么这些日子来，安德烈会在他耳边极力推荐关于修筑铁路的好处。 在京城朝阳门外的车站下车后，梅思沃尔德踩在了车站前的水泥平台后，方才对着安德烈下了决心的说道：“关于你想要在国内修建铁路的计划，我会写信给那些尊敬的朋友，让他们为你在国王面前说项的。 如果国王真能够同意修建一条铁路，我个人愿意为这个计划出资300英镑。” 安德烈用力的踩了踩脚下的水泥平台后，一脸坚定的说道：“梅思沃尔德先生，我以个人的名誉担保，您的明智将会为您获得数倍，甚至是十数倍的回报。” 梅思沃尔德矜持的对着安德烈点了点头说道：“希望如此。不过，我更希望这趟国之行，能够获得一个圆满的结果…” 作为英国东印度公司的总经理，梅思沃尔德基本便是东印度公司股东在亚洲的代表，他几乎拥有英国东印度公司在亚洲的所有权力。 但遗憾的是，他恰恰没有代表英国国王签署协议的权力。因此，梅思沃尔德虽然得到了崇祯的召见和招待，但是在双方的协议却并没有什么进展。 梅思沃尔德此次前来北京，他希望能够在安德烈签署的协议基础，获得更多权益。 如对于东印度公司的船只采取包税制，每年公司向大明缴纳3000英镑的税金，之后东印度公司的船只在这一年内停靠国港口，不再另外缴纳货物税。 他还请求在天津紫竹林码头附近购买一块土地，好让公司修建货仓和单独的码头，以方便公司船只在天津往来运输货物。 这些无礼的要求，自然被崇祯一口回绝了。他见了梅思沃尔德一面之后，便懒得再召见他，派出了一名小太监应付这些英国人之后，便搁置了进一步商谈协议的行动。 梅思沃尔德碰了几次壁之后，方才收回了那些狮子大开口的要求，重新回到了安德烈此前已经谈妥的协议来。 梅思沃尔德原本想要让东印度公司垄断同大明的贸易和外交关系，成为国和英国之间的间人。 但同他交谈的国官员，似乎很清楚东印度公司和英国宫廷之间的区别，而且有几位还能说简单的英语，显然他们不是对于欧洲一无所知的亚洲土著。 因此梅思沃尔德发觉无法欺骗这些国官员之后，终于老实的只关注于公司的商业利益。而关于国同英国之间的外交联系，他代表东印度公司愿意全力协助。 当梅思沃尔德认清了他和东印度公司的地位之后，这场关于商业贸易的谈判，方才正式步入了正轨。 同安德烈无法承诺任何事务不同，梅思沃尔德倒是有着不小的权力。如此前协议，关于两国船只可以在对方港口受到庇护和停留、维修、贸易的权力。 梅思沃尔德虽然不能决定英国本土港口能否给予这样的权力，但是他可以代表东印度公司声明，从非洲到亚洲航线的英国港口，将会对大明船只进行开放。 而东印度公司同样获得了，在大明的各开放口岸，及海外各港口，拥有同国商船一样的待遇的权力。 最让梅思沃尔德感到兴奋的是，虽然国人不愿意出售一片土地给东印度公司，但是却同意租借一块土地给公司修建仓库和商馆。 不过梅思沃尔德也承诺，不在这片土地修建军事设施，不在这片土地行驶任何司法权力。如有违反，国有权收回这片土地及附属建筑。 在漫长的谈判，梅思沃尔德感觉他并不是同一个亚洲王国打交道，倒是在和欧洲国家谈判一般。因为，不管他怎么奉承那位国皇帝，也没能得到一点额外的好处。 除了这份加强的贸易协议之外，梅思沃尔德也答应了国人的要求，将会在东北季风兴起的时候，派出船只陪同国商船前往欧洲。 梅思沃尔德也同时决定了，把东印度公司在万丹的总部搬迁到天津来，而他本人将会在北京设立一间办公室，以加强同这位国皇帝的交流。 https:/html/book/46/46070/l