎上也进行了改造，依据的原理是真空能发动机和等离子发动机原理，先通过多个等离子发动机引擎制造粒子流对这些粒子流进行加速，加速后的粒子流会提供反向推力，这种技术其实并不复杂，关键受制于材料，这次收获那些透明材料非常适合这种发动机的制造，结合t金属就是绝佳组合，以后常规能源的使用就会大幅减少，动辄几十吨的燃料看着都心痛，有这几十吨燃料完全可以用于化工领域，做做甲醇、乙醇、乙烯、乙二醇等基础化工原料可以做很多漂亮衣服、生活用品等。
新型发动机的原料是带电正副氢原子和带电正副氧原子，正副氢原子结合就会产生非常强的能量形成氢气，而正副氧原子一旦接触也会发生剧烈反应释放能量形成氧分子。氢分子和氧分子结合又可以产生化学反应产生高速运动的水和大量能量，所以这样的等离子发动机需要以四个为一个组合，分别驱使不同类的带电原子。
而带电正副氢原子和正副氧原子都来自于核聚变反应堆，核聚变反应中产生的高能粒子利用率很低，经过激烈碰撞后就会产生带电原子，这些高能粒子通过强磁体吸引后就会形成不同的正副原子流，正副原子流经过不同等离子引擎加速流出后再结合形成大量能源以及氢分子和氧分子，氢分子和氧分子还可以再次发生化学反应，这个过程相当于三次能量利用，一次等离子加速、一次正副原子结合、一次氢氧化合反应。通过这样一系列能源利用，核聚变反应的能源利用率高达百分之三十，单纯发电转化率达到百分之五。两者加起来就是百分之三十五左右。
能源利用率的提高和新引擎的发明得益于超磁体的发现，没有超磁体就不会让这些带电原子流分离，t金属使用的再次发掘和新材料的最新用途发现也是成功的关键，这是非常伟大的科技进步，这意味着人类不用再担心离开地球后的能源问题，带电原子的利用给了科学家很大的启迪，能够让带电原子进行分离就有可能分离出正电子和负质子，这两种东西被认为是反物质，一克反物质产生的能量相当于一亿吨tnt炸药产生的能量，也就是几百颗原子弹的威力，这就厉害了！当然现在还达不到让电子带正电的科技水平，即使偶尔产生了这些带正电电子也无法储藏，只能让同一元素原子带正副电，如果真能让反物质长久大量的保存那就牛逼大了，人类在有生之年飞出银河系就不再是梦想。
nasa虽然提供了一些新技术，但他们受制于新材料的稀缺和实验数据的支持，不得不和营地的专家合作，而张子阳可以源源不断的提供给他们需要的生命能量石和那种制造发动机的半透明新材料，这让三方的合作更加紧密，各取所需，他们也试图探寻张子阳能够提供新材料的底线，但事实证明他们根本无法找到张子阳究竟从哪里得到那么多新材料，上次他们总共才得到一吨多的新材料，包括生命能量能量石、半透明材料和那些红色材料，这是三支队伍共同进入火星地下的收