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第369章 分拣设备模块化(2 / 2)

到这一点。

穆妈却不上当,说道:“就算挡了几杯酒,他又都逼着你喝了,有什么意思?”

穆东笑道:“妈,你这么说就不对了,其实我喝得并不多,只是有点累。还有,其实我是装的,倒让老爸背了黑锅,对不住了,老爸。”

“装的?不是吧?”穆妈疑惑了。

穆东叹口气说道:“妈,不装怎么办?旁边还有三十多桌,每个人都想和我喝一杯,我干脆装醉,和你们一起回家,这不,躲过去了。你看,我也没吐酒,现在也不头疼,一点事也没有。爸,晚上我还能再陪你喝点。”

穆爸还没来得及说话,穆妈不干了:“你俩可拉倒吧,三天之内,谁也不许喝酒!老这么喝,身体哪能吃得消?”

好吧,晚上没酒了,穆家父子俩,希希律律的每人喝了一碗养胃健脾小米粥,倒也惬意。

第二天上午,穆东约见了苏州紫鑫设备公司的王谭林、汤美欣和柳东三人。寒暄之后,穆东开门见山的提出,正在兴建的几个机场分拨中心,需要超大型的分拣设备,问王谭林有没有兴趣。

怎么可能没有兴趣?王谭林三人就是为了这件事来的。

早在穆东和鲁南机场签下合作意向的时候,苏州紫鑫方面就得到了消息,开始谋划相应的对策。

遗憾的是,2010年的快递市场,空运依然是以争取航空公司特别配货权为主,市面上只有顺丰快递组建了自己的航空公司,但是也仅仅只有两架全货机。苏州紫鑫方面动用关系,好歹参观了顺丰在深圳的空运基地,最后遗憾的发现,货物中转量小,没什么借鉴价值。

最后,王谭林他目光放到了国际上,他费尽心思,辗转参观了全球快递巨头联邦快递的空运枢纽——美国孟菲斯机场,才终于借鉴到了发展超大型分拣设备的思路。

然后,这几个月,苏州紫鑫一种技术人员潜心研究,大胆设想,终于初步完成了设计方案。

但是,仅仅是方案而已,变成实物还有很多事情要做。

还有就是,苏州紫鑫根本没有足够的资金去试制这款产品,因为根据设计预算,这款超大型分拣设备的试制成本,将达到惊人1.1亿元人民币。

饶是苏州紫鑫最近从大东快递拿到了大笔的订单,订单总金额达到了2亿元以上,但是已经交货的订单,也才7000万元左右。

饶是苏州紫鑫也成为国内著名的智能分拣设备供应商,其他客户的订单也一直在在增长,但是苏州紫鑫依然没有闲钱去试制一套造价1.1亿元的分拣设备。

这套设备的分拣速度,每小时达到了2万件以上,就这,还只是联邦快递那套巨型设备分拣速度的一半左右。

以苏州紫鑫的技术储备,每小时2万件的分拣速度,已经是极限了。

所以,王谭林这次来祝贺大东集团大厦封顶,其实是恰逢其会。他这次来的主要穆东,是寻求穆东对超大型分拣设备试制工作的支持。

说的实在点,就是找个兜底的人。

如果这个人能付点定金什么的,那就更完美了。

现在听到穆东直接提出了问题,王谭林一阵欣喜,赶紧向穆东介绍了前期的调研和设计情况,然后最后问穆东对这款设备的设计理念是不是满意。

别说,穆东还真是挺满意的。

人家能从自己开始组建货运航空公司就开始关注超大型分拣设备,除却敏锐的市场洞察力,其实还有一份信任在里面。尤其是人家还专门跑到国外去取经,也确实费了不少心思。

至于分拣速度,穆东觉得每小时2万件其实并不多。根据穆东的估算,未来两年,大东快递会突破日均200万件,未来五年,日均500万件也很有可能。所以,一个跨省的航空货运中心,未来5年的日均快递处理能力,不能低于100万件。这就要求,如果分拣设备全天24小时运转,每小时的分拣量不能低于4万件。

现在2万件的设计速度,少了一半。

于是,穆东表示,对这个设计理念很感兴趣,但是对分拣速度不满意。

总工程师柳东立刻给出了专业的解决方案。

“穆总,我们在设计之初已经考虑了这个问题。所以,这个设计,是一个可以组装的模块化设计。每个模块可以单独运行,实现每小时2万件的分拣量。也可以在安装上一组导入设备之后,两个模块一起运行,实现每小时4万件的分拣量,以此类推,只要场地足够大。理论上,这些模块可以无限累加。”

咦?这还真是个可以无限升级的解决办法,穆东心里一喜。

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