刘江峰最近很烦恼，早上会见了蓉城的代表，下午还要会见长安市的代表，下面还有郑市、羊城、黔市等十多个城市在后面排着队等着刘江峰的会见。
这些城市提出了各式各样的优惠条件，就是希望蓝星集团能够将部分产业转移到自己的城市。
引入蓝星集团带来的好处可比引进什么富士康、捷普、微软好多了。以山城市为例，山城就只有一个蓝星动力公司，就带动了整个山城市的经济活力，让山城成为全国经济强市，在内陆城市中仅次于江城市，远远强于曾经以西部老大自居的蓉城市。更重要的是，山城的房价还比蓉城低。
其他城市对蓝星集团开出的一系列优惠条件也让江城市有些焦虑。
所有城市都给蓝星集团开除了相当优厚的条件，要是蓝星集团真的搬家怎么办？
江城市以科技兴城，蓝星集团都搬家了还兴毛线城市。
赵市长放下了手中繁重的工作，紧急和陈诺会面，会面的目的只有一个，无论用什么条件都要留住蓝星集团。
陈诺如果要地，江城市就给地，陈诺如果要政策，江城市就给陈诺创造最好的政策，陈诺要人，江城市就加强人才引进计划。
看到赵市长如此着急的样子，陈诺忍俊不禁，将蓝星集团的一些科技产能转移到其他城市这个是可以考虑的，但是将蓝星总部搬到其他城市，陈诺付出的代价太大，也不会去做。即便要搬迁总部，也不会搬迁到蓉城或者长安市，而是未来的碧蓝岛。
陈诺对江城市只有一个要求，政策配合。
科技改变的不仅生活，更多的是社会生态环境和经济运行规律。许多科技产品的诞生意味着过去老旧政策的不适用。例如种植大楼的建设节约了大量的耕地，全国性的耕地红线在江城市就不适用。悟空电动车的生产也让自动驾驶模式不能在城市中开启这条政策不适用等等。
得到了陈诺肯定的答复，赵市长长舒口气，说道：“政策上面绝对没有问题，国家已经给了江城市很大的自主权利，许多实验性也会在江城市开展。”
赵市长还给了陈诺更多的保证，“蓝星集团如果需要土地，江城市将优先无偿供应。”
陈诺说道：“看来这段时间，我得去国外度度假，避避风头了，让刘江峰帮我挡一挡。”
赵市长和陈诺相似一笑，达成了协议——江城市的总部会不搬走，重要的产能将继续留在江城市。其他的衍生科技产品可以向周边的城市转移，江城市只保留蓝星集团最顶尖的研究所和制造中心。
几天之后，蓉城和蓝星集团达成战略合作，蓝星集团将在蓉城建设立方氮化硼工程，研发和生产立方氮化硼以满足束管道路的建设需求。
长安市也没有白跑，获得了环保菌产能工程，它将成为中西部地区环保城市的标兵。
所有来访的城市都和蓝星集团签署了束管道路的建设合同。
长安市原本准备修建地铁的，但是地下的文物古迹太多了，果断选择了束管道路，合同金额价值00亿RB的框架合同。
蓉城就不说了，也签订了价值300亿的束管道路合同。蓉城的地铁发展是要比长安市发达许多，由此造成的后果是蓉城丰富的地下水资源接近枯竭。过去在蓉城周边的农村地区打3到5米的井就可以看到地下水，现在普遍要打30米以上。地铁的修建对整个蓉城的生态环境破坏非常大，到了必须纠正错误的时候了。
同时，全国有十多个城市直接终止了地铁和高铁的修建工作，和蓝星集团都签订了价值50到300亿不等的束管道路合同，法国也给出了数百亿欧元的订单，希望和陈诺相谈。
蓝星集团制定一项条款非常霸道，所有束管道路的建设和运营都由蓝星集团完成，在票价收益上和F按比例分成，等F收回建设成本以后，所有收益归蓝星集团所有。
合同已签订，意味着国有企业弄断交通领域的情况被打断。蓝星集团作为一家私人企业将垄断未来的交通方式。
一批批的大单落在蓝星集团的头上，汇总起来就是千亿RB级别，让中铁、中车等国有企业恨得牙痒痒。华国的铁路系统已经比较发达，该修建的能修建的都修建了，未来将是蓝星集团的世界。
中车集团和铁路公司联合起来咬牙切齿写了五千字的报告，向上级部门控诉蓝星集团垄断。
报告写上去了后，高层用非正式回复说道：“你有本事垄断，你也上。”
铁大爷们忘记了自己在过去的几十年中，自己也一直处于垄断地位。
代燕菲向陈诺汇报着公司的财务状况，如果评选二十世纪以来流动资金最多的公司，非蓝星集团莫属。
蓝星集团的负债率为0，手中的现金……
“很多！”代燕菲说道：“单位是万亿RB，财务上还在清点，说富可敌国也不为过。”..
钱如果没有交易的属性，还真的就是一张废纸。
陈诺储备这么多的现金，当然有用途。