罗霖和哈特-皮尔森和的交流非常愉快，双方经过几天的商讨，初步定下来新型战列舰的战术指标。
罗霖定下的战术指标，实在是很任性。
他的选择令哈特-皮尔森无奈，按照他自己的说法，之所以这么选择，只是为了压过日·本海军舰艇一筹，
无它，只是为了出心中的一口恶气而己。
在这个时代，战列舰的指标是由火力，防护和速度三个最重要指标组成，各国对于作战要求不一样，在这三项重要数据中有所妥协和取舍。
英国即将横空出世的无畏级战列舰，使用五座双联装主炮塔
标准排水量18100吨
满载排水量21000吨。
装备十门305mm主舰炮，
四台大型蒸汽轮机，18台燃煤蒸汽锅炉
航速达到21节。
这是因为英国海军的目标就是制海权，所以，无畏战列舰18000吨的排水量，他们采用了大口径重炮，也获得最大的火力，由此带来巨大的威慑力。
在这个时代，“无畏级”战列舰出现之前，寻常战列舰的航速最高只能达到19节，平均航速只有14.5节，无畏战列舰21节的最高航速已经是革命性突破了，更加难能可贵的是，它可以用20节的高速度狂奔13个小时以上，这个数据非常优秀。
真是一款速度快，火力猛的跨时代战舰。
罗霖知道，德国紧随着就建造了自己的无畏级战列舰，被命名为“拿骚级”。
德国“拿骚级”战列舰指标为:
满载排水量21000吨
六座双联装主炮塔
装备280mm主舰炮12门
装备12门150mm副炮
装备16门88mm速射炮
航速20节
德国之所以采用口径较小的十二门280mm主舰炮，并不是希望和英国海军在大西洋上争雄，那样无异于天方夜谭。
目的还是在于狭窄的海峡地带防御，双方战列舰短兵相接的时候，在相对短的时间内投射更多的弹药火力，给英国海军造成重创，不能够对德国海军逼迫过甚。
实际上，这样的打算也落空了。
战争爆发以后，狡猾的英国海军直接封锁了海峡，根本就没有进入海峡内作战，牢牢的把德国海军困死在里面。
此乃后话
英国和德国的无畏级战列舰。都不是罗霖想要的，他想要更强大的战列舰。
最后确定的建造方案，是接近于后世德国凯撒级战列舰，这是一级八年后出现的无畏战舰，综合实力极其强大。
菲律宾海军新型战列舰
满载排水量27000吨
五座双联装主炮塔
前后各两座双联装305mm主舰炮塔，两座烟筒位置中间，再设立一座双联装305mm主舰炮塔。
装备305mm主舰炮十门
装备150mm副炮16门
装备75mm快炮20门
装备四台新型“蛮牛牌”大马力蒸汽轮机，最高航速26节。
这一型战列舰最强的地方就是防护和速度，以27000吨的满载排水量，火力和英国的18000吨战列舰一样，不能不说主舰炮火力弱的可以。
这一款新型的战列舰，多余的排水量用在了大量的穹形装甲钢带上，水线以下的水雷防护装甲钢带，以及主炮塔、弹药库和司令艏楼等处。
这些重点的位置反复加强装甲，既使305mm的炮弹直接命中也没问题，真正是丧心病狂。
罗霖敢这么做的底气就是四台“蛮牛牌”蒸汽轮机，他们可以爆发出整整5万匹的马力，比英国的无畏舰动力高出一倍，这再次验证了一句话:
只要站在风口上，就是猪也会飞起来。
这样的战舰设计，令哈特-皮尔森都感觉有些不可思议要求，单单是装甲防护钢板所用的钢材重量就达到8600吨，比英国的无畏战列舰装甲带重量整整高出3600吨，什么样的战列舰火力能把他打穿？
显然，在体现战列舰实战能力的火力，防御力和速度三要素中，罗霖选择了后两者。
以新型战列舰满载排水量27000吨的体量，火力和18000吨的英国无畏战列舰完全一样，多出来的排水量，几乎大半加强防御能力，这就是个超级强的乌龟壳，远远超过了实际需要。
还有就是，菲律宾海军这一新型战列舰，比大多数巡洋舰都快的速度，最高航速竟然达到了26节，简直丧心病狂。
任何战列舰以下的军舰遇上它，将会是一个无解的噩梦，火力没有对方强，破不开对方防御，跑又跑不了，这种坐以待毙的感觉，实在太痛苦了。
同样的，这样的战列舰设计，在双方战列线对轰的时候，并没有明显的优势。
为了保持战列线，速度的优势肯定发挥