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第131章 震精(1 / 2)

“老曹?”苏铁军不懂这里显示的道行到底也多深,连忙关切的问道。

“苏市长……这精度,实在不是一般的高啊!”曹副主任空有一腔感叹,却根本不知道要如何同市长解释。

因为,公差等级其实是有对应表格的,就是在那些“国标”中写明的,对应不同加工方式、不同结构形状的工件,所限定的误差范围都不一样。

机械加工中车、铣、刨、磨、钻、镗等常见的几种加工形式所能达到的加工精度都各不相同,所加工出的工件对应的公差等级也就各有区别。

比如:一般的车削加工精度为IT8—IT7,误差大约为1.6—0.8 um。

但在具体操作技术和车床精度上又有区别……

粗车力求在不降低切速的条件下,采用大的切削深度和大进给量以提高车削效率,但加工精度只能达IT11,表面粗糙度/误差大约为Ra20—10 um;

精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度,加工精度可达IT10—IT7,表面粗糙度/误差大约为Ra10—0.16um;

在高精度车床上用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件,可使加工精度达到IT7—IT5,表面粗糙度/误差大约为Ra0.04—0.01 um,这种车削称为镜面车削。

表面粗糙度是独立于其他三个(尺寸、形状、位置公差)实体尺寸之外的精度指标,其实是近年才出现的概念。

表面粗糙度与机械零件的配合性质、耐磨性、疲劳强度、接触刚度、振动和噪声等有密切关系,对机械产品的使用寿命和可靠性有重要影响,统一标注为Ra,数值越小,精度越高。

粗车的Ra20就是可以明显看到车刀加工的刀痕;精车的Ra10则表示微见车痕;高精车的Ra0.04表示暗光泽面,就是俗称的镜面,指因为表面太光环,而形成的镜面效果!

曹副主任看着不远处堆放的那几根未喷漆的MMEP机械臂单节小臂,只觉得那镜面效果甚至有些幌眼……

这IT5公差等级的加工精度,竟然如此之高?

“苏市长,IT5级是用于公差要求很小,形状公差要求很高的情况。这类公差等级能使配合性质比较稳定,相当于旧国标中的最高精度!主要用于机床、发动机和仪表中特别重要的配合尺寸,在一般机械中应用极少!”

曹副主任不知道如何解释IT5公差等级的效果,但机械设计学士却为苏铁军和一众政府高官耐心解释了起来……

“IT5级公差的运用,比如精密机械及高速机械的轴颈,机床尾架套筒,高精度分度盘轴颈,分度头主轴,精密丝杠基准轴颈,高精度镗套的外径等;发动机中主轴仪表中的精密孔的配合,5级精度齿轮的其孔及5级、6级精度齿轮的基准轴等!”

然而,苏铁军和一众政府高官因为是门外汉,听得还是如在云里雾里梦游一般!

这人,是在说天书吧……

这轴那轴的,到底是个什么玩意?

那什么几级的齿轮又是个什么鬼?

“你举个例子吧!”杨越适时提醒道。

虽然对身为高级人才的机械设计学士总体比较满意,但他的情商虽然高,却是个十足的书呆子,说起话来真的跟搞科研的老学究一模一样……

“好的,老板!”机械设计学士应道,随即想了一下,举例道:“一般机械中广泛应用的是IT7级公差,而比它高一级的IT6级公差却能运用到很多精密仪表的关键零部件中。比如机械手表中特别重要的轴,就是IT6级!再高一个量级就是IT5级了!”

苏铁军闻言一愣,也终于被MMEP的高精度要求震撼到了……

“原来是这么高的精度啊!”他随即带头鼓掌,还问道:“小杨,那这些工件你们能自己加工吗?”

苏铁军的口气虽然亲切,但杨越还是留了个心眼道:“苏市长,目前我们正在解决这一难题!原来采购的几套重型装备都被返厂按我们定制的要求重新改进了,而被那么重型装备加工出来的半成品工件,则由我们技术精湛的师傅靠手工和经验日夜赶制出来!”

苏铁军对此点了点头,但还是鼓励道:“那你们也要继续攻关技术!搞重工业需要的投入不小,但重工业却是母工业,既然起了个不错的头,就要坚持干下去!好好干,市政府很支持你这个项目!”

杨越一听,立马欣喜的答道:“好的,苏市长!其实,我们已经在夜以继日的加快项目进程了!估计很快就会有量产版的MMEP正式下线了!”

“哦?有多快?”苏铁军追问道。

见市长亲自急切的追问,杨越也不敢怠慢,便连忙答道:“可能这个月内吧!”

“好!那你在加快进度的同时,也要保证项目的质量,确保量产版的MMEP能成为咱们连海市工程机械类的拳头产品!让周围几个地市看看,咱们连海不止能干造船、海工,还能搞其他装备制

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